至1998年10月為止，廣州電力局(以下簡稱“我局”)已投運500 kV輸電線路3條，即沙增、蓄增、惠增線，共253 km。自1992年前后投運以來，已經(jīng)歷五個春秋，設(shè)備運行正常，成為廣東省500 kV電網(wǎng)中樞的重要組成部分，對緩解全省電力供需矛盾、提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，做出較大貢獻。現(xiàn)就我局輸電設(shè)備運行維護工作，進行初步的總結(jié)回顧。

　　1　投產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作

　　為做好500 kV輸電工程施工驗收和設(shè)備投運前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，按原水電部頒發(fā)的《電力設(shè)備全過程管理規(guī)定》(試行)的要求，我們做了如下幾件具體工作：

　　1)認(rèn)真調(diào)研，學(xué)習(xí)有關(guān)先進經(jīng)驗

　　我局以對首建500 kV輸電設(shè)備工作非常重視。在確定項目后，組織運行單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員前往湖北、南京、鎮(zhèn)江、沈陽、錦州等地兄弟單位了解500 kV輸電工程的建設(shè)施工驗收、運行維護工作中出現(xiàn)的問題和經(jīng)驗，結(jié)合我局電網(wǎng)實際情況，向有關(guān)部門提交學(xué)習(xí)書面報告，提出使用鋼化玻璃絕緣子，調(diào)整拉V塔，爭取多建自立塔，取消貓塔等建議，為少走彎路，確保驗收工作順利進行，以及為日后的電網(wǎng)安全運行創(chuàng)造條件。

　　2)主動配合施工單位，加強質(zhì)監(jiān)，嚴(yán)格驗收

　　整個工程可分為中間驗收和總體驗收。中間驗收分為若干小組，每小組以工作經(jīng)驗豐富的老師傅帶領(lǐng)缺乏工作經(jīng)驗具有中專以上文化的畢業(yè)生分赴各線路施工現(xiàn)場，進行質(zhì)監(jiān)檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報，及時處理。以質(zhì)監(jiān)管理，促培訓(xùn)新人，效果顯著。

　　3)以科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)格材質(zhì)管理

　　在即將進入安裝階段，源源不斷運往現(xiàn)場的鋼芯鋁絞線表層散股、絞合松散、鋁股表毛刺嚴(yán)重。在抽檢中，還發(fā)現(xiàn)在盤捆中央纏繞鋼芯鋁絞線有結(jié)燈籠現(xiàn)象。鋼芯鋁絞線存在的質(zhì)量問題得到廣東省電力局及原電力部質(zhì)檢中心領(lǐng)導(dǎo)的重視，親臨現(xiàn)場參加分析會議，并明確該批產(chǎn)品質(zhì)量有嚴(yán)重問題，退貨廠家鋼芯鋁絞線千余噸。對不合格、有嚴(yán)重銹蝕塔材，同樣要求更換合格產(chǎn)品。既做到嚴(yán)格質(zhì)量管理工作，也保證線材、金具質(zhì)量，為運行維護設(shè)備提供安全可靠性。

　　4)培訓(xùn)新人，接受新技術(shù)

　　500 kV輸電線路比220 kV線路電壓級有所提高，對從未接觸過500 kV線路運行維護工作的管理人員和維護人員來說，是一個新技術(shù)，新課題。為迅速掌握此項超高壓線路運行維護的新技術(shù)，抽調(diào)20多名生產(chǎn)骨干，委托沈陽全國帶電作業(yè)中心進行技術(shù)培訓(xùn)，掌握新技術(shù)，接受新知識，并取得500 kV輸電線路帶電作業(yè)資格證書。

　　2　投運后的維護管理工作

　　2.1　確定高效的管理模式

　　500 kV輸電線路投運后的管理模式如何，是專門成立一個部門管理500 kV輸電線路，還是由一個班負責(zé)綜合管理35～500 kV輸電線路是個討論的熱點。經(jīng)綜合比較，反復(fù)醞釀，分別由具有豐富工作經(jīng)驗、責(zé)任心強、能吃苦耐勞的以原水電部勞動模范為代表的三個班負責(zé)3條共235 km的輸電線路的運行維護管理工作。經(jīng)實踐證明，職工們初步掌握了500 kV輸電設(shè)備運行維護管理等方面的技術(shù)工作，取得一定的成績。

　　2.2　建立規(guī)章制度，完善技術(shù)檔案

　　對高一級電壓的500 kV輸電線路設(shè)備，建立規(guī)章制度，進行資料收集，在積累數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，參照設(shè)計、上級要求有關(guān)技術(shù)資料，編寫線路現(xiàn)場規(guī)程和500 kV輸電線路技術(shù)手冊，制訂運行、檢修、缺陷等管理制度，明確各級人員崗位責(zé)任制，建立設(shè)備臺帳、設(shè)備維護周期表等多種記錄卡片，整理各種圖紙、技術(shù)合同、試驗報告、設(shè)備說明書，逐步做到循章查帳。

　　2.3　掌握設(shè)備動態(tài)，研究事故預(yù)防對策

　　500 kV輸電線路設(shè)備運行技術(shù)要求可靠性高。幾年來的運行經(jīng)驗證明，每年除可利用發(fā)電站及線路解接滿足擴建工程需要時的停電機會來處理線路設(shè)備缺陷外，其余停電檢修的機會甚少，線路年運行小時超過8 600 h。結(jié)合電網(wǎng)實際和我局500 kV線路塔型為第二代塔的結(jié)構(gòu)情況，與東北電力科學(xué)研究院(全國帶電作業(yè)中心)共同開展研究更換耐張V串、直線單片絕緣子的帶電作業(yè)，并同時研究此項工作的帶電工具，經(jīng)表演操作及全國線路專家代表評議，基本達到帶電作業(yè)的目的，尚有待改善。此為廣東省500 kV輸電線路開展帶電作業(yè)首開先例。

　　其次，當(dāng)500 kV線路投運后，由于電磁場強干擾大，沿線居民對場強感應(yīng)反映甚為強烈。經(jīng)會同設(shè)計、運行部門專家及有關(guān)技術(shù)人員進行現(xiàn)場測試鑒定，并未超過設(shè)計允許的場強值的設(shè)計要求。為考慮沿線居民的實際情況，除做好宣傳工作外，還因地制宜，在保護區(qū)適當(dāng)栽種少量矮灌木樹，對屏蔽場強起到一定作用。

　　另外，我們經(jīng)試驗證明，對一串鋼化玻璃絕緣子被雷擊閃烙，或同一串鋼化玻璃絕緣子連續(xù)兩次被雷擊閃烙未爆炸，若經(jīng)工頻、機電聯(lián)合負荷試驗，證明電氣性能正常，則可繼續(xù)運行，暫緩更換或不更換。

　　3　運行維護情況

　　沙增、蓄增、惠增線路使用的鐵塔塔型均為我國第二代超高壓輸電線路的塔型尺寸。線路設(shè)備材料全部國產(chǎn)化，共有鐵塔575基。其中，拉V塔135基，自立塔440基。導(dǎo)線為4×LGJ-300、4×LGJ-400四分裂，架空地線為LGJ-95/55。自1992年下半年投產(chǎn)以來，除進行正常的定期巡視外，在每年霧雨季前均組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員進行夜間查線、檢查設(shè)備異常及防污閃事故發(fā)生。

　　同時，利用停電機會，對線路設(shè)備缺陷進行處理。至1995年底，更換自破率以每條線路按運行*年統(tǒng)計如表1。

表1　鋼化玻璃絕緣子自破率

年限	線路名稱	LXP安裝／片	自破／片	自破率／‰
1992年7月至1995年12月	沙增線	6 804	40	1.72
1993年3月至1995年12月	蓄增線	19 949	77	1.50
1992年9月至1995年12月	核增線	29 314	149	1.56
1996年1月至1998年12月	沙增線	29 314	72	3.53
1996年1月至1998年12月	蓄增線	29 314	126