博州“4·14”事故現場

4月13日、14日，新疆克州、哈密、博州接連發(fā)生3起一次性死亡5人以上特大道路交通事故，共造成17人死亡，6人受傷。新疆公安廳交警總隊緊急部署，要求全區(qū)各地公安交管部門即日起全警動員，全力以赴，按照公安部“大排查、大教育、大整治”專項整治行動的總體部署，認真梳理本轄區(qū)內存在的交通安全隱患、漏洞和突出問題，加強排查，加強教育，重點整治，全面提升交通安全管理工作的能力和水平，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，減少人民群眾生命財產的損失，為經濟、社會的發(fā)展提供更多更好的服務和保障。

4月18日，自治區(qū)公安廳交警總隊黨委委員、總隊長助理趙振科向新聞媒體通報了發(fā)生在克州、哈密、博州的3起特大交通事故詳情。

三起事故都存在嚴重交通違法行為

克州“4·13”事故。4月13日5時35分許，駕駛人米某阿迪力·艾山駕駛新P01296號（臨時號牌）本田雅閣牌小型轎車沿國道314線，由西向東行駛至1393公里處（克州阿圖什市轄區(qū)），車輛駛下路基翻車，造成車內6人當場死亡、車輛損壞的特大道路交通事故。

初查結果：機動車駕駛人米爾阿迪力·艾山有酒后駕駛、超員行駛、超速行駛3項嚴重交通違法行為。

哈密“4·14”事故。4月14日6時55分許，任建俠無證駕駛甘K13686號中型普通客車（核載11人、實載11人），由東向西行駛至連霍高速G30線3085公里加300米處（哈密市轄區(qū)），因操作不當駛下道路左側路基發(fā)生自翻，造成2人當場死亡，3人經搶救無效死亡、5人受傷的特大交通事故。

初查結果：機動車駕駛人任建俠嚴重違法，無證駕車并且操作不當。甘K13686號中型普通客車，在公安交管部門登記的使用性質為非營運，但卻從事非法營運活動，向乘車人每人收取500元至600元不等的費用。

博州“4·14”事故： 4月14日9時58分許，駕駛人玉素普·艾買提駕駛新P07271號重型倉柵式貨車沿G30線，由西向東行駛至G30線4126公里處（博州五臺高等級公路大隊轄區(qū)），因制動失效與前方行駛的新E05931號單排座輕型貨車（車廂內2人、車斗內7人）發(fā)生側面刮碰，造成新E05931號普通低速貨車內6人當場死亡、1人受傷的特大交通事故。

初查結果：機動車駕駛人玉素普·艾買提駕駛新P07271號車由西向東行駛至事故路段時，因車輛失控與前方同方向新E05931號普通低速貨車側面碰掛肇事。低速載貨汽車車斗拉載7人，屬嚴重交通違法行為。

三起事故暴露出交管部門監(jiān)管漏洞

趙振科說，經初步調查，3起特大事故全部發(fā)生在國省道、高速公路重點路段，2起事故發(fā)生在凌晨重點時段，暴露出監(jiān)管部門存在一些問題，亟待解決。

路面勤務部署需進一步加強。三起特大道路交通事故均發(fā)生在清晨，該時段是當前各地交警勤務安排的薄弱時段。同時，超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛、非法載人、疲勞駕駛等突出違法行為也是導致事故發(fā)生的主要原因。在哈密“4·14”事故中，甘K13686號中型客車經過星星峽省際交通管理服務站進入新疆境內近300公里，沿途沒有受到任何查處。

道路存在安全隱患。哈密“4·14”事故發(fā)生路段G30線3085公里處，為高速公路，只有防護網，沒有建設防護欄，而且夜間行車視線誘導不良。博州“4·14”事故發(fā)生路段系G30線四臺下坡處，此處連續(xù)下坡約長28公里，極易造成重型貨車制動失效。

客車參與非法營運。哈密“4·14”事故，甘K13686號中型普通客車，在公安交管部門登記的使用性質為非營運，但卻從事非法營運活動，向乘車人每人收取500元至600元不等的費用。

企業(yè)主體責任不落實。博州“4·14”事故，新E05931號普通低速貨車駕駛人和乘客均為新疆交通建設集團有限責任公司G30線烏蘇至賽里木湖一級改高速公里建設項目公司員工，事故充分暴露出公司對員工的安全教育明顯缺失。

公安交警部門將嚴格責任倒查

新疆交警總隊作出部署，要求各地公安機關要針對第二季度道路交通事故高發(fā)和“五一”小長假期間道路交通流量的規(guī)律和特點，科學安排勤務，合理調配警力，嚴格落實崗位責任制，提高路面見警率和管事率，切實加強夜間、凌晨重點時段查控力度。始終保持對“三超一疲勞”，酒后，無證，摩托車、低速載貨汽車違法載人，強超搶會，違法占道等重點違法行為的嚴管高壓態(tài)勢。

對客運車輛，要督促客運企業(yè)加強動態(tài)監(jiān)管，積極推動夜間2時至7時停運或接駁運輸制度的落實。對貨運車輛，要嚴格注冊登記和定期檢驗，切實加強車輛安全性能檢驗，每半月開展一次全區(qū)統(tǒng)一的集中整治，嚴查超載、疲勞駕駛、違法占道等交通違法行為。

對摩托車、低速載貨汽車，要聯合有關部門加大路檢路查力度，嚴防摩托車、低速載貨汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛引發(fā)的惡性交通事故。

對重點車輛駕駛人，要進一步完善轄區(qū)和異地客貨運駕駛人基本信息臺賬，每月定期匯總駕駛人交通違法、記分和事故情況，及時通報交通運管部門和運輸企業(yè)。對記滿12分的，要堅決按照規(guī)定扣留駕駛證，要求駕駛人參加學習考試。對客運車輛駕駛人酒后駕駛、超速50%以上的，要嚴格按照上限處罰，該吊銷的吊銷，該拘留的拘留。對多次超速或超員20%以上客運駕駛人，要及時通報運管部門并責令企業(yè)立即辭退。

新疆交警總隊已成立6個督導檢查組，于4月17日開始，對各地事故預防工作進行督導檢查。同時，交警總隊也派出執(zhí)法小分隊對各地事故預防工作隨時進行暗訪，確保各項措施真正落在實處。

趙振科說，克州、博州、哈密3起特大道路交通事故原因查明后，公安廳將聯合有關部門，對這3起事故發(fā)牌、發(fā)證、監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)進行責任倒查，對存在勤務不落實，檢查不到位等失職、瀆職行為的，嚴格按照公安廳的有關規(guī)定，追究相關人員責任。