3、格司機(jī)上崗制度。任何一名司機(jī)都要嚴(yán)格訓(xùn)練，持證上崗，無證人員不得上崗。4、車司機(jī)在操作時，嚴(yán)禁將頭探出機(jī)倉外。

　　5、檢修時必須切斷電機(jī)車電源，將控制手把取下管好，扳緊車閘。

　　6、要緊急剎車時，必須手閘與電閘同時使用。

　　7、機(jī)車正常運行速度不大于4m／s 。

　　8、電機(jī)車安裝信號閉鎖裝置，有效防止機(jī)車相撞。

　　9、同一區(qū)段軌道上，禁止行駛非機(jī)動車輛。

　　10、機(jī)車在同一軌道上行駛，必須保證不少于100m 的距離。

　　11、井下機(jī)車設(shè)有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。

　　12、機(jī)車須采用合格的保險，銷子、環(huán)子須用正規(guī)的。在日常管理中，電機(jī)車運輸區(qū)隊管理人員要加強(qiáng)對電機(jī)車司機(jī)教練和幫扶，要把這些安全注意事項教育并監(jiān)督檢查，使電機(jī)車司機(jī)熟練掌握并應(yīng)用。

　　四、要做好宣傳教育。由于電機(jī)車運輸是一個動態(tài)過程，速度比較快，運輸距離長，在巷道行車次數(shù)頻繁，并且經(jīng)常與井下人員交往，所以發(fā)生人身事故的可能性較大，為了保證安全，在電機(jī)車的運輸工作中，除必須有安全措施，來保證機(jī)車和人員的安全，增強(qiáng)行人的自保互保安全意識也很重要。比如在大巷行走時，電機(jī)車通過，行人必須停留在人行道或硐室。在各區(qū)隊班組的班前會上一定要多強(qiáng)調(diào)，多講這方面的安全常識。重點要放在新工人身上，也要防止老工人犯低級錯誤。在一次檢查中，我發(fā)現(xiàn)一名值班電工違規(guī)在火藥硐室前的巷道里睡覺，躲避勞動，那么有沒有別的工人在電機(jī)車來往的地點睡覺休息能？

　　筆者通過四個方面談了自己對煤礦井下電機(jī)車運輸安全精細(xì)管理方面的一些認(rèn)識，希望區(qū)隊管理者能借鑒。