??? 3.3 帶式運輸系統(tǒng)粉塵治理
??? 帶式運輸系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)載點總粉塵濃度為40～250mg/m3，各運輸巷手動、自動噴霧受煤質(zhì)水分的制約已陸續(xù)拆掉，灑水除塵也不能正常使用，運輸巷及轉(zhuǎn)載點隨著過煤量的陸續(xù)增加，粉塵濃度越來越大。
??? 轉(zhuǎn)載點采用強制性封閉，封閉后實施自動噴霧降塵[4]。封閉采用鋼管作支架，用阻燃風(fēng)筒布作罩子，連接處用粘貼布或拉鎖連接，便于檢修設(shè)備或清理煤塵，每處轉(zhuǎn)載點前后各封10m，全封閉后，再加手動或自動噴霧降塵。措施實施后經(jīng)測試，總粉塵濃度降低80%～90%。
??? 3.4 輔助運輸平硐及輔助運輸大巷粉塵治理
??? 輔助運輸平硐及輔助運輸大巷是主要進風(fēng)巷，又承擔(dān)輔助運輸任務(wù)，神東礦區(qū)全部實現(xiàn)了無軌膠輪運輸，巷道底板為水泥路面，因此車輛通過時塵土飛揚，嚴重污染進風(fēng)風(fēng)流。經(jīng)測試，總粉塵濃度6～26mg/m3，呼吸性粉塵濃度3～16mg/m3，小于10μm的粉塵占72.4%。這些微細粉塵部分隨風(fēng)流進入工作面，不僅影響工作人員的身體健康，還具有較大的爆炸危險性。
??? 在輔助運輸平硐及輔助運輸大巷設(shè)置專門的防塵管路，疏通排污水溝，每隔300～500m設(shè)置全斷面封閉式定時自動噴霧降塵水幕[5]，按24h制式、定時刻任意設(shè)定16組打開和關(guān)閉噴霧的時間，當(dāng)行人通過正在或即將噴霧的巷道時，能自動停止或延時噴霧，從而實現(xiàn)無人的情況下巷道內(nèi)自動噴霧降塵的功能，且內(nèi)部設(shè)有充電電池，不受停電影響，停電后內(nèi)部時鐘正常行走，定時設(shè)置不會消失。同時配備了大巷灑水車、清掃車，定時、定點對大巷灑水除塵、清掃浮塵。因而使巷道四周一直保持濕潤狀態(tài)，基本消除了浮游煤塵的再次飛揚，巷道底板基本無大面積積水。
??? 3.5 回風(fēng)巷粉塵治理
??? 回風(fēng)大巷、工作面回風(fēng)流等地點經(jīng)測試，總粉塵濃度8～76mg/m3，呼吸性粉塵濃度3～28mg/m3?；仫L(fēng)巷雖然人員活動不多，粉塵對人員的危害相對較小，但浮游煤塵和沉積煤塵具有較大的爆炸危險性。
??? 在回風(fēng)大巷和工作面回風(fēng)巷設(shè)置專門的防塵管路，疏通排污水溝。在回風(fēng)大巷和工作面回風(fēng)巷各設(shè)置1～2道粉塵濃度超限自動噴霧降塵水幕[6]，通過設(shè)置粉塵濃度報警值和上下限控制值，控制防塵水幕等防塵設(shè)施，當(dāng)高于上限則啟動噴霧，低于下限則停止噴霧，實現(xiàn)防塵設(shè)施的自動運行。同時采用大巷灑水車、清掃車，定時、定點對大巷灑水除塵、清掃浮塵。通過對粉塵濃度在線監(jiān)測監(jiān)控，不僅可以節(jié)約水資源，還可降低巷道內(nèi)的粉塵沉積強度，降低作業(yè)環(huán)境的粉塵濃度，改善作業(yè)環(huán)境。
??? 4 結(jié)語
??? 1)轉(zhuǎn)載點采用強制性封閉，封閉后實施自動噴霧降塵；連采工作面在使用好連采機機載除塵器的基礎(chǔ)上，采用氣幕控塵技術(shù)將粉塵控制在掘進頭，提高除塵器的收塵效果。既降低了粉塵濃度，又少量地增加了煤炭水分，解決了粉塵治理與煤質(zhì)要求的矛盾。
??? 2)進、回風(fēng)巷安裝定時自動噴霧降塵水幕和超限自動噴霧降塵水幕，能夠使巷道四周一直保持濕潤狀態(tài)，減少浮游煤塵的二次飛揚，減小作業(yè)人員的勞動強度和耗水量。
??? 3)綜采工作面實施機載高壓噴霧泵降塵技術(shù)，高壓噴霧產(chǎn)生的霧粒速度高、粒徑小且?guī)в写罅康撵o電荷，能以較小的耗水量獲得高的降塵效率。
??? 參考文獻：
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