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關于鐵路工務探傷安全管理工作的調查與思考

  
評論: 更新日期:2015年12月29日

??????? 2.大力健全完善探傷安全管理機制。結合當前新形勢、新要求,修訂補充《檢控車間探傷安全質量專項考核實施辦法》、《檢控車間探傷管理制度》和《探傷工長月度安全質量考核評定》,對安全管理、質量管理、設備管理、兩紀進行嚴格具體規(guī)定,量化指標、細化考核,確保探傷安全管理有序推進。
??????? 3.大力強化探傷管理工作責任落實。重點加強對工班長職責落實的檢查考核,明確要求工長必須下現(xiàn)場跟班檢查,每月不少于10次;班長必須班前進行有針對性安全教育和指導并簽認,對防護員進行單獨教育。班長對作業(yè)中的安全進行全程監(jiān)控和管理。凡今后由于班長降低作業(yè)標準,簡化作業(yè)程序,超速檢查,造成責任漏檢,追究班長直接責任,并報上級領導從重處罰,直到調離探傷工區(qū)。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 4.大力強化探傷工作計劃兌現(xiàn)落實。以工區(qū)為單位,將全年任務在規(guī)定的探檢周期進行合理安排,并上報給車間。各工區(qū)于每月20日完成生產任務,22日將探傷各種報表上報檢控中心。班長每日上報次日工作計劃,反擅自改變作業(yè)計劃的,扣班長當月考核分。遇天氣原因影響,利用雙休日完成,確保探傷周期順利進行。
??????? 5、大力強化日常標準作業(yè)落實。由各工班長嚴格把好探傷作業(yè)標準關,鋼軌探傷執(zhí)機人檢查焊道、接頭,要做到“站、停、看”,執(zhí)機助手對岔心、尖軌等儀器檢查盲區(qū)進行手工檢查,嚴格執(zhí)行“一看、二敲、三照、四卸”的手工檢查作業(yè)標準。廠、現(xiàn)場焊探傷時間每處控制在6分鐘,鋁熱焊探傷時間每處控制在10分鐘。K2.5、K1、雙K1和0°探頭對焊縫進行全斷面探傷,焊道打磨要達到探傷要求的光潔度,打磨長度要大于150mm。探傷檢查速度:無縫線路不超過3公里/小時,有縫線路不超過2公里/小時。加強無縫線路焊道、鋼軌擦傷掉塊、焊補及電氣化段調諧區(qū)連接線焊接軌,本克拉,施密特凍結接頭螺孔裂紋的探傷,必要時通知工區(qū)拆檢,各工區(qū)鋼軌班使用NJ-8A儀器,加強70°探頭直打對軌頭魚鱗傷、橫向裂紋的檢測,按周期將儀器每月調邊使用。
??????? 6、大力強化現(xiàn)場作業(yè)及安全控制。每日作業(yè)前進行試探傷,由班長驗收合格后,方能上道使用,把儀器靈敏度記錄在日計劃本上備查; 鋁熱焊縫探傷使用K2.5、0°加強對軌頭的探測;焊縫、接頭嚴格執(zhí)行,一站、二看波形。大力強化對現(xiàn)場防護員的安全教育,增強安全意識,嚴格落實段安全防護有關規(guī)定,確保人身安全。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 四、幾點思考:
??????? 1、全面提高探傷工作水平,就要不斷深化探傷班組管理。管理到位才能工作到位,下一步,要以段創(chuàng)建“三優(yōu)一標”活動為契機,規(guī)范探傷管理工作,重點加強對探傷工區(qū)月管理臺帳,鋼軌(焊縫)探傷記錄本,探傷設備檢修測試臺帳,傷損鋼軌、焊縫、轍岔通知書等方面的規(guī)范,確保管理臺帳使用統(tǒng)一化。要進一步完善探傷工區(qū)崗位責任制、學習制度、獎懲制度、班組安全責任制、工區(qū)設備傷損展示圖,統(tǒng)一規(guī)范上墻。要真正做到月月有統(tǒng)計,季季有分析,管理上有辦法,落實上有措施。鋼軌探傷得到了有效的監(jiān)控,力爭在09年年檢工作中創(chuàng)建4個“標準化探傷工區(qū)”。
??????? 2. 全面提高探傷工作水平,就要不斷強化探傷隊伍整體素質提高。探傷工作相比工務其它工種,技術業(yè)務要求更高。因此,必須把人員素質放在首位,要通過大力加強業(yè)務知識考核,廣泛開展技術比武活動,使得探傷整體技術水平得到了全面提高。探傷工區(qū)必須堅持每月不少于16小時學習制度,并采取多種形式學習,把業(yè)務學習落實到位。儀器測試必須工班長督促,人人動手,工班長、技術骨干要對職工技術指導,逐漸提高整體探傷人員實作探傷水平。按照車間下達月學習計劃,各工區(qū)組織職工進行學習,并有具體學習時間、內容和記錄。
??????? 3. 全面提高探傷工作水平,就要不斷強化探傷現(xiàn)場作業(yè)安全卡控。要在全體探傷人員中牢固樹立“零漏檢”的探傷理念,堅持高標準嚴要求入手,對鋼軌、道岔、焊縫毫米不漏的探傷檢查,實現(xiàn)“零漏檢”奮斗目標。要加大上道作業(yè)人身安全卡控力度,狠抓防護員一日標準化作業(yè),利用錄音筆記錄進行考評,發(fā)現(xiàn)違章用語,納入考核;牢牢卡死防護距離,對講機盲點,必須增設中聯(lián)絡防護,采取直線100米、曲線50米聯(lián)絡的規(guī)范用語,動車組到達前10分鐘在安全處所避車,確保人身安全。
??????? 4. 全面提高探傷工作水平,就要充分調動人員的工作積極性。當前,一方面要針對檢控車間探傷人員結構性調整后,加強跟蹤調研,積極主動職工思想教育和穩(wěn)定工作,對思想有顧慮、生活有困難的職工及時進行疏導和幫助,確保探傷隊伍穩(wěn)定。另一方面,要在工區(qū)之間積極開展互評競賽活動。堅持每月23-25各工區(qū)互評,從探傷工區(qū)月管理臺帳月度計劃完成情況,班長工作日志、次日報,對照進行檢查工作 ,評定低于80分以下的工區(qū)進行經(jīng)濟處罰,獎給前2名工區(qū);通過互評競賽活動,形成良性競爭互動,激發(fā)探傷人員的工作積極性,從而促進探傷工作水平的不斷提高。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
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