6、電子穩(wěn)定裝置(ESP)
電子穩(wěn)定裝置(Electronic Stablity Program簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)。ESP實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪.而且可控制從動(dòng)輪。ESP的作用就是當(dāng)駕駛員操縱汽車(chē)超過(guò)極限值后電腦自動(dòng)介入修正駕駛的。電腦控制車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的手段有兩個(gè):第一是控制節(jié)氣閥收油.衰減汽車(chē)動(dòng)力.讓速度降下來(lái):第二個(gè)手段就是對(duì)某些車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)讓汽車(chē)的速度能夠減小到極限值以?xún)?nèi)。
被動(dòng)安全裝置
1、安全帶
安全帶是所有的車(chē)輛安全系統(tǒng)中最基本的一個(gè)。安全帶的技術(shù)進(jìn)步包括預(yù)緊器、力道限制器以及三點(diǎn)式或四點(diǎn)式的組合等。在挽擊的時(shí)候預(yù)緊器可以把安全帶拉緊防止由于松懈而帶來(lái)會(huì)造成身體傷害的位移。攏擊結(jié)束后，力道限制器可以使安全帶略微松弛以減輕對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的壓力。
三點(diǎn)式安全帶可束住乘客的胸腔和大腿前部,四點(diǎn)式安全帶包括兩條豎向的吊帶可以束住車(chē)內(nèi)乘員的胸腔并在底部與橫向安全帶扣接。四點(diǎn)式安全帶已經(jīng)在賽車(chē)上使用了很多年，現(xiàn)在一些客氣制作廠商正嘗試將其應(yīng)用到微型轎車(chē)上。設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是在汽車(chē)發(fā)生滾翻時(shí).四點(diǎn)式安全帶可以將撞擊力更均勻地分散掉，同時(shí)還可以將乘客牢牢地固定在座椅上。
2、ESC系統(tǒng)
電子穩(wěn)定性控制(Electronic Stability Control.簡(jiǎn)稱(chēng)ESC)，是一種輔助駕駛者控制車(chē)輛的主動(dòng)安全技術(shù)它能自動(dòng)對(duì)車(chē)身的不穩(wěn)定性進(jìn)行矯正有助于防止事故的發(fā)生。ESC應(yīng)用高級(jí)的傳感技術(shù)來(lái)判斷駕駛者行駛方向的意圖，在車(chē)輛開(kāi)始偏離道路時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)干預(yù)措施對(duì)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)力減少發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的干預(yù)將車(chē)輛引導(dǎo)回正確路線。研究表明ESC技術(shù)對(duì)防止事故或減低事故嚴(yán)重程度有明顯的輔助功效。
3、安全氣囊
安全氣囊是現(xiàn)代轎車(chē)上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了安全氣班裝里的轎車(chē)方向盤(pán)，平常與普通方向盤(pán)沒(méi)有什么區(qū)別，但一旦車(chē)前端發(fā)生了強(qiáng)烈的碰撞，安全氣襄就會(huì)瞬間從方向盤(pán)內(nèi)“蹦“出來(lái)墊在方向盤(pán)與駕駛者之間防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤(pán)或儀表板等硬物上。
??? 安全氣囊主要由傳感器微處理器氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車(chē)程度傳遞及發(fā)送信號(hào);氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹氣囊容量約在(50-90)L。同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥當(dāng)充氣過(guò)量或囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?br />
4、輪胎
檢查汽車(chē)的安全性能不少人只注意制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能，較少留意輪胎認(rèn)為輪胎只需打足氣就可以了豈不知在當(dāng)前的道路條件下輪胎的技術(shù)狀況與制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一樣是直接關(guān)系到汽車(chē)安全的重要因素之一。千里之行始于足，車(chē)主對(duì)輪胎應(yīng)有所了解才能安全使用轎車(chē)
現(xiàn)在的常用輪胎主要有兩種:低壓胎和真空胎。低壓胎含有內(nèi)胎多用于普通汽車(chē)和摩托車(chē);真空胎沒(méi)有內(nèi)胎，外胎兼起了內(nèi)胎的作用多用于轎車(chē)和輕型車(chē)。
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