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云陽縣蔈草鎮(zhèn)“11·26”一般道路交通事故調(diào)查報告

  來源:云陽縣應急管理局 
評論: 更新日期:2025年03月16日

2024年11月26日9時28分,云陽縣蔈草鎮(zhèn)蔈歧路54號路段(305省道)發(fā)生一起一般道路交通事故,造成一人死亡。直接經(jīng)濟損失約30萬元。

為查清該起事故原因,認定事故性質(zhì),追究相關(guān)責任,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院493號令)的規(guī)定,根據(jù)《云陽縣人民政府辦公室關(guān)于成立云陽縣蔈草鎮(zhèn)“11·26”一般道路交通事故調(diào)查組的通知》要求,成立由縣應急管理局牽頭,縣政府辦公室、縣公安局、縣交巡警大隊、縣總工會參加的調(diào)查組,對本次事故開展調(diào)查。邀請縣紀委監(jiān)委機關(guān)、縣檢察院參加。

事故調(diào)查組堅持“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”原則,通過現(xiàn)場勘查、收取證據(jù)、查閱有關(guān)資料、詢問有關(guān)當事人、責任認定等方式,查明了事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失等情況,認定了事故性質(zhì)。

一、事故基本情況

(一)事故發(fā)生單位及相關(guān)單位概況。

南充市浩倉物流有限責任公司(以下簡稱:南充浩倉公司):事故發(fā)生單位。統(tǒng)一社會信用代碼:9151130MA6291TX6D。類型:有限責任公司。住所:四川省南充市嘉陵區(qū)春江路33號8幢3層。法定代表人:張元霞。注冊資本:壹佰萬元整。成立日期:2019年11月19日。經(jīng)營范圍:許可項目:普通貨運、集裝箱運輸、罐式運輸、物流配送、貨運代理和裝卸服務、倉儲服務、信息配載。登記機關(guān):四川省南充市嘉陵區(qū)行政審批局。道路運輸經(jīng)營許可證號:川交運管許可南字511304005923號。

2.汪**:事故車輛實際所有人、經(jīng)營人。男,漢族,身份證號碼:5112**********2732,住址:重慶市云陽縣蔈草鎮(zhèn)長嶺村*組**號。2019年3月在南充浩倉物流公司購買重型自卸貨車川R****6,并簽訂掛靠服務合同。2023年6月聘請陳*為川R****6駕駛員,并在南充浩倉公司進行了備案,在清水鄉(xiāng)云峰社區(qū)為其租住了住所。

(二)事故車輛及駕駛員情況。

1.川R****6:事故重型自卸貨車。所有人:南充市浩倉物流有限公司,車輛實際所有人、經(jīng)營人為汪**;住址:南充市嘉陵區(qū)春江路**號*幢*層;使用性質(zhì):貨運;品牌型號:紅巖牌CQ3316HXVG396L;車輛識別代號:LZFF31X65KD000103;發(fā)動機號碼:19A00267414;注冊日期:2019-03-29;行駛證發(fā)證日期:2019-03-29;核定載人數(shù):2人;整備質(zhì)量:15500kg;外廓尺寸:10535×2550×3460mm;總質(zhì)量:31000kg;核定載質(zhì)量:15370kg強制報廢期止:2034-03-29。

2.陳*。事故車輛駕駛員。男,漢族,身份證號碼:5002**********7317。住址:重慶市奉節(jié)縣夔門街道百梯社區(qū)*組*號。駕駛證號:5002**********7317,準駕車型B2。從業(yè)資格證號:5002**********7317,從業(yè)資格類別:“J-貨運”,發(fā)證機關(guān):重慶市交通局,有效期至2026年07月29日。

(三)事故發(fā)生單位安全管理情況。

南充浩倉公司:事故發(fā)生單位。該公司制定了《安全生產(chǎn)管理制度》,其中包含《安全生產(chǎn)責任制度》《安全生產(chǎn)會議制度》《從業(yè)人員管理制度》《駕駛員安全教育培訓管理制度》《車輛安全檢查制度》及《駕駛員安全行車規(guī)程》等內(nèi)容。事故車輛駕駛員的日常安全教育培訓通過手機第三方應用軟件“駕運寶”完成,且事故車輛駕駛員按規(guī)定完成了崗前安全教育培訓及考試。

(四)事故發(fā)生經(jīng)過。

2024年11月22日川R****6駕駛員陳*與同在蔈草鎮(zhèn)開混凝土罐車的奉節(jié)縣人馬**約定好,在大家都休息的時候坐馬**便車回奉節(jié)老家。因2024年11月24日至11月26日沒有貨物運輸業(yè)務,車主汪**安排川R****6駕駛員陳*在此期間休息。11月26日凌晨3點陳*駕駛車牌為川R****6的載重貨車從清水鄉(xiāng)云峰社區(qū)住處開往蔈草鎮(zhèn)混凝土攪拌站與馬**會面,白天坐馬**的私家車回奉節(jié)。11月26日7時,馬**因當天臨時有貨運業(yè)務便告知陳*11月26日不能前往奉節(jié)。9時陳*與馬**分開后便駕駛車牌川為R****6的載重貨車準備返回清水鄉(xiāng)云峰社區(qū)住所。

9時許,陳*駕駛事故載重貨車(川R****6)從云陽縣蔈草鎮(zhèn)混凝土攪拌站出發(fā)向清水鄉(xiāng)方向行駛。9時10分左右,車輛行駛至重慶市云陽縣蔈草真長嶺社區(qū)蔈岐路54號路段岐陽面館門前,陳*在車道上逆向停車并在面館吃飯。9時28分,陳*駕駛川R****6載重貨車起步,準備開往清水鄉(xiāng)方向時,未仔細觀察貨車周圍環(huán)境,與路過行人胡**接觸,造成胡**被碾壓在車輛右后輪下。陳*感覺車輛有顛簸感隨即停車查看情況,發(fā)現(xiàn)胡**被壓在右后車輪下已經(jīng)死亡。

(五)事故現(xiàn)場情況。

事故路段道路位于重慶市云陽縣蔈草鎮(zhèn)蔈歧路54號路段,現(xiàn)場道路為平直雙向單車道路,路面干燥,總寬度為6.3米。

事故車輛最終停止位置:車輛左側(cè)第一車輪距離道路左側(cè)邊線2.3米,左側(cè)最后排車輪距離道路左側(cè)邊線0.53米,車輛斜跨兩側(cè)行道中部。

(六)人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況。

死者胡**,女,漢族,身份證號碼:5122**********2426,戶籍地址:重慶市云陽縣蔈草鎮(zhèn)豐樂村*組**號。

本次事故導致1人死亡,直接經(jīng)濟損失30萬元。

(七)其他情況。

事故發(fā)生時,天氣為陰天,路面為干燥瀝青路面。

二、事故應急處置及評估情況

(一)事故信息接報及響應情況。

事故發(fā)生后,事故車輛駕駛員陳斌立即撥打110報警電話,并給車主汪**打電話報告事故發(fā)生情況。9時45分,云陽縣交警六中隊到達事故地點,了解現(xiàn)場情況,控制事故車輛駕駛員陳*,并維護現(xiàn)場秩序。9時50分蔈草鎮(zhèn)人民政府工作人員到達現(xiàn)場,維護現(xiàn)場秩序。10時15分縣公安局將事故信息報送至縣應急管理局。12時縣應急管理局到達現(xiàn)場了解相關(guān)情況,開展事故核查,并指導做好善后處理工作。

(二)事故現(xiàn)場應急處置情況。

事故發(fā)生后,事故車輛駕駛員陳*立即撥打110報警電話,縣交巡警六中隊接到110指揮中心的警情報送后,立即趕往事故現(xiàn)場維持交通秩序并進行了現(xiàn)場勘察和控制駕駛員,隨后蔈草鎮(zhèn)工作人員到現(xiàn)場維持秩序,待云陽縣交巡警大隊事故中隊到達現(xiàn)場后,把事故移交給事故中隊。

(三)醫(yī)療救治和善后情況。

事故發(fā)生后,駕駛員陳*立即撥打110報警電話,隨后撥打車主汪**電話報告事故發(fā)生情況。9時30分,長嶺社區(qū)居民看到發(fā)生事故,立即撥打120急救電話。9時35分長嶺社區(qū)衛(wèi)生院120急救車輛到達現(xiàn)場,經(jīng)急救醫(yī)生診斷,確認胡**已經(jīng)死亡,撤出現(xiàn)場。事故發(fā)生后事故車輛實際所有人汪**先墊付賠償10萬余元喪葬費給死者家屬進行安葬,保險賠付后再交付剩余賠償款,合計30萬元。目前死者家屬情緒穩(wěn)定,無社會矛盾,社會輿情穩(wěn)定。

(四)事故應急處置評估。

事故發(fā)生后,事故車輛駕駛員立即撥打110報警電話后,保持現(xiàn)場,并等待交巡警到現(xiàn)場,未發(fā)生其他車輛受損、人員傷亡的情況。各相關(guān)單位接報后到現(xiàn)場展開應急處置工作,處置平穩(wěn)、有序、有效。

三、事故原因分析

(一)直接原因分析

陳*駕駛機動車未按照操作規(guī)范安全文明駕駛且未遵守右側(cè)通行的規(guī)定,是造成本次事故發(fā)生的直接原因。

(二)事故相關(guān)檢驗檢測和鑒定情況

事故相關(guān)鑒定情況:

1.渝東司鑒中心[2024]病理鑒字第209號:被鑒定人胡**的死亡原因符合道路交通事故造成開放性顱腦毀損傷、胸腹腔開放性毀損傷、脊柱多發(fā)骨折、雙下肢毀損傷等多發(fā)傷致呼吸、循環(huán)功能衰竭死亡。

2.渝鑫技術(shù)鑒字[2024]T3-219號:被鑒定車輛川R****6燈光信號有效;轉(zhuǎn)向有效;行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)工況正常無故障駐車制動有效;行車制動有效。

(三)其他可能因素排除

經(jīng)調(diào)查,排除事故車輛駕駛員刑事故意酒后駕駛和吸毒駕駛的可能,排除死者自身因疾病猝死、酗酒的可能。

四、事故性質(zhì)認定

經(jīng)查,事故發(fā)生前,南充浩倉物流公司及川R****6實際所有人、經(jīng)營人汪**未安排川R****6實施任何運輸任務,系陳*自行駕駛事故車輛作為交通工具方便自己出行,且在駕駛過程中未安全文明駕駛。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理中有關(guān)問題的規(guī)定》(安監(jiān)總政法〔2013〕115號)和《關(guān)于安全生產(chǎn)事故認定若干意見問題的函》(政法函〔2007〕39號)關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營活動的定義,經(jīng)調(diào)查組分析認為,本次事故既不是為實現(xiàn)某種生產(chǎn)、建設(shè)或者經(jīng)營目的而進行的生產(chǎn)經(jīng)營活動,也不是與工作有關(guān)的預備性或者收尾性的活動,車輛僅作為駕駛員實現(xiàn)個人目的的交通工具。經(jīng)綜合分析認定:云陽縣蔈草鎮(zhèn)“11·26”一般道路交通事故是一起因駕駛員未安全文明駕駛造成的非生產(chǎn)安全責任事故。

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