四、混凝土的輸送

　　（一）泵送前的準備工作
　　1．在泵送前要對泵機進行全面檢查，進行試運轉用系統(tǒng)各部位的調試。以保證泵機在泵送期間運轉正常。
　　2．檢查輸送管道的鋪設是否合理、牢固。
　　3．在泵送前先加入少量清水（約 10L 左右）使料斗、閥箱等部位濕潤，然后再加入一定量的水泥砂漿，一般配合比為 1：2。泵漿的用量取決于輸送管的長度。潤滑閥箱需砂漿0.07 m3，潤滑30m管道需砂漿 0.07 m3 。管道彎頭多，應適當增加砂漿用
　　量。

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　　1．泵機操作人員要經過嚴格訓練，掌握泵機制工作原理及泵機制結構，熟悉泵機的操作程序，能處理一般簡單事故。
　　2．泵機用水泥砂漿潤滑后，料斗內的泵漿未送完，就應輸入混凝土，以防空氣進入閥箱。如混凝土供應不上，應暫停泵送。
　　3．剛開始泵送混凝土時，應緩慢壓送，同時應檢查泵機是否運轉正常，輸送管接頭有無漏漿，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應停泵檢查。
　　4．泵機料斗上應裝有濾網，并派專人負責以防過大石塊進入泵機。發(fā)現(xiàn)大石塊應及時揀出，以免造成堵塞。
　　5．泵送混凝土時，混凝土應充滿料斗，料斗內混凝土面最低不得低于料斗口 20cm。如混凝土供應不上，泵送需要停歇時，每隔 10min 反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土發(fā)生沉淀堵塞管道。

　?。ㄈ┣逑?br /> 　　泵機作業(yè)完成后，應立即清洗干凈。清洗泵機時要把料斗里的混凝土全部送完，排凈混凝土缸和閥箱內的混凝土。在沖洗混凝土缸和閥箱時，切記不要把手伸入閥箱，沖洗后把泵機總電源切斷，把閥窗關好。

　　五、管道堵塞原因及防止措施

　　（一）堵管的常見原因
　　1．骨料級配不合理，混凝土中有大卵石、大塊片狀碎石等。細骨料用量太少。攪拌車攪拌筒粘附的砂漿結塊落入料斗中，也可能發(fā)生管道堵塞。
　　2．混凝土配合比不合理，水泥用量過多，水灰比過大，混凝土坍落度變化大，都容易引起管道堵塞。
　　3．管道敷設不合理。管道彎頭過多，水平管長度太短，管道過長或固定不牢等都可使堵塞發(fā)生。
　　4． 泵送間停時間過長，管道中混凝土發(fā)生離析，使混凝土與管道的摩擦力增大而堵塞管道。

　　（二）堵塞部位的判斷
　　1．前面軟管或管道堵塞。泵機反轉時，吸回料斗的混凝土很少，再次壓送，混凝土仍然送不出去。
　　2．混凝土閥或錐形管堵塞。進行反向操作時，壓力計指針仍然停在最高位置，混凝土回不到料斗中來。
　　3．料斗喉部和混凝土缸出口都堵塞，主回路的壓力計指針在壓送壓力下，活塞動作，但料斗內混凝土不見減少，混凝土壓送不出去。

　　（三）防止管道堵塞措施及解決辦法
　　1．在料斗上加裝濾網，防止大石塊進入料斗。
　　2．要嚴格控制混凝土的配合比，保證混凝土的坍落度不發(fā)生較大的變化。
　　3．泵機操作期間，操作人員必須密切注意泵機壓力變化。如發(fā)現(xiàn)壓力升高，泵送困難。即應反泵，把混凝土抽回料斗攪拌后再送出。如多次反泵仍然不起作用，應停止泵送，拆卸堵塞管道，清洗干凈再開始泵送。