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安全管理網(wǎng)

燃?xì)夤尽叭蠓▽殹北0踩?/span>

作者:孫能  
評論: 更新日期:2012年05月25日
1.序言:
燃?xì)夤咀铌P(guān)心的是什么?當(dāng)然是安全;只有在安全的前提下才能講效益、講服務(wù)模式、講以客為尊;
燃?xì)夤咀畲蟮馁Y產(chǎn)是什么?當(dāng)然是管網(wǎng);整個地下管網(wǎng)和調(diào)壓設(shè)施是燃?xì)夤就顿Y最多的地方,也是燃?xì)夤臼找孀畲蟮囊粔K;
燃?xì)夤咀铍y維護的是什么?當(dāng)然還是管網(wǎng);深埋在地下的管線和成千上萬的閥門,只要維護不到位,就有可能造成嚴(yán)重的燃?xì)庑孤┦鹿?,甚至爆炸等惡劣事故?/div>
要想安全生產(chǎn),必須要具有“千里眼”的本領(lǐng);能看到各段管網(wǎng)的壓力狀態(tài)、能看到各個調(diào)壓站的運行狀況、還能看到各個巡線人員和搶修人員所在位置;當(dāng)然還需要有一本“萬寶全書”,上面記載著所有的燃?xì)庠O(shè)施和管線資料;
怎樣才能具有“千里眼”的本領(lǐng),并擁有一本“萬寶全書”呢?那就要看看燃?xì)夤镜娜蠓▽殹?span>SCADA遠程監(jiān)控系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPS巡線系統(tǒng);
2.SCADA遠程監(jiān)控系統(tǒng)在蘇州港華的應(yīng)用:
蘇州港華實現(xiàn)了對燃?xì)夤芫W(wǎng)中的港華門站、勝浦門站、北部門站三個門站、蘇虹路中中壓調(diào)壓站進行管網(wǎng)壓力、流量、溫度的數(shù)據(jù)采集并能遙控;實現(xiàn)了41個重要客戶站點對壓力、流量、溫度的數(shù)據(jù)采集,對保證公司燃?xì)夤芫W(wǎng)安全穩(wěn)定運行起到了重要作用。通過現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳送,在SCADA監(jiān)控中心能夠?qū)崟r監(jiān)控和觀察到這些站點壓力、流量、溫度的變化情況,從而直觀、動態(tài)地了解整個燃?xì)夤芫W(wǎng)的運行情況。在發(fā)現(xiàn)異常時,能夠以最快的速度予以響應(yīng),避免了燃?xì)夤芫W(wǎng)運行以往人工管理的弊端、甚至監(jiān)控中心可遠程打開和關(guān)閉三個門站的相應(yīng)閥門。同時,通過數(shù)據(jù)的不斷積累,可總結(jié)和分析管網(wǎng)運行的規(guī)律,合理進行管網(wǎng)用氣調(diào)度。
與園區(qū)300平方公里的面積、400多公里的燃?xì)夤芫€相比,現(xiàn)有的站點尚顯不夠,通過公司持續(xù)的建設(shè),SCADA系統(tǒng)最終能夠完全實時地反映公司燃?xì)夤芫W(wǎng)運行的情況。
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1 蘇州港華使用的SCADA系統(tǒng)軟件
3.GIS地理信息系統(tǒng)在蘇州港華的應(yīng)用:
蘇州港華在園區(qū)的400多公里的燃?xì)夤芫€已經(jīng)全部實現(xiàn)電子化和數(shù)字化管理。
采用鷹圖的平臺,與園區(qū)數(shù)字地圖相結(jié)合,實現(xiàn)了燃?xì)夤芫€信息和運維的管理,尤其是燃?xì)夤芫€信息的管理。
通過與園區(qū)數(shù)字地圖的結(jié)合,可將燃?xì)夤芫€的情況在計算機中直觀地顯示,尤其是遙測圖,更具有一定的立體感。
通過燃?xì)夤芫€數(shù)字化,在系統(tǒng)中可迅速地定位、查找和統(tǒng)計所需的管線,查看各管線的相關(guān)性和基本信息、維護計劃、維護記錄,避免了進行圖紙查找和記錄查找的緩慢。
系統(tǒng)同時提供該管線故障時應(yīng)急關(guān)閥方案,與客戶系統(tǒng)相連接自動產(chǎn)生受影響的客戶。
系統(tǒng)提供其余管線的方位信息,從而可立體地在計算機中顯示各管線之間的方位關(guān)系,有助于燃?xì)夤芫€的施工。
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2 蘇州港華使用的GIS地理信息系統(tǒng)軟件

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