???????? ⑴、健全機械設備巡查制度
??????? 設備巡查制度的建設對一個港口企業(yè)尤為重要。做好機械設備的巡查工作可以在設備故障還處于萌芽階段的時候就被發(fā)現(xiàn)并及時解決，保證設備一直處于良好的工作狀態(tài)，能有效的發(fā)現(xiàn)設備的安全隱患，并通過相應的措施來降低或消除安全隱患，保障港口生產(chǎn)正常有序的進行。
??????? 設備巡查應根據(jù)崗位的不同分為三類，分別是操作人員、技術人員、管理人員三種崗位的檢查。操作人員檢查應該在設備開始作業(yè)前完成，側重于設備工作性能、安全裝置等方面的檢查。技術人員應該每月不少于一次對設備進行全面的、深入的、系統(tǒng)的檢查。管理人員應該不定期的對設備整體運行狀況進行檢查?，F(xiàn)階段我們這三種檢查工作做的都不夠，特別是操作人員的工前檢查更是做不到位，大部分人都是敷衍了事，而有的操作人員甚至沒有進行工前檢查，只是收工后在檢查表上做個記錄。針對這種情況，應加大對工前檢查記錄的抽查和處罰力度，使工前檢查真正的得到落實。
?????? ⑵、提升員工安全意識，推進港口安全文化建設
??????? 推進港口安全文化建設是穩(wěn)定港口生產(chǎn)、構建和諧港口的重要內(nèi)容之一。安全文化建設的首要任務是提升廣大員工的安全意識，全面提高員工自身防護能力，員工安全意識提高了安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。
??????? 首先要加強員工的安全培訓工作，特別是特種作業(yè)人員、前勤輔助作業(yè)人員等特殊崗位工人的安全培訓工作。要保證三級安全教育培訓工作的實效性，可以對培訓工人進行考試，考試類型可分開卷和閉卷考試，經(jīng)考試合格的員工方可上崗作業(yè)，不合格的則繼續(xù)學習。特種作業(yè)人員要持證上崗，按章作業(yè)，嚴禁無證人員上崗。
??????? 其次要提高員工對突發(fā)事故的處理能力。通過相關的培訓，要求作業(yè)人員在面對各類不同的突發(fā)事故時，能夠在最短的時間內(nèi)，采取最有效的方法予以緊急處置，努力使事故的損失減少到最低的限度。
??????? 最后要加強企業(yè)安全文化的宣傳力度，要通過各種媒介，引導員工掌握安全知識。可以舉辦例如安全知識競賽、安全咨詢?nèi)眨职l(fā)安全知識卡片等活動和手段，進行安全知識的普及教育。
??????? ⑶、提高碼頭專業(yè)化、自動化程度
??????? 隨著社會的發(fā)展進步，對港口企業(yè)的要求也越來越高，專業(yè)化、自動化碼頭建設的趨勢也是勢不可擋。通過對一些事故案例的分析，不難發(fā)現(xiàn)安全事故多發(fā)生在復雜的作業(yè)環(huán)境下，作業(yè)條件越惡劣，作業(yè)強度越高，發(fā)生事故的概率就越大。專業(yè)化、自動化碼頭的建設對于降低人力勞動強度、減少交叉作業(yè)概率、改善作業(yè)條件有很大的幫助?，F(xiàn)階段我們可能無法做到集裝箱全自動化作業(yè)或散貨皮帶機流水線，但是可以對現(xiàn)有工藝進行改進，比如像龍灣公司的散貨裝卸工藝改進，用卸料漏斗替代原有的裝載機裝卸作業(yè)，可以避免因裝載機與自卸車交叉作業(yè)而發(fā)生的安全事故。
??????? ⑷、加強生產(chǎn)現(xiàn)場的監(jiān)督管理，規(guī)范作業(yè)減少傷害
??????? 現(xiàn)場管理是港口企業(yè)安全生產(chǎn)管理中最關鍵的環(huán)節(jié)，而規(guī)范作業(yè)則是保障生產(chǎn)有序進行、保護人身安全的重要保證。要做好現(xiàn)場管理、保證規(guī)范作業(yè)首先要做好對重點作業(yè)現(xiàn)場的管理，比如清倉作業(yè)、件雜貨作業(yè)、堆高作業(yè)現(xiàn)場的管理及規(guī)范作業(yè)，要明確班組長及現(xiàn)場指導員的職責，要做好現(xiàn)場作業(yè)人員之間的銜接溝通工作，嚴禁違章作業(yè)、冒險作業(yè)。其次要重點關注夜間及特殊氣候環(huán)境下的生產(chǎn)現(xiàn)場管理，夜間作業(yè)一定要穿戴反光背心，盡量避免在強風、大霧等氣候條件下作業(yè)，如果確實生產(chǎn)需要，則一定要做好相應的安全措施以保證安全生產(chǎn)。最后要做好生產(chǎn)現(xiàn)場無關人員的管理，應明確禁止外來無關人員出現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場，原則上應禁止外來提貨人員在現(xiàn)場提貨時從貨車上下來，如確實有必要則應佩戴安全防護用品。
??????? ⑸、加強安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計分析
??????? 有時候安全生產(chǎn)事故的發(fā)生是不可避免的，但是我們應該努力做到避免同類事故再次發(fā)生，這其中的關鍵是從已經(jīng)發(fā)生過的安全事故中分析原因、找出癥結、提出應對措施?，F(xiàn)階段大家普遍都是發(fā)生事故才召開事故分析會，這樣是典型的亡羊補牢式做法。我認為安全部門應該收集已發(fā)生過的事故案例，然后根據(jù)事故的發(fā)生地點、原因、類型等進行歸納分類，然后總結每一類事故的應對措施，最后整理裝訂成冊，分發(fā)給員工進行深入學習和理解。通過對安全生產(chǎn)事故案例的統(tǒng)計分析，可以讓員工比較全面的了解各類事故，提高對安全隱患的識別能力，避免同類事故再次發(fā)生。
??????? ⑹、加強港口專業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的培養(yǎng)
??????? 安全管理人員是安全管理體系的骨干力量，是生產(chǎn)現(xiàn)場的一道防護網(wǎng)。專業(yè)的高素質(zhì)的安全管理員能有效的降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生概率?，F(xiàn)階段我們應加強安全管理人員的培養(yǎng)，可以抽調(diào)一些經(jīng)驗豐富、素質(zhì)高、有責任心的年輕員工先到安全崗位上實習一段時間，熟悉業(yè)務流程，然后半脫崗或脫崗針對安全管理方面的內(nèi)容進行專業(yè)學習。這樣員工就可以針對工作崗位的性質(zhì)及內(nèi)容進行有的放矢的學習，能更好的掌握相關安全管理的知識，完成學習后一定能大幅提高企業(yè)的安全管理水平。
??????? 安全生產(chǎn)責任重于泰山，安全管理工作任重而道遠。我們要充分運用科學的現(xiàn)代安全管理模式和有效的管理手段，為港口的生產(chǎn)作業(yè)提供安全、高效的作業(yè)環(huán)境。要把安全工作納入企業(yè)的日常管理中，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不要讓安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，要真正的把做好安全工作深入到每一位員工的心中，要做到讓每一位員工自覺地參與到安全工作中來，為安全生產(chǎn)分擔自己的一份責任，只有這樣才能真正做好安全工作，才能從根本上杜絕事故的發(fā)生。
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