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船舶機艙滅火戰(zhàn)術研究

  
評論: 更新日期:2011年05月04日

??? 2、駕駛臺應變

??? 船舶機艙在海上發(fā)生火災:

??? (1)報警和警報。接到機艙火災報警后,當值駕駛員報告船長,發(fā)出火災警報。

??? (2)人員就位。各船員按應急部署就位,船長和二副應迅速登上駕駛臺。

??? (3)船長是機艙滅火的總指揮,隨時了解火情變化;根據施救效果改進施救措施并及時下達;評估油污染的可能性,設定防污染預案。

??? (4)保持對外聯系。船長及時報告船公司。及時按公約和法規(guī),向相關機關和單位發(fā)出初始報告,并隨時準備發(fā)出后續(xù)報告和終止報告;報告的船位應十分準確,否則救援飛機或船只無法尋找難船;若初始報告有誤,必須及時予以糾正。

??? (5)操縱船舶。控制船位、航向和航速(可拋錨;務使火場處于下風,防止火災蔓延;注意水面情況,警告其他船舶及時充分避讓;注意氣象變化,做好應對惡劣天氣的準備;注意油污染先兆。

??? (6)隨時注意船舶吃水和穩(wěn)性,及時調整,保持足夠的干舷和初穩(wěn)心高度。

??? (7)撲滅火災的整個過程,包括船舶操縱、與外界的聯系、滅火措施和效果、人員傷亡和施救等,均在《航海日志》上全面準確記錄。

??? 3、滅火安全、人員防護與施救準備

??? 船舶發(fā)生火災,常伴隨著人員傷亡事故。船舶救人任務分直接搶救、火場搜索、預防救人等。

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