在接觸網(wǎng)上道作業(yè)中，新線鐵路與既有線路的安全防護(hù)既有相同之處，也有區(qū)別。在新線鐵路接觸網(wǎng)施工過程，電氣化項(xiàng)目部除了與站前的土建施工單位長(zhǎng)期保持合作外，還與站前的架梁鋪軌單位保持密切聯(lián)系，尤其是在新線鐵路接觸網(wǎng)上道作業(yè)中，只有時(shí)刻保持與架梁鋪軌單位信息的交換，同時(shí)建立起內(nèi)外相通、立體式的安全防護(hù)系統(tǒng)，才能確保新線鐵路接觸網(wǎng)上道作業(yè)的安全順利實(shí)施。本文結(jié)合南方公司新線鐵路接觸網(wǎng)施工運(yùn)行管理模式，就安全防護(hù)提出拙見。

　　一、安全防護(hù)人員應(yīng)具備的條件與素質(zhì)

　　防護(hù)工作是確保行車和人身安全的一項(xiàng)關(guān)鍵措施，是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵措施，是安全生產(chǎn)的重要保障。由于新線鐵路接觸網(wǎng)施工過程中，免不了與站前的架梁鋪軌等單位爭(zhēng)時(shí)間、搶任務(wù)。為了既要保證安全，又要爭(zhēng)時(shí)間，搶速度完成生產(chǎn)任務(wù)的情況下，唯一的是加強(qiáng)安全防護(hù)。在新線鐵路接觸網(wǎng)上道作業(yè)中，如果不設(shè)防護(hù)或防護(hù)措施不到位，就會(huì)嚴(yán)重威脅作業(yè)人員的人身安全，造成嚴(yán)重的惡果，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。因此，配備高素質(zhì)的安全防護(hù)人員尤為重要。

　　1、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)具備的條件和素質(zhì)

　　 防護(hù)工作是確保行車和人身安全的一項(xiàng)關(guān)鍵措施，是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)關(guān)鍵措施，是安全生產(chǎn)的重要保障。

　　⑴防護(hù)員必須有良好的生理素質(zhì)和較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。熟悉管內(nèi)地行和行車情況，熟悉防護(hù)知識(shí)。

　?、品雷o(hù)員必須有強(qiáng)烈的責(zé)任心強(qiáng)。人的生命只有一次，是十分寶貴的，又是十分脆弱的?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員是確保作業(yè)人員人身安全的一道重要防線。

　?、欠雷o(hù)員必須具備機(jī)智果斷的性格特征。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件要一定要沉著冷靜、靈活機(jī)智、勇敢果斷，遇險(xiǎn)不驚，從容處置，化險(xiǎn)為夷，保證現(xiàn)場(chǎng)生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　2、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)具備的條件和素質(zhì)

　　駐站聯(lián)絡(luò)員是站后安全防護(hù)的前哨，是站后與站前重要的紐帶。駐站聯(lián)絡(luò)員除了具備現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的條件和素質(zhì)外，還應(yīng)具備高度的責(zé)任心、穩(wěn)定的心理素質(zhì)較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和較強(qiáng)的對(duì)外溝通協(xié)調(diào)能力等基本素質(zhì)

　?、篷v站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)有高度的責(zé)任心。駐站聯(lián)絡(luò)員高度的責(zé)任心是一切工作的基石，沒有高度的責(zé)任心，工作的一切將失去重心。駐站聯(lián)絡(luò)員在聯(lián)系的崗位上，對(duì)外是對(duì)站前單位的安危負(fù)責(zé)，對(duì)內(nèi)是站后本單位安全的“第一責(zé)任人”。責(zé)任心對(duì)于駐站聯(lián)絡(luò)員尤為重要，是駐站聯(lián)絡(luò)員首要的條件和素質(zhì)。

　?、岂v站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)有穩(wěn)定的心理素質(zhì)。駐站聯(lián)絡(luò)員堅(jiān)持正確的人生觀，始終保持開闊的胸懷，以平和的心態(tài)面對(duì)現(xiàn)實(shí)；面對(duì)復(fù)雜的關(guān)系學(xué)會(huì)思考，處理事務(wù)從容不迫會(huì)，有控制外界事務(wù)的能力；在上下聯(lián)絡(luò)的交往上，具有良好的人際關(guān)系，辦事才能得心應(yīng)手。

　　⑶駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。一定的技能和業(yè)務(wù)能力是做好本崗位工作和擔(dān)負(fù)一定責(zé)任的基礎(chǔ)。駐站聯(lián)絡(luò)員熟知工作對(duì)象、工作性質(zhì)和工作任務(wù)。對(duì)站前的工作內(nèi)容、工作進(jìn)度和工作節(jié)點(diǎn)有深入的研究，對(duì)站后接觸網(wǎng)作業(yè)的施工安全防護(hù)要求密切關(guān)注 對(duì)站前架梁鋪軌車的行車過程和行車信息發(fā)布準(zhǔn)確。業(yè)務(wù)能力強(qiáng)還表現(xiàn)在辦事果斷，勇于承擔(dān)責(zé)任，及時(shí)妥善處理問題，具有一定的應(yīng)變能力，辦事干凈利落。

　?、锐v站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)有較好的溝通協(xié)調(diào)能力。駐站聯(lián)絡(luò)員是外駐“大使”，是安全防護(hù)的第一保護(hù)“神”，因此駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)具有較好的溝通協(xié)調(diào)能力顯得極為重要。站后電氣化局指揮部的工作部署需要駐站聯(lián)絡(luò)員與站前單位進(jìn)行交流與溝通，其中溝通包括語言、聆聽、表達(dá)的技巧等。一個(gè)稱職的駐站聯(lián)絡(luò)員，人們往往認(rèn)為不可能在站前單位里辦成的事而辦成，也就是人們往往認(rèn)為無望之事而變成有望之“星”。 駐站聯(lián)絡(luò)員較好的溝通協(xié)調(diào)能力是其多年工作摸打滾爬給予的“獎(jiǎng)賞”。