2、天然氣壓縮機是加氣站設備管理的心臟，其運行情況是否良好關系到整個加氣站的安全運行狀況，所以必須正確、合理地選用與加氣站規(guī)模相匹配的安全可靠的天然氣壓縮機設備。天然氣壓縮機的選型應按照加氣站的設計規(guī)模，站內(nèi)儲氣設備和供應子站公共汽車車載氣瓶的容積，以及加氣密度等因素綜合確定。采用技術先進，安裝方便，安全可靠的撬裝箱體式壓縮機，其箱體內(nèi)采用風冷式壓縮機，箱體和保溫層均應為非燃材料，壓縮機房內(nèi)須有足夠的泄壓面積和通風換氣設施，并設有可燃氣體檢測報警與強制通風、排氣、緊急切斷等設施以及相應的自動聯(lián)鎖保護裝置。
　　3、設置安全監(jiān)控設施，提高CNG加氣站的事故防范能力。加氣站內(nèi)的設備及管道，凡經(jīng)增壓、輸送、儲存需顯示壓力的地方，均應設壓力測點，并應設供壓力表拆卸時高壓氣體泄壓的安全泄氣孔。天然氣壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥，壓縮機進、出口應設高、低壓報警和高壓越限停機裝置，壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應設溫度報警及停車裝置。壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)應設低壓報警及停機裝置。CNG加氣機應設安全限壓裝置。其進氣管道上應設置防撞事故自動切斷閥，加氣軟管上應設拉斷閥。加氣機附近應設防撞柱。
　　為了在事故狀態(tài)下有效、快速地切斷氣源，天然氣進站管道上應設緊急截斷閥。手動緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。儲氣瓶組進氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶出口應設截止閥。加氣站內(nèi)緩沖罐、壓縮機出口、儲氣瓶組應設置安全閥。儲氣瓶組、天然氣壓縮機組、加氣機等場所，應設置可燃氣體報警檢測器。
　　上述這些防爆安全泄壓、報警和緊急停車設施除設置手動控制器外，均應設置自動聯(lián)鎖控制系統(tǒng)和安裝不間斷電源，集中接入中央控制室，并確保系統(tǒng)的安全運行。

　　四、嚴格設計、施工消防安全管理，提高工程建設質量

　　CNG加氣站的建設事關周圍建、構筑物和人民群眾生命財產(chǎn)的安危，必須在國家規(guī)范標準的正確指導下進行，不能盲目建設。對CNG加氣站的設計、建設、施工質量必須全程跟蹤，嚴格監(jiān)督管理。CNG加氣站的設計單位必須具有相應的壓力容器、石油化工和消防安全設計的專業(yè)資質，設計單位應嚴格按照國家規(guī)范標準的規(guī)定對加氣站進行消防設計，并應對設計項目負責。
　　1、總平面布置設計。站區(qū)內(nèi)所有的建、構筑物及設備裝置應做到按規(guī)范合理布局，特別是易燃易爆的CNG儲氣瓶、壓縮機、加氣機和設備的放散裝置必須與站外的民用建筑、明火散發(fā)點等建、構筑物保持一定的防火間距，必要時應設置實體防火墻等防火隔離設施，減少事故狀況下站內(nèi)外的相互影響。車輛入口和出口應分開設置。站區(qū)內(nèi)道路應單車道寬度不應小于3.5m，雙車道寬度不應小于6m。站內(nèi)停車場和道路路面不應采用瀝青路面。加氣島及加氣場地應設非燃燒材料的罩棚，并應滿足有效的高度。
　　2、供配電設計。CNG加氣站的供電負荷等級應為三級。信息系統(tǒng)應設不間斷供電電源。消防泵房、罩棚、營業(yè)室、壓縮機房等處，均應設事故應急照明，并確保足夠的照度。
　　3、建、構筑物設計。CNG加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。當罩棚頂棚的承重構件為鋼結構設計時，其耐火極限為0.25h。CNG加氣站內(nèi)建筑物的門、窗應向外開。有爆炸危險的建筑物，應按現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GBJ16的有關規(guī)定，采取泄壓措施。CNG加氣站內(nèi)不得設置經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設施。
　　4、防雷防靜電設計。CNG儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處。CNG加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，應共用接地裝置，其接地電阻不應大于4Ω。地上或管溝敷設的天然氣管道的始、末端和分支處應設防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應大于30Ω。ＣＮＧ加氣機對ＣＮＧ車輛進行充氣時應設防靜電接地裝置，接地電阻不應大于１００Ω。
　　5、消防設施設計。ＣＮＧ加氣站的火災特點是當發(fā)生火災時往往會引發(fā)天然氣的爆炸，隨著爆炸的發(fā)生，天然氣會很快釋放，只要關閉相關氣閥，就能很快熄滅火災。因此，CNG加氣站不需要設消防冷卻設施。但為了更加有效地撲滅因外來因素引起的火災事故，站內(nèi)宜設置室外消火栓，消防用水量不低于15l/s,連續(xù)消防給水時間不小于1h。并應按國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GBJ140和國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2002的規(guī)定設置與站內(nèi)滅火介質相適應的一定數(shù)量和類型的消防器材。
　　施工單位、監(jiān)理單位也應具有相應施工和監(jiān)理資質，特殊工種施工人員應取得相應的資格證書方可上崗作業(yè)。CNG加氣站工程施工應按政府有關部門批準的設計文件資料施工。建設單位、監(jiān)理和施工單位對工程所用材料和設備要按標準和規(guī)范的規(guī)定進行質量檢驗，對發(fā)現(xiàn)的不合格品進行處置，以確保工程質量。政府有關部門應加強對施工建設過程的監(jiān)控，嚴厲查處因降低建設成本，不嚴格按現(xiàn)行技術規(guī)范進行施工，或鉆空子在施工中偷工減料，使用劣質材料的建設和施工等單位，杜絕CNG加氣站建設的先天不足和安全隱患。

　　五、加強日常消防安全管理，確保加氣站的安全運行

　　天然氣汽車加氣站的日常消防安全管理工作十分重要，必須引起高度重視。健全的規(guī)章制度和嚴格的安全管理是防止加氣站發(fā)生火災爆炸事故的重要保證。因此加氣站內(nèi)應該建立健全各項安全制度，包括日常管理要求和事故處置應急方案，堅持定期檢查和每日巡查制度，對發(fā)現(xiàn)的火災隱患及時進行整改。每天做到“四勤”，即“勤聽”：聽是否有漏氣聲；“勤擦”：通過經(jīng)常性的設備擦拭，對設備進行維護保養(yǎng)；“勤看”：看設備運轉是否有異常現(xiàn)象；“勤聞”：聞是否有異常漏氣氣味。建立嚴格的運行記錄和交接班制度，每天必須詳細記錄各個技術數(shù)據(jù)，包括維修記錄。通過嚴格的消防安全管理，使安全制度和要求得到落實。加氣站的工作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術的培訓，熟練掌握崗位技能和工藝操作要求，具備處置應急突發(fā)事故的能力。在做好內(nèi)部管理工作的同時，應該加強對站區(qū)外來人員、車輛的管理，嚴格落實進入站區(qū)嚴禁吸煙，禁帶任何火源，傳呼機、手機應關機，汽車熄火后加氣等制度，防止外來因素造成事故。