1 施工組織與管理體系
　　高速公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工要求高標準、高質(zhì)量,承包商必須規(guī)范管理,才能保證工程的按時完工,在現(xiàn)場建立一個高效精干的管理機構(gòu),對高速公路水泥混凝土路面滑模施工
　　來說,意義十分重大。按項目管理要求,應(yīng)立即組建項目施工管理機構(gòu),公司作為法人組織,公司經(jīng)理代表決策層,承擔(dān)合同段中標價等決策風(fēng)險,并最終對業(yè)主承擔(dān)合同規(guī)定的法律、經(jīng)濟責(zé)任等。項目經(jīng)理部為公司委派的,具有臨時性、一次性的現(xiàn)場管理機構(gòu)和核算組織,對工程施工的全過程和規(guī)定的各項經(jīng)濟指標承擔(dān)管理責(zé)任、管理風(fēng)險。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責(zé)制,項目經(jīng)理作為公司經(jīng)理在工程項目上的委托代理人,擁有現(xiàn)場施工人財物的調(diào)度、商務(wù)經(jīng)營等權(quán)利。項目經(jīng)理部設(shè)若干業(yè)務(wù)部門,根據(jù)全面質(zhì)量管理要求,建立健全有效的質(zhì)量保證體系,實施對質(zhì)量、工期和投資的控制,工序管理與崗位責(zé)任制度管理,對施工各階段的質(zhì)量進行檢查、控制、評定,達到所規(guī)定的質(zhì)量標準,確保施工質(zhì)量。負責(zé)組織勞務(wù)作業(yè)隊,以生產(chǎn)班組為單位向項目經(jīng)理部進行作業(yè)承包,承擔(dān)操作風(fēng)險。項目經(jīng)理還必須建立以監(jiān)理為核心的管理模式,實行監(jiān)理制度,除做好自檢外,工程監(jiān)理按有關(guān)規(guī)定進行質(zhì)量檢查與認證,同時接受各級質(zhì)檢部門及業(yè)主對工程質(zhì)量的監(jiān)督。健全決策層、管理層、作業(yè)層、監(jiān)督層等組織機構(gòu),滿足了集權(quán)化和責(zé)任明確化的要求。為了實施本合同,公司成立海文高速公路水泥混凝土路面項目經(jīng)理部,下設(shè)工程部(包括三個水泥混泥土拌合站、攤鋪作業(yè)隊、路面綜合作業(yè)隊、收尾隊)、計劃合同部、技術(shù)質(zhì)檢部、材料供應(yīng)部、設(shè)備部、綜合辦公室、試驗室和測量隊、運輸隊等部門,組織機構(gòu)具有彈性,能者則留,庸者則退,使施工現(xiàn)場真正成為精兵強將的戰(zhàn)場,真正達到高效、精干的要求。實踐證明,建立好組織機構(gòu)與管理體系是確保施工質(zhì)量的保證。

　　2 施工準備
　　1)技術(shù)交底。在開工前,依據(jù)交通部頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標準,認真對施工圖展開學(xué)習(xí),做到熟悉施工圖紙,了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等措施,進行每層次的技術(shù)交底,在圖紙審閱中,如發(fā)現(xiàn)問題,提出設(shè)計變更,應(yīng)及時向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位報告。在業(yè)主的組織下,設(shè)計、施工、監(jiān)理單位共同進行技術(shù)探討。
　　2)確定施工方案。根據(jù)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和現(xiàn)場施工條件對工、料、機和資金等因素進行統(tǒng)籌。并對施工計劃、施工方法、技術(shù)措施等進行科學(xué)安排部署,詳細編寫施工組織設(shè)計,確定施工方案,系統(tǒng)地對完成整個工程任務(wù)進行戰(zhàn)略構(gòu)想,以此指導(dǎo)施工全過程。
　　3)施工力量的選擇與技術(shù)培訓(xùn)。施工力量的選擇應(yīng)適應(yīng)工程質(zhì)量、工期、進度要求。合理配置攤鋪機械及其配套機械,配備足夠的技術(shù)工人,結(jié)合施工的特點、技術(shù)裝備情況,進行技術(shù)熟練程度和施工能力培訓(xùn),使他們明確技術(shù)目標、掌握設(shè)備性能和工作原理,做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障等。為使公路滑模攤鋪達到高質(zhì)量、高速度、高效益的目的,項目部對施工、測量、試驗、設(shè)備、管理等崗位的技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人進行對口組織學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn),采用走出去、住進來的辦法,派關(guān)鍵人員到外地學(xué)習(xí)培訓(xùn),請專家到現(xiàn)場指導(dǎo)和傳授經(jīng)驗,有效提高施工操作水平和管理水平。
　　4)拌合站的設(shè)置。拌合站的設(shè)置是整個攤鋪工作的關(guān)鍵之一。要滿足水泥混凝土的合理運距,確保道路暢通,達到站內(nèi)場地滿足原材料的儲備,同時條件具備供水、供電滿足生產(chǎn)要求。
　　5)攤鋪施工設(shè)備。水泥混凝土滑模攤鋪施工機械,是實施高速公路水泥混凝土路面攤鋪快速優(yōu)質(zhì)施工的重要保證。要充分發(fā)揮施工設(shè)備的效能,以施工組織設(shè)計和施工技術(shù)為依據(jù),按需
　　選配與之相適應(yīng)的高標準專用設(shè)備。
　　6)原材料的準備及管理。根據(jù)規(guī)范要求:施工前應(yīng)備足一個月的施工材料。因此,選料和備料要提前進行。在施工準備階段,依據(jù)施工經(jīng)驗和規(guī)模,必須對所用材料選用及供應(yīng)商進行實地調(diào)研,了解材料的質(zhì)量、品種和規(guī)格是否符合規(guī)范要求及供應(yīng)量和供應(yīng)方式是否滿足施工需要,做好材料進料計劃,同時通過對材料和配合比試驗,進一步優(yōu)選材料并優(yōu)化配合比。材料的試
　　驗報告經(jīng)監(jiān)理正式審批,報業(yè)主審查通過后,才正式進料。材料進場,將相同原材料品種、規(guī)格,分類堆放,掛牌標明。進場材料分別檢驗儲存,杜絕不合格材料進場,做好原材料進出場登記、保管、簽發(fā)等管理工作。
　　7)現(xiàn)場試驗室的設(shè)立?，F(xiàn)場試驗室直接影響到水泥混凝土路面的質(zhì)量和施工進度?，F(xiàn)場試驗室對現(xiàn)有的原材料調(diào)查取樣、定期抽檢和試驗分析,為施工提供合格的原材料和配合比;對施工過程中成品的抗彎拉強度、鉆心劈裂強度、平整度、板厚、構(gòu)造深度等進行自檢,作為肯定和否定的依據(jù),并提供監(jiān)理審驗。