??????? 2、慢行防護：安排防護員值班，根據(jù)開通條件，及時更換限速牌，防護接車。
??????? 3、道岔養(yǎng)護：安排領(lǐng)工員值班，帶20個線路工，對道岔進行養(yǎng)護，確保行車安全。
??????? 七、施工安全防護措施
??????? 1、施工防護及駐站聯(lián)絡人員必須選派具有高度的事業(yè)心和工作責任感，應具備擔任防護員工作的基本知識和技能，熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。經(jīng)培訓合格的人員擔任，持證上崗。
??????? 2、施工命令下達施工防護未設好，不得開工，防護信號牌要位置準確，顏色清晰，字跡工整，顯示正確。
??????? 3、駐站聯(lián)絡員按規(guī)定登記運統(tǒng)－46，辦理申請要點、消點有關(guān)手續(xù)及時準確地向施工負責人傳達封鎖施工起訖時間和命令號碼，及時通報列車運行情況。
??????? 4、工地防護員必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，按規(guī)定設置防護，保持與駐站聯(lián)絡員通訊聯(lián)系，掌握列車運行時分，監(jiān)督施工人員及時下道，未經(jīng)施工負責人同意，不得撤除防護。
??????? 5、按規(guī)定設置測速儀，監(jiān)測列車運行，防止超速。
??????? 6、認真貫徹執(zhí)行“安全、細致、迅速、準確”的八字方針，迅速正確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達各種指令和信號，確保施工中的行車和人身絕對安全。
??????? 7、防護員必須堅守工作崗位，精力集中，加強了望，要嚴格紀律，認真做好施工防護工作。如因事暫時離開崗位時，應有勝任人員代替。
??????? 8、防護使用的通信設備，信號設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好。
??????? 八、要點推進道岔質(zhì)量措施
??????? 1、主要尺寸：P50-12#砼枕道岔：全長37.907m，前長16.853m，后長21.054m，轍叉角4°45′49″，基本軌長16.292m，尖軌長度13.080m；導曲線半徑：350m；允許通過速度：直向客車120Km/h，貨車80Km/h；側(cè)向均為50Km/h。
??????? 2、岔枕布置：岔枕數(shù)85根，長度2.3-4.8m，一律按垂直于直股方向布置，岔枕間距600mm。
??????? 3、扣件：扣件采用Ⅰ型彈條式扣件，達到三點落地。
??????? 4、幾何尺寸要求：
??????? (1)軌距允許誤差：道岔各部位軌距為1435mm。尖軌尖端允許誤差±1mm，其它部位允許誤差＋2，－2mm。
??????? (2)支距要求：從尖軌跟端開始每2m設一支距點，各支距點按照設計圖在道岔鋼軌上標畫清晰。支距允許誤差±1mm。
??????? (3)水平要求：水平誤差±2mm，消滅三角坑。
??????? 5、護軌輪緣槽寬度42mm，允許誤差＋1mm，－0.5mm。
??????? 6、道岔鋪設后要立即撥正方向，回填道碴，全面整道，搗固一定要用機械搗固。線路開通的當天應搗固2遍，撥正方向，調(diào)整軌距，擰緊扣件，使道岔基礎迅速穩(wěn)定。
??????? 7、起道作業(yè)時兩股道要同時起平，不能起高，要注意一處起道對另一處的影響，注意消滅空吊板，搗固作業(yè)時每根岔枕要同時搗固，不能只搗一面，以免造成岔枕受力不均勻，要特別加強對鋼軌接頭和轍叉部分的搗固。
??????? 8、加強鋼軌接頭處的維修，防止高低不平，左右錯牙和大軌縫，減少沖擊及對鋼軌接頭處岔枕的損壞。
??????? 9、搗固或墊碴時，應在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)均勻搗實或墊平道床，靠近搗固或墊碴范圍的枕下道床應填充飽滿，不得有低接頭，空吊板。
??????? 10、道岔起道導曲線應圓順，根據(jù)需要可設置不大于6mm的外軌超高，并在曲線內(nèi)按不大于2‰的坡度順坡，不得有反超高。
??????? 11、道岔推進正位后，加強與電務部分的調(diào)試工作，確保道岔的自動閉塞要求。
??????? 12、消點后，派專人對道岔及線路養(yǎng)護維修和巡道，作好記錄，直至交接驗收。
??????? 九、其他事項
??????? 1、封鎖線路后，要集中人員，利用封鎖時間，做好道岔的縱移、橫移、道岔對位工作。由于作業(yè)面小、部件重，施工人員要相互提醒，避免出現(xiàn)人員間自傷現(xiàn)象。道岔移動時力量均勻平衡，前后平行移動，嚴格控制前后移動量，注意推行道岔人員不得站在滑軌那一空，以防滑軌傾斜，小車脫軌，道岔下道傷人，發(fā)生意外傷亡事故。點內(nèi)施工完成后，要經(jīng)專人檢查線路水平、方向等，確認達到放行條件事，由施工負責人認同并通知調(diào)度消點，若達不到放行條件嚴禁放行列車。
??????? 2、封鎖點、慢行點應嚴格按《技規(guī)》設置標準防護，施工現(xiàn)場用喇叭防護。
??????? 3、由施工負責人及有關(guān)技術(shù)人員對縱向橫向滑軌及走行小車進行檢查。
??????? 4、要點施工要指派經(jīng)考試合作能勝任的線路工擔任，駐站防護人員要持證上崗，登記要點必須規(guī)范（參照防護員合格證內(nèi)容），按照施工電報及施工領(lǐng)導人命令進行登記，登記后要與施工領(lǐng)導人反復核對行別及影響范圍。
??????? 5、點前準備中要加強安全控制，嚴禁超卸、超松、超起。各種機具、材料不得侵限，更不允許擴大施工范圍。
??????? 6、施工命令下達后，駐站防護員要立即通知施工負責人，并將給點命令號、起止時間、給點地點及時向施工負責人匯報，施工負責人確認無誤后開始施工。
??????? 7、道岔平推到位后抽滑軌時，力量要集中一致，起道機要同起同落，不得放炮，以防道岔位置變化及砸傷人。
??????? 8、拉運鋼軌、砼枕等笨重材料要統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，前后照應，注意不要砸傷手腳。
??????? 9、絕緣不良工具不得上道作業(yè)，關(guān)鍵處所要指定專人負責，以防連電。
??????? 10、嚴格執(zhí)行本線來車800米，鄰線來車500米下道制，任何人不得來回橫過股道。
??????? 11、線路開通后要繼續(xù)加強道岔設備的整修。擰緊連接零件，用軟軸全面搗固，不間斷地進行整修、保養(yǎng)、盡快穩(wěn)定道岔質(zhì)量，堅決消滅晃車。每次提速前應認真檢查線路，做好記錄。
??????? 12、線路維修期間嚴禁齒條式壓機上道作業(yè)，對道床要求按技術(shù)規(guī)定辦理。
??????? 13、其他未盡措施按《技規(guī)》《安規(guī)》執(zhí)行。
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