1、挖基：

擋墻基礎采用機械和人工進行開挖，采用分段開挖方式。路堤墻一般在路基填筑前進行施工，但填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過1.0m。塹墻的地基承載力滿足要求后進行路塹墻開挖的施工。

路堤墻基礎沿線路方向位于斜坡上時，基底縱坡應不陡于5%，若陡于5%時基底做成臺階式。

路塹擋墻基礎應在路肩或側溝平臺以下不小于1.2m(當為膨脹土、紅黏土和極軟巖時為不小于1.5m），并低于側溝砌體底面不小于0.2m。地質不良地段，應分段跳槽開挖，并及時澆筑墻身。臨時開挖邊坡一般應與墻背保持一致，墻背臨時邊坡視需要可采用錨噴（網）或素噴水泥砂漿防護。

2、現(xiàn)澆墻身砼：

現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻與基礎的結合面，應按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼開始澆灌時，先在結合面上刷一層水泥漿或墊一層2—3公分厚的1：2水泥砂漿再澆灌墻身砼。

墻身模板采用大塊鋼模板拼裝，用鋼管作圍楞，用8×10cm的木枋作斜撐進行支撐，側模用ф16的螺栓對拉定位，螺栓間距為80cm，螺栓穿孔可采用內徑為20—25cm的硬塑料管，拆模時，將螺栓拔出，再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內為一次立模，超過4米高的可分二次立模。當砼落高大于2.0m時，要采用串筒輸送砼入模，避免砼產生離析。砼由砼攪拌站加工，用砼運輸車運至現(xiàn)場，在墻頂搭設平臺，用吊機吊送砼至平臺進行澆灌，砼澆灌從低處開始分層均勻進行，分層厚度一般為30cm，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持5—10cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產生松頂，澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。