流量轉(zhuǎn)換閥(見圖2)的作用是，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時由于轉(zhuǎn)向泵和輔助泵流量小，流經(jīng)固定節(jié)流孔產(chǎn)生的壓差小，不足以使閥克服彈簧力而移動，閥芯位于左端，輔助泵和轉(zhuǎn)向泵的油全部流入轉(zhuǎn)向油路；發(fā)動機中速時通過兩節(jié)孔流量增加，壓差增大，使閥芯克服彈簧力略向右移，輔助泵的油液分為兩部分流入轉(zhuǎn)向和工作裝置；發(fā)動機轉(zhuǎn)速繼續(xù)增高，節(jié)流孔壓差進一步增大，使閥芯在右端極限位置，隔斷輔助泵流向轉(zhuǎn)向油路，輔助泵全部流入工作油路。彈簧變軟，使發(fā)動機低速時輔助泵只向工作油路供油，從而使轉(zhuǎn)向油路流量小，轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩。

　　1-轉(zhuǎn)向泵；2-輔助泵；3-工作泵；4-閥組；5-閥芯；6，７-單向閥；8，9-節(jié)流孔

　　圖2流量轉(zhuǎn)換閥

　　更換彈簧后重新試車，故障消失。

　　由此可見，排除故障要正確判斷故障現(xiàn)象，運用科學的方法，理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合。