? 工程機(jī)械的安全生產(chǎn)不僅直接影響機(jī)械的使用壽命，而且， 關(guān)系國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此必須貫徹“安全第一，以 人為本”和“安全第一，預(yù)防為主”的方針。據(jù)日本勞動(dòng)科學(xué)研 究所的調(diào)查，由于操作者本人不注意而造成的機(jī)械安全事故要占 事故總數(shù)的88%，客觀原因而造成的事故只占9%，其余2%為不 可抗拒的原因，事故原因不明者只占1%。由此可見，工程機(jī)械安 全事故中的97%是可以采取預(yù)防措施的。

??? 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》 (GB/6442-1986)中指出，機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為 是造成機(jī)械安全事故的直接原因。此外，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡 事故分類標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/6441-1986)中列出了不安全的狀態(tài)和不安全的行為。通過分析，筆者認(rèn)為機(jī)械安 全事故的發(fā)生與預(yù)防，“人”的因素是主要的，而“物”和“環(huán)境” 是客觀因素，主觀因素可以認(rèn)識(shí)客觀因素而加以改變。

??? 操作者以及組織、指揮、管理、調(diào)度維修保養(yǎng)等人員造成的機(jī)械安全事故均屬于人的因素。人的不安全的行為主要表現(xiàn)在以 下幾點(diǎn)。

1 缺乏應(yīng)有的安全技術(shù)知識(shí)

??? 事故責(zé)任者對(duì)所操作的工程機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程不熟 悉，產(chǎn)生誤操作，忽視安全和警告；私自拆除安全裝置，使用不 安全設(shè)備；由于經(jīng)驗(yàn)不足，在緊急情況下缺乏應(yīng)急能力；對(duì)可能 發(fā)生的事故完全無(wú)知等等。例如用手清除切屑；不用夾具固定、 用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工；清理旋轉(zhuǎn)中的部件，在吊物下行走、停 留等。

??? 對(duì)此我們要加強(qiáng)安全基礎(chǔ)教育，提高職工的安全知識(shí)水平， 加強(qiáng)對(duì)事故的預(yù)見、防范和應(yīng)急能力。未經(jīng)培訓(xùn)者不準(zhǔn)上崗，特 種作業(yè)操作手必須持證上崗。非本機(jī)操作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁亂 動(dòng)機(jī)械。

2 僥幸心理或冒險(xiǎn)心理

??? 機(jī)械設(shè)備安全事故統(tǒng)計(jì)資料表明，越是危險(xiǎn)性大的場(chǎng)合越不容易出事故，而事故發(fā)生可能性 小的場(chǎng)合反而容易出事故。這是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)性大人們思想高度重 視。如酒后作業(yè)，違章操作，帶電作業(yè)，不停機(jī)維護(hù)，不帶防護(hù) 用品等，并不一定每次都發(fā)生事故，使人的警惕性放松。相反，嚴(yán) 格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不但人的行為受到約束， 還增加了一些麻煩，于是經(jīng)常有人抱著僥幸心理違章作業(yè)，一次 得逞，膽子越來越大，終至釀成機(jī)械安全事故。

??? 加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)尊守勞 動(dòng)紀(jì)律，經(jīng)常進(jìn)行安全培訓(xùn)，做到班前講安全、班中檢查安全、 班后總結(jié)安全。提高職工安全意識(shí)，減少事故發(fā)生。