6.絞車在安裝期間，運送支架時，每次只允許提放一個車；每次運送設(shè)備時，允許提放兩個設(shè)備車；
7.鋼絲繩的預(yù)緊：
1) 鋼絲繩的預(yù)緊力以運輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜。
2) 張緊鋼絲繩前，必須先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確，確認(rèn)無誤后，方可開始張緊鋼絲繩。
8.開車前，跟車工必須對下列情況進行檢查：
1） 檢查所裝支架、設(shè)備、材料的平板車、花欄車、礦車底部是否有肚臍子，如有不得使用，以免損壞壓繩輪或造成車輛掉道。
2） 檢查梭車上固定鋼絲繩的楔塊是否緊固，繩頭繩卡是否緊固。
3） 檢查導(dǎo)向輪、壓繩輪、尾輪是否緊固，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固，如有損壞及時更換。
4） 檢查鋼絲繩磨損或斷絲情況，若股捻鋼絲繩在一個捻內(nèi)斷絲面積達(dá)到10%時或鋼絲繩磨損直徑超過標(biāo)準(zhǔn)直徑的10%，必須立即更換鋼絲繩。
5） 檢查軌道質(zhì)量是否符合要求，不符合要求時，必須及時更換或處理。檢查運輸線路中有無影響車輛運行的雜物，如有應(yīng)及時清除。
6) 開車前，在尾輪位置站崗人員必須對尾輪穩(wěn)固情況進行檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可用信號通知絞車司機可以開動絞車；在絞車運行過程中， 在尾輪位置站崗人員必須隨時注意尾輪穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即打停點通知絞車司機停車處理。

9.運行的安全措施
1) 支架車、設(shè)備車、材料車下放到絞車位置后，將車穩(wěn)固好，然后將梭車運行到設(shè)備車處，掛好鉤。
2) 經(jīng)絞車司機及跟車工檢查，確認(rèn)上述情況無任何安全隱患后方可發(fā)出開車信號，發(fā)出開車信號不得少于兩次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。
3) 絞車運行中絞車司機必須精力集力，如發(fā)現(xiàn)絞車打滑或出現(xiàn)異響聲，必須立即停車，查明原因排除隱患后方可繼續(xù)與跟車工聯(lián)系開車，對于不能處理的隱患，必須通知調(diào)度，由調(diào)度派專人進行處理。
4) 當(dāng)設(shè)備車或梭車上坡運行時，跟車工必須行走在設(shè)備車或梭車的前方5m以外；當(dāng)設(shè)備車或梭車下坡運行時，跟車工必須行走在設(shè)備車或梭車的后方；當(dāng)設(shè)備車或梭車平巷運行時，跟車工必須行走在設(shè)備車或梭車的后方；不論設(shè)備車或梭車處于上坡運行、下坡運行、平巷運行狀態(tài)，跟車工嚴(yán)禁行走于軌道的中間，以免發(fā)生事故。
5) 當(dāng)所運輸?shù)脑O(shè)備或材料車距終點大約20m時，跟車工必須打點，跟車工放下保險擋，然后聯(lián)系絞車司機緩慢開車，絞車司機在跟車工的指揮下，將運輸?shù)脑O(shè)備或材料車運到指定的位置，將車穩(wěn)固好，方可進行摘掛鉤。
6) 絞車變速必須停車后換檔，嚴(yán)禁在運行中換檔，嚴(yán)禁空檔開車。
7) 跟車工嚴(yán)禁乘坐設(shè)備車。
8) 跟車工跟車到上巷坡度較大的地方時，必須先站住等梭車頂運輸車輛下坡再爬上坡以后，才能繼續(xù)跟車。
9) 絞車在運行過程中，必須設(shè)專人在尾輪處站崗截人，絞車位置由絞車司機負(fù)責(zé)站崗截人，防止在絞車運行過程中，人員誤入絞車道導(dǎo)致事故。
10) 絞車必須有清晰、可靠的信號并規(guī)定：“一點停、二點拉、三點放”?；蛴脤χv機與絞車司機直接聯(lián)系。
11) 絞車司機必須嚴(yán)格按信號進行操作，信號不清不得開車；對于運行中的非正常信號，必須先停車，查明原因，確認(rèn)無安全隱患后，方可繼續(xù)開車。
3. 停車操作
1) 絞車在正常運轉(zhuǎn)，如聽到停車信號，應(yīng)及時將絞車停住。在確認(rèn)每班不用絞車或故障停車后，必須將絞車開關(guān)打到零位并閉鎖。
2) 停車后絞車司機應(yīng)注意絞車的液壓制動閘制動是否可靠，如有滑動現(xiàn)象，必須使用手動制閘，并及時調(diào)整液壓制動閘，直到可靠制動為止。

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二、運輸安全技術(shù)措施
1、所有絞車必須完好，固定牢固、正規(guī)、符合要求，兩順槽形成運輸系統(tǒng)后由礦上組織對運輸路線各絞車及安全設(shè)施的完好情況進行一次驗收，驗收合格后方可使用。絞車司機開車前先檢查絞車閘把、壓趄柱、絞車控制信號系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施,不合格的處理完好后方可運輸。
2、絞車信號把鉤工清理好現(xiàn)場，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設(shè)備裝車封車情況，無問題后，方可運輸。
3、換鉤頭或連鉤頭地點，信號把鉤工必須在車輛進入換鉤頭地點及時關(guān)閉該處的擋車裝置，待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤頭，并禁止車場其他車輛運行。摘掛鉤頭人員嚴(yán)禁站在道心內(nèi)、頭部和身體深入兩車之間進行作業(yè)，以防車輛滑動碰壞身體；必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm以外進行摘掛鉤。在單道操作時，應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。在車場的雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在巷道較寬一側(cè)，摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
4、運輸大件設(shè)備前要對運輸系統(tǒng)進行檢查，超高、超寬車輛，處理好后方可運輸。運輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對運輸路線進行檢查。
5、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其它故障時要停車,打木馬掩好車并卡上卡軌器后，再松繩處理，嚴(yán)禁處理運行中的鋼絲繩。繩跑偏時，要有抗繩輪、回頭滑等裝置。
6、所有絞車松車嚴(yán)禁有余繩。
7、行車嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，順槽中正在運行絞車的區(qū)間內(nèi)執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，工作人員要躲開可能跑車的方向或繩道波及的方向。
8、提松平板車時，車銷要有防跳竄裝置；
9、當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問題時，絞車司機剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，車輛兩側(cè)進行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運輸發(fā)生問題時，還要在下方打好趄柱，人員一定要站在上方處理，以防歪車傷人，需要起吊時，嚴(yán)格執(zhí)行起吊安全技術(shù)措施。
10、所有擋車裝置平時一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好靈活可靠。
11、使用回柱絞車提升支架時，要使用φ24.5毫米鋼絲繩插接的繩套攬住支架立柱，再用卸扣將主鉤頭與繩套相聯(lián)，保險繩聯(lián)在車盤上，繩套長度8-10米。
12、所有絞車按有關(guān)規(guī)定插接鉤頭，鉤頭插接長度不少于2.5倍捻距，并有保險繩及護繩套環(huán)（拖移用絞車除外）。工作面內(nèi)拖移絞車除使用壓趄柱（四壓兩趄），壓趄柱必須聯(lián)鎖。
13、操作對拉絞車，絞車司機要配合好，不能死拉硬拽。
14、人力推車時，一次只允許推1輛車。人員嚴(yán)禁站在礦車及設(shè)備兩側(cè)推車，在轉(zhuǎn)彎處人力推車時人員的手及其他部位不能靠在設(shè)備的側(cè)面。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
15、每班運輸前，必須由當(dāng)班班長安排一名對輔助運輸較為熟練的人員作專項檢查，合格后方可使用。
16、各斜巷及停車位置，必須使用好安全設(shè)施（卡軌器成對使用）。
17、運輸時嚴(yán)禁損壞通風(fēng)設(shè)施。
18、發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》第405條的規(guī)定或鋼絲繩嚴(yán)重扭曲或變形嚴(yán)重，直徑減小值超過《煤礦安全規(guī)程》第406條的規(guī)定時，必須立即更換，將扭曲變形段剁掉或更換安全繩，重新插接鉤頭。
19、復(fù)道安全技術(shù)措施：
①運輸過程中出現(xiàn)掉道時，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進入本路線的關(guān)鍵地點設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒；并清理好現(xiàn)場雜物，看好退路。
②進行復(fù)道作業(yè)前，先檢查車輛封裝和連接情況，采取有效措施將掉道車輛固定，而后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人制定上道方案。并統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一安排。學(xué)徒人員嚴(yán)禁參加復(fù)道工作。
③掉道后嚴(yán)禁用絞車強行牽引復(fù)道。
④處理掉道時，嚴(yán)禁兩端同時復(fù)道。兩輪掉道時，掉道車輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實、掩牢，用工具將車輛抬高后，用木料隨起隨墊，待車輪緣與軌道邊復(fù)合時，抽出墊木后放下車體。
⑤用手拉葫蘆復(fù)道時，葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量，用錨桿作起吊點時，生根不少于2處；用千斤頂復(fù)道時，兩端接觸點要采取防滑措施；用人力杠桿復(fù)道時，杠桿必須要定位，嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，防止杠桿滾落后砸傷人員。
⑥支架車等超高設(shè)備或有傾斜可能的車輛掉道時，必須采取可靠的防車輛歪斜措施。
⑦斜巷處理復(fù)道，嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險繩，提升鋼絲繩必須漲緊嚴(yán)禁留余繩，絞車司機嚴(yán)禁離崗；串車最上方車輛掉道，應(yīng)先對上方車輛固定鎖牢后，再處理掉道；下方車輛卡好卡軌器和打木馬掩實；人員必須站在車輛的兩側(cè)或上方，不得站在車輛的下方作業(yè)。
⑧支架掉道時，用葫蘆或千斤頂拾道前，必須在支架兩側(cè)用圓木打好防倒斜撐，每側(cè)用2根圓木，圓木小頭直徑不小于150mm，并固定牢靠；或者每次用2個5T葫蘆吊在支架一側(cè)防倒。
⑨拾道采用手拉葫蘆配合千斤頂起高時，嚴(yán)格遵守起吊作業(yè)措施，葫蘆鎖鏈必須拴牢，重心位置要正確，并隨起高隨墊實道木，起吊高度距底板不得超過200mm。
20、嚴(yán)格執(zhí)行兗礦制定《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中“信號工”、“把鉤工”、“小絞車司機”安全技術(shù)操作規(guī)程。
21、運輸及安裝過程中，班組長安排好專人站崗，（絞車司機做好站崗工作）。
22、運輸及安裝過程中，嚴(yán)禁平行及交叉作業(yè)。
23、各絞車必須是單點信號，固定專人開車和信把工。
24、所有20T雙速絞車全部使用低速檔，嚴(yán)禁使用高速檔及空檔。
25、操作對拉絞車時絞車司機兼站崗。
26、無極繩絞車運行時安排兩人跟車（1人負(fù)責(zé)跟車，1人守好點，無極繩運輸路線100米設(shè)置1個信號點，跟車人員必須躲開跑車可能波及路線范圍。
27、所有運輸路線若出現(xiàn)絞車鋼絲繩磨單體，支架油缸等現(xiàn)象時必須配合滑輪或?qū)蜉喪褂谩?br /> 28、在11702運順聯(lián)絡(luò)巷口及工作面出口各設(shè)置一組“行車不行人，行人不行車”的語音報警裝置。
29、工作面因運輸支架，溜槽等設(shè)備撞倒、撞歪的單體運輸完后必須及時重新支護好。
30、所有絞車司機及信號把鉤工必須持證上崗。

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（二）地面準(zhǔn)備工作：
1、調(diào)試所有三機設(shè)備，保證配合無誤，各部件安裝合適，所有特殊件必須進行地面調(diào)試安裝，對于質(zhì)量不過關(guān)，配合不合適的設(shè)備部件，及時處理，處理好后方可裝車。
2、檢修好井下使用的絞車，按設(shè)計纏繞合適長度的鋼絲繩，檢修好平板車，將絞車封車準(zhǔn)備下井。
4、準(zhǔn)備各種工具，裝工具車下井。
5、將調(diào)試合格的設(shè)備配件裝車，準(zhǔn)備下井。
6、將運輸機調(diào)試好后，解體裝封車下井。
7、將ZY4000/17/38型支架及ZYT4000/17/38型支架封車準(zhǔn)備下井，準(zhǔn)備安裝。
8、裝封車要求：1）裝車使用專用平板車，車皮，裝車前，要先找好設(shè)備重心，裝車平穩(wěn)；2）封車使用繩徑不低于Ф15.5mm鋼絲繩，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度，確保封車?yán)喂贪踩?，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換；3）裝設(shè)備前，要在平板車上墊防滑皮帶或木料；4）對于易損壞，怕碰撞的設(shè)備要加皮子或木料防止運輸過程中碰壞；電器設(shè)備要加防水塑料布。5）封車時，要在設(shè)備上墊木板防滑，封車棍要用8號鐵絲鎖住；6）支架要用專用封車夾具，配合螺絲緊固封車；7）所有設(shè)備裝車后要求： 高度在軌面以上小于2.1米。
（三）井下準(zhǔn)備工作：
1、由礦統(tǒng)一安排，先下一臺支架在支架運輸路線上進行一次試運輸，對于影響支架通過的巷道及管線，安排有關(guān)單位進行處理，保證支架的正常運輸。
2、按絞車設(shè)備布置圖，安裝絞車，敷設(shè)安裝使用的各種管線，將各種絞車設(shè)備調(diào)試好。
3、在軌順距切眼口50米處，按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝臨時乳化液泵站，保證正常使用。
4、運搬工區(qū)整理加固支架運輸路線的軌道及安全設(shè)施，保證完好。
5、加固整改順槽及切眼中，影響運輸及安全的工字鋼棚及單體液壓支柱，對于頂板下沉、壓力較大的位置要增加抬棚加強支護，對于底板鼓起位置要進行臥底，確保正常安裝。