??????? 3、封閉的場所必須有通風換氣措施。家用燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
??????? （六）防交通事故
??????? 1、認真落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，提高駕駛員的冬季行車安全意識。
??????? 2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
??????? 3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
??????? 4、司機必須遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
??????? 5、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止追尾事故的發(fā)生。
??????? （七）作業(yè)人員防護
??????? 作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，戴防護手套，特別是需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。
??????? 三、技術(shù)措施
??????? 規(guī)范規(guī)定：根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。
??????? （一）鋼筋焊接質(zhì)量控制重點
??????? 1、焊接前應(yīng)清除預(yù)埋件或接頭表面的污垢、雜物，。焊接時，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當風力超過3級時應(yīng)采取相應(yīng)的擋風措施后才能施焊；焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免受到雨雪侵襲，避免雨雪天露天施工。當環(huán)境溫度低于-20℃時不得進行施焊。
??????? 2、電渣壓力焊焊接長筋時藥盒要盡量晚些拆除、以確保焊頭的緩慢冷卻，一般接頭藥盒拆除時間宜延長2分鐘左右，接頭焊渣殼宜延長5分鐘方可打渣。
??????? 3、搭接焊或幫條焊的焊接工藝應(yīng)符合下列要求：
??????? （1）鋼筋與鋼筋搭接焊時應(yīng)用兩點固定。定位焊縫與搭接端部的距離等于或大于20㎜。
??????? （2）焊接時，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫熔合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，應(yīng)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，應(yīng)采用分層控溫施焊。
??????? （3）搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度應(yīng)不小于鋼筋直徑的0.7倍。
??????? （二）混凝土臨界受凍強度
??????? （1）冬期施工使用的混凝土、砂漿、漿料在受凍以前必須達到的最低強度。
??????? （2）普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時，應(yīng)為設(shè)計的混凝土強度標準值的30%。采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，應(yīng)為設(shè)計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10時，不得小于5.0MPa。當施工需要提高混凝土強度等級時，應(yīng)按提高后的強度等級確定。
??????? （3）摻防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4 MPa，當室外最低氣溫不低于-25℃時不得小于5.0 MPa。
??????? （4）砼養(yǎng)護期間溫度測量
??????? 1）測溫點布置
??????? 2）測溫方法：溫度計測溫；電子測溫儀；
??????? 3）測溫要求：在混凝土入模開始至混凝土達到受凍臨界強度之前，每隔2h測量一次，達到受凍臨界強度以后每隔6h測量一次。
??????? （5）盡量避開下雪天進行混凝土澆筑，如澆筑過程中突遇降雪，應(yīng)將模板內(nèi)積雪、冰塊清理干凈后方可進行澆筑，或在結(jié)構(gòu)允許部位留設(shè)施工縫待雪停后再澆筑。對已覆蓋好的彩條布應(yīng)邊掀邊澆筑混凝土，如已結(jié)冰須采用液化氣罐帶噴槍或燒開水化冰融雪，混凝土澆筑完成后，應(yīng)立即按技術(shù)交底要求對混凝土表面進行保溫覆蓋。
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??????? 二〇一二年十一月十五日
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