1適用范圍
本指導(dǎo)書適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標(biāo)段軌道工程人工鋪設(shè)工具軌線路施工。
2線路測量
1、有碴道床在鋪軌前應(yīng)精確測量線路中心線，設(shè)置中心控制樁。
2、鋪軌前應(yīng)接收線下施工單位的線路測量資料及樁橛，并復(fù)測線路中樁及路基表面高程，復(fù)測合格后應(yīng)在路肩上設(shè)置邊樁。尤其是曲線要素樁應(yīng)兩側(cè)設(shè)置邊樁，并用混凝土做好防護(hù)。中樁、基樁、變坡點(diǎn)及邊樁均應(yīng)按照設(shè)計位置設(shè)置齊全，缺失者應(yīng)在鋪軌前補(bǔ)齊。其中中樁和邊樁在鋪軌前應(yīng)測設(shè)樁頂高程。
1）中樁距：直線地段不大于50m，圓曲線地段為20m,緩和曲線地段應(yīng)為10m。根據(jù)現(xiàn)場需要，酌情加密樁。
2）高程控制樁距：直線地段不大于50m，曲線地段不大于20m，線路縱斷面及豎曲線起訖點(diǎn)應(yīng)增設(shè)樁橛。
3）平曲線要素樁，豎曲線起訖點(diǎn)、曲中點(diǎn)，道口中心點(diǎn)，道岔中心、岔頭及岔尾等點(diǎn)均應(yīng)以精確點(diǎn)位固定。
4）隧道內(nèi)及明洞內(nèi)中樁的邊樁高程可設(shè)置在內(nèi)壁或電纜槽頂上，橋上中樁的邊樁高程可設(shè)置的在擋碴墻頂上。
5）以上所有中心樁點(diǎn)在鋪軌前必須路肩上設(shè)置邊樁（直線地段設(shè)置在上行左側(cè)，曲線地段設(shè)置在內(nèi)側(cè)），并測設(shè)樁頂?shù)母叱獭?br /> 3路基驗收
路基中心線、標(biāo)高復(fù)測完成后，若測量結(jié)果不符合要求則對路基進(jìn)行整改，合格后，方上報監(jiān)理單位對路基表面及壓實度進(jìn)行檢查、驗收，合格后方可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。
4施工準(zhǔn)備
對施工設(shè)計文件和施工資料進(jìn)行會審，并據(jù)以編制實施性施工組織設(shè)計、指導(dǎo)施工。
復(fù)核線下工程竣工資料，如路基整修表、曲線表、坡度表、斷鏈表、平交道口表、橋涵表、控制樁表以及水準(zhǔn)點(diǎn)表等，并據(jù)此對其路基面、中線樁等進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測,檢查驗收。
根據(jù)核準(zhǔn)的施工文件及資料，編制軌節(jié)鋪設(shè)計劃表，提出人工鋪軌軌料計劃，并按施工組織設(shè)計要求下達(dá)施工計劃，下達(dá)人工鋪軌作業(yè)指導(dǎo)書并進(jìn)行技術(shù)交底。
落實人工鋪軌施工所需的人員、工具、機(jī)械設(shè)備，并調(diào)遷到位。
做好配合人工鋪軌施工的其他工作。
5散布軌料
增二線施工段鋼軌利用既有線采用火車運(yùn)輸，沿線散布，集中堆碼。雙線繞行地段采用采用火車運(yùn)最近點(diǎn)后用平板車二次倒運(yùn)，集中堆碼。道碴、軌枕及扣件采用汽車運(yùn)輸。
鋼軌用履帶式拖拉機(jī)或汽車，按配軌表中所標(biāo)注的鋼軌長度、順序配對，將鋼軌拖拉到對應(yīng)鋪設(shè)地點(diǎn)，并按上、下股撥移到兩側(cè)路肩上。
利用汽車或四輪拖拉機(jī)把軌枕、扣配件運(yùn)到施工現(xiàn)場，正線軌枕按照1667根/Km及所需的扣配件數(shù)量均勻抬擺和散布，并按線路中線樁將軌枕方正。
6路基上碴
1）辦理完路基驗收手續(xù)后，才能組織人員及車輛上碴。
2)確定上碴日期后，必須要提前2天上報監(jiān)理需要上碴的地點(diǎn)和道碴來源，監(jiān)理見證取樣試驗合格后方可上碴，上碴過程中每連續(xù)上碴5000m3為1個批次取樣試驗1次，連續(xù)上碴不足5000m3也按照1個批次進(jìn)行試驗。
3）前期宜采用汽車運(yùn)輸?shù)啦?，在道碴充足的情況下采用設(shè)計斷面方上碴（可以根據(jù)測量的路基面標(biāo)高適當(dāng)增減），道碴較少的情況下必須保證每延米路基上碴0.5方。道碴在卸車的過程中必須卸在線路中心位置處，嚴(yán)禁偏卸、多卸。
4）每座橋梁兩橋臺處應(yīng)根據(jù)橋梁的長短預(yù)先存貯適當(dāng)方量的道碴。
5）橋梁及頂面高出路肩的涵洞兩端各30m的范圍內(nèi)預(yù)鋪道碴厚度應(yīng)高于橋梁擋碴墻和涵洞頂面5cm，并及時做好順坡。
6）每片梁在架梁前應(yīng)在頂面存放約7方道碴，并按照梯形打堆。
7）線路鋪設(shè)完成后應(yīng)及時補(bǔ)充完成橋上全部道碴。
8）道碴上道過程中應(yīng)盡量走行施工便道，不應(yīng)反復(fù)碾壓路基。