2020年5月4日11時40分許，在深圳市光明區(qū)新湖街道公常路樓村加油站路段，發(fā)生一起重型自卸貨車與二輪電動車碰撞的道路交通事故，造成1人死亡，兩車部分損壞。

2020年7月21日，光明交警大隊將該起事故移交光明區(qū)應(yīng)急管理局，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令493號）及《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 公安廳 交通運(yùn)輸廳 教育廳印發(fā)〈廣東省生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故調(diào)查處理工作指引〉的通知》（粵安監(jiān)（2017）155號）規(guī)定，光明區(qū)人民政府成立了由區(qū)領(lǐng)導(dǎo)任組長，區(qū)應(yīng)急管理局、光明交警大隊、市交通運(yùn)輸局光明管理局、光明區(qū)群團(tuán)工作部（工會）為成員單位的光明區(qū)新湖街道“5·4”亡人交通事故調(diào)查組，并依法邀請區(qū)紀(jì)委監(jiān)委派員參加，開展事故調(diào)查處理工作。

事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘查、查閱資料、調(diào)查取證、技術(shù)鑒定等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議。同時，針對事故原因及暴露出的問題，提出了事故防范措施建議。具體報告如下：

一、事故基本情況

（一）事故發(fā)生地點(diǎn)情況

事故現(xiàn)場位置：事故現(xiàn)場位于光明區(qū)新湖街道公常路（省道S228）樓村加油站路段西往東方向右側(cè)第一條車道內(nèi)、西距樓村加油站100米處。

事發(fā)路段情況：該道路類型為公路、行政等級為省道、編號S228，呈東西走向，雙向8車道，路面為平坦、干燥瀝青路面，交通控制方式為信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線，道路限速50公里/小時。機(jī)動車道與非機(jī)動車道、人行道有隔離設(shè)施。

事發(fā)時環(huán)境：事發(fā)時間在白天，晴天，視線良好；事發(fā)時該路段非機(jī)動車道與人行道有多處占道施工，施工路段有沙石等施工材料未清理，道路坑洼不平，影響非機(jī)動車與行人通行；現(xiàn)場路段無非機(jī)動車道指示標(biāo)志。

（二）事故發(fā)生單位概況

深圳市開瑞建筑工程有限公司（以下簡稱“開瑞建筑公司”），成立日期：2019年6月17日，法定代表人：石尚。公司統(tǒng)一社會信用代碼：91440300MA5FNAB296，公司類型：有限責(zé)任公司（法人獨(dú)資），注冊地址：深圳市寶安區(qū)新橋街道黃埔社區(qū)洪田上南東路聯(lián)合采石場宿舍四115，經(jīng)營范圍：普通貨運(yùn)。該公司于2019年7月5日取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》（粵交運(yùn)管許可深字440300602354號），經(jīng)營范圍：普通貨運(yùn)，證件有效期：2023年7月4日。

（三）事故車輛有關(guān)情況

1. 粵B36836D號重型自卸貨車（以下簡稱“涉事大貨車”），車輛所有人：深圳市開瑞建筑工程有限公司，行駛證登記住址：深圳市寶安區(qū)新橋街道黃埔社區(qū)洪田上南東路聯(lián)合采石場宿舍四115，車輛使用性質(zhì)：貨運(yùn)，品牌型號：開沃牌，車輛識別號：LC1HNYBH8K0016053，發(fā)動機(jī)號碼：JC28019088009，發(fā)證日期：2019年12月16日，車輛檢驗有效期至2020年12月31日，車輛狀態(tài)：正常。

車輛臨時通行證情況：2020年3月23日取得交警支隊寶安大隊核發(fā)的深圳市余泥渣土砂石運(yùn)輸車輛臨時通行證，（編號為YA2003200002410226），車輛行駛線路為上南東路-黃江石場，通行時間為2020.3.24 00：00：00-2020.5.22 23：59：59，事發(fā)行駛路段在通行證線路的范圍內(nèi)。

經(jīng)營資質(zhì)：從事普通貨運(yùn)，2019年12月24日取得深圳市交通運(yùn)輸委核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證許可證（編號為粵交運(yùn)管深字440300028509）。

車輛保險情況：該車在中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司深圳分公司投保機(jī)動車交強(qiáng)險（單號ASHZ301CTP19B017834F）12萬、第三者責(zé)任險（單號ASHZ301Y1419B013096E）200萬、車輛損失險125萬；在平安集團(tuán)深圳保險分公司投保安全生產(chǎn)責(zé)任險（單號12630363900938945405）1000萬。

2.二輪電動車，無號牌，車架號為167821808100789，電機(jī)號：YHL48/60V27H180934798，車身顏色為白色，品牌為電威，經(jīng)鑒定屬機(jī)動車；該車于2018年11月李夢婷花人民幣2050元從公明振華電動車行購買所得，支配人為李夢婷。

車輛保險情況：該車未在保險公司投保機(jī)動車交強(qiáng)險和商業(yè)險。

歷史交通違法及事故情況：經(jīng)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺查詢未發(fā)現(xiàn)該車有交通違法行為。除本次事故外，未發(fā)現(xiàn)其他一般程序道路事故記錄。

（四）事故車輛駕駛?cè)藛T基本情況

龍一輝，涉事大貨車駕駛?cè)?，男?6歲，侗族，戶籍登記住址：湖南省會同縣林城鎮(zhèn)；2007年12月17日在湖南省懷化市公安局交通警察支隊申領(lǐng)增駕B2，有效期止：2021年06月02日，駕駛證檔案編號：431202000772；于2007年12月21日在湖南省懷化市道路運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證，有效起始日期2019年12月5日至2025年12月4日；于2019年9月24日在深圳市自卸車協(xié)會取得深圳市自卸車駕駛員備案合格證，編號為：深自（培）201341120。

事故發(fā)生后，現(xiàn)場對龍一輝進(jìn)行呼氣式酒精檢測和唾液毒品檢測，酒精吹氣結(jié)果為0毫克/100毫升，毒檢結(jié)果為陰性，排除酒駕和毒駕的違法行為。

（五）事故相關(guān)人員基本情況

1. 李夢婷（死者），女，23歲，漢族，戶籍登記住址：江西省新余市分宜縣鈐山鎮(zhèn)。李夢婷的工作所屬公司是深圳明安保服務(wù)有限公司，由公司派遣至光明分局機(jī)動訓(xùn)練大隊下村基地上班。駕駛資格：經(jīng)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺查詢，李夢婷生前未向公安交警部門申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證。

2. 龍一輝（涉事大貨車駕駛?cè)耍校?6歲，湖南省會同人，其于2020年3月6日與開瑞建筑公司簽訂勞動合同，入職開瑞建筑公司，職務(wù)貨車司機(jī)。

3. 陳雨，男，30歲，漢族，戶籍登記住址：山東省費(fèi)縣費(fèi)城街道辦事處，系開瑞建筑公司第五車隊副車隊長兼安全員，負(fù)責(zé)該公司第五車隊的日常運(yùn)營、安全管理及車輛維護(hù)保養(yǎng)工作。

4. 石尚，男，37歲，漢族，戶籍登記住址：廣西南丹縣芒場鎮(zhèn)，系開瑞建筑公司法定代表人，公司主要負(fù)責(zé)人。

二、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

（一）事故發(fā)生經(jīng)過

2020年5月4日5時許，龍一輝駕駛涉事大貨車到龍華區(qū)福龍路附近的高鐵站工地進(jìn)行裝土，9時30分出發(fā)去東莞市長安鎮(zhèn)卸土。11時40分許，龍一輝駕駛涉事大貨車（空載）回龍華區(qū)準(zhǔn)備拉第二趟土的路上，在光明區(qū)新湖街道公常路樓村加油站路段由西往東方向行駛向右變更車道過程中，該車車身右側(cè)與李夢婷駕駛的二輪電動車左側(cè)車把發(fā)生刮碰后，電動車失控倒地，李夢婷被涉事大貨車右后輪碾壓，造成李夢婷當(dāng)場死亡的道路交通事故。

（圖1 事發(fā)路段）

（圖2 涉事大貨車與二輪電動車）

經(jīng)查：

1.2020年3月1日，開瑞建筑公司與深圳市永恒業(yè)混凝土有限公司簽訂《運(yùn)輸合同》，深圳市永恒業(yè)混凝土有限公司委托開瑞建筑公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸沙、石材料等貨物，開瑞建筑公司負(fù)責(zé)裝卸貨物，合同期：2020年3月1日至2022年2月28日。

2.2020年5月3日9時30分許，龍一輝駕駛涉事大貨車在光明區(qū)光僑逕口充電站與一輛重型貨車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車輛右側(cè)后視鏡支架變形、廣角后視鏡及車外后視鏡脫落損壞。

副車隊長陳雨在收到涉事大貨車因刮碰事故導(dǎo)致車輛右側(cè)后視鏡支架變形、廣角后視鏡及車外后視鏡脫落損壞的報告后，陳雨在未按車輛維修規(guī)定向公司報修、未向其公司匯報的情況下，私自購買了廣角后視鏡及車外后視鏡，并安排車隊其他司機(jī)進(jìn)行安裝，但因廣角后視鏡的規(guī)格與支架不匹配，未能安裝。

2020年5月4日5時許，陳雨、龍一輝按照公司規(guī)定對涉事大貨車進(jìn)行出車前的三檢安全檢查，龍一輝發(fā)現(xiàn)涉事大貨車右側(cè)廣角后視鏡沒有安裝好，因7時前必須趕到龍華區(qū)部九窩福龍路附近的高鐵站工地裝載泥土，在陳雨的安排下駕駛涉事車輛上路從事道路運(yùn)輸作業(yè)。

3.根據(jù)光明交警大隊現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證證實：

（1）事發(fā)時，粵B36836D號重型自卸貨車并未安裝右側(cè)廣角后視鏡，且右側(cè)后視鏡支架變形，車外后視鏡明顯損壞。

（2）光明交警大隊出具的《道路交通事故認(rèn)定書》（第440317120200000012號）認(rèn)定：駕駛?cè)她堃惠x駕駛右側(cè)廣角后視鏡缺失、存在嚴(yán)重安全隱患的機(jī)動車上道路行駛，變更車道時影響正常行駛的車輛，其行為分別違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條[ 《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條：駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。]和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款[ 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款：在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車的正常行駛。]之規(guī)定，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的全部過錯；無證據(jù)證明李夢婷有導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第（一）項[ 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款：（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

]之規(guī)定，龍一輝承擔(dān)此事故的全部責(zé)任，李夢婷不承擔(dān)此事故的責(zé)任。

4. 事故發(fā)生時，涉事大貨車車內(nèi)裝載GPS顯示時速為23km/h，該路段對機(jī)動車限速50km/h。

5. 司法鑒定所鑒定情況：

（1）經(jīng)廣東南天司法鑒定所檢驗，出具的司法鑒定意見書（粵南[2020]車鑒字第377號）：粵B36836D號重型自卸貨車的轉(zhuǎn)向系、制動系靜態(tài)、制動系動態(tài)、行駛系照明信號裝置等性能均未檢見安全隱患，車行駛系（第二軸及第四軸同軸上的輪胎花紋不相同）及后視鏡（車右前側(cè)廣角后視鏡缺失）不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258-2017）中的相關(guān)規(guī)定，存在安全隱患。

（2）經(jīng)廣東南天司法鑒定所檢驗，出具的司法鑒定意見書（粵南[2020]痕鑒字第889號）：粵B36836D號重型自卸貨車若裝配有可正常使用右側(cè)廣角后視鏡，車輛在開始向右側(cè)變道的過程中，死者李夢婷駕駛的二輪電動車應(yīng)出現(xiàn)在右側(cè)廣角后視鏡的視野范圍內(nèi)。

（3）經(jīng)廣東南天司法鑒定所檢驗，出具的司法鑒定意見書（粵南[2020]痕鑒字第585號）：涉事二輪電動車車輛類型屬于兩輪輕便摩托車。

（4）經(jīng)廣東南天司法鑒定所檢驗，出具的司法鑒定意見書（粵南[2020]車鑒字第4376號）：經(jīng)鑒定，涉事二輪電動車制動系（后輪未能抱死）不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）中的相關(guān)規(guī)定。

（二）事故救援處置情況

事故發(fā)生后，光明交警大隊民警第一時間趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行事故現(xiàn)場管控和防護(hù)工作，指揮來往車輛繞行，勘驗、固定現(xiàn)場痕跡物證，并積極協(xié)助120急救搶救傷員、排除險情，并做好事故現(xiàn)場清理及善后工作。13時31分，事故勘查和救援工作結(jié)束，事發(fā)路段交通恢復(fù)正常。

三、事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況

（一）事故造成人員傷亡情況

事故共造成1人死亡。死者李夢婷，女，23歲，漢族，江西省新余市人。

廣東南天司法鑒定所對李夢婷做了死亡原因鑒定，并出具了《司法鑒定意見書》（粵南[2020]病鑒字第17號），法醫(yī)病理學(xué)診斷：李夢婷符合頭面部與鈍性物體碰撞造成嚴(yán)重顱腦損傷致中樞性呼吸循環(huán)衰竭死亡。

（二）事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失情況

事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB6721-1986），核定事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約為165萬元人民幣。

四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

（一）直接原因

龍一輝駕駛右側(cè)廣角后視鏡缺失、存在嚴(yán)重安全隱患的車輛上道路行駛，變更車道時影響本車道內(nèi)車輛通行，且忽視涉事車輛安裝的防碰撞雷達(dá)發(fā)出的預(yù)警，造成此事故的發(fā)生。

（二）間接原因

1. 開瑞建筑公司未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對從業(yè)人員培訓(xùn)教育不認(rèn)真；未嚴(yán)格落實車輛動態(tài)管理制度，對駕駛員安全監(jiān)管不力，未采取技術(shù)、管理措施及時發(fā)現(xiàn)并消除存在安全問題的車輛上路行駛的事故隱患。

2. 開瑞建筑公司副車隊長陳雨，負(fù)有在出車前對車輛進(jìn)行安全檢查、并在確保車輛安全的情況下才可以出車的責(zé)任，但在涉事車輛右側(cè)廣角后視鏡缺失存在安全隱患的情況下，忽視道路運(yùn)輸作業(yè)安全，其仍安排司機(jī)從事道路運(yùn)輸作業(yè)。

3. 開瑞建筑公司主要負(fù)責(zé)人石尚，履行安全管理職責(zé)不力，未認(rèn)真落實本單位培訓(xùn)教育制度，未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除存在安全問題的車輛上路行駛的事故隱患。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定，光明區(qū)新湖街道“5·4”亡人交通事故是一起一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故。

五、事故責(zé)任認(rèn)定及事故責(zé)任者處理建議

根據(jù)事故調(diào)查情況，調(diào)查組對事故責(zé)任單位和有關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定和追究提出如下意見：

（一）對事故責(zé)任單位的處理意見

開瑞建筑公司未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對從業(yè)人員進(jìn)行安全駕駛的培訓(xùn)教育不認(rèn)真；未嚴(yán)格落實車輛動態(tài)管理制度，對駕駛員安全監(jiān)管不力，未采取技術(shù)、管理措施及時發(fā)現(xiàn)并消除存在安全問題的車輛上路行駛的事故隱患，對本起事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款、第三十八條第一款的規(guī)定，建議由深圳市光明區(qū)應(yīng)急管理局依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項的規(guī)定給予行政處罰。

（二）對相關(guān)責(zé)任人員的處理意見

1. 開瑞建筑公司副車隊長陳雨，在涉事車輛右側(cè)廣角后視鏡缺失的情況下，其仍安排司機(jī)出車；未及時更換車輛受損后視鏡，嚴(yán)重影響駕駛員的觀察視角，導(dǎo)致存在嚴(yán)重安全隱患的車輛上路行駛，造成事故發(fā)生，對本起事故負(fù)有直接責(zé)任。其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十四條之規(guī)定，涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪，光明交警大隊已于2020年7月10日對陳雨涉嫌重大責(zé)任事故罪依法刑事拘留。

2. 龍一輝駕駛機(jī)動車違反道路交通安全管理法規(guī)，導(dǎo)致道路交通事故的發(fā)生，對本起事故負(fù)有直接責(zé)任。其行為已觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之規(guī)定，涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，光明交警大隊已于2020年7月10日對龍一輝涉嫌交通肇事罪依法刑事拘留。

3. 開瑞建筑公司主要負(fù)責(zé)人石尚，履行安全管理職責(zé)不力，未認(rèn)真落實本單位培訓(xùn)教育制度，未認(rèn)真督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除存在安全問題的車輛上路行駛的事故隱患，對本起事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任；其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十八條第（三）項、第（五）項的規(guī)定，建議由深圳市光明區(qū)應(yīng)急管理局依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項的規(guī)定給予行政處罰。

六、調(diào)查發(fā)現(xiàn)的其他問題及處理建議

本起事故雖然主要由開瑞建筑公司未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任、其公司安全管理人員履行安全管理職責(zé)不力以及駕駛?cè)诉`規(guī)駕駛行為而引發(fā)，但經(jīng)延伸調(diào)查，仍然暴露以下問題：

深圳市深惠電實業(yè)有限公司，該公司占道施工作業(yè)時未按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，影響非機(jī)動車與行人通行，建議由深圳市公安局交通警察支隊依法對該公司進(jìn)行處理，并督促施工單位對路面進(jìn)行修復(fù)。

七、政府部門安全監(jiān)管單位監(jiān)督管理情況

開瑞建筑公司注冊地在深圳市寶安區(qū)，深圳市交通運(yùn)輸局寶安管理局為政府部門屬地安全監(jiān)管單位。

深圳市交通運(yùn)輸局寶安管理局自2020年以來，累計出動人員526人次，車輛131臺次。執(zhí)法檢查企業(yè)場所145家次，合計查處安全隱患311處，開具整改通知書52單，處罰11萬元，累計完成整改311處。寶安區(qū)泥頭辦牽頭組織相關(guān)部門共開展各類聯(lián)合執(zhí)法行動59次，出動執(zhí)法人員33600人次，查處各類泥頭車（含罐式車）違法24177宗；其中，現(xiàn)場執(zhí)法處罰15846宗、非現(xiàn)場執(zhí)法處罰8331宗，行政處罰金額累計924.3888萬元。

八、事故防范和整改措施

針對事故暴露出的問題，為切實落實主管部門主體責(zé)任和公安交通管理部門管理責(zé)任，推動貨運(yùn)企業(yè)落實主體責(zé)任，有效防范類似事故再次發(fā)生：

（一）開瑞建筑公司認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要深刻吸取本次事故的教訓(xùn)，充分認(rèn)識到當(dāng)前道路交通管理工作所面臨的嚴(yán)峻形勢和泥頭車違法違章的危害性，提高對泥頭車整治的重要性和必要性的認(rèn)識，樹立社會責(zé)任意識，按要求開展泥頭車整治工作，做到管理到位、人員到位、責(zé)任到位，有部署、有落實、有檢查，確保各項安全管理措施落到實處。

（二）加強(qiáng)泥頭車企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管。建議市交通運(yùn)輸局光明管理局全面排查轄區(qū)泥頭車企業(yè)安全管理存在的漏洞，重點(diǎn)檢查企業(yè)是否按照有關(guān)規(guī)定對車輛進(jìn)行一、二級維護(hù)保養(yǎng)，是否履行車輛出車前、中、后安全檢查、及時消除車輛安全隱患，要求企業(yè)完善一車一檔管理；督促企業(yè)加強(qiáng)泥頭車右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的維修保養(yǎng)，確保車輛右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)完好，達(dá)到預(yù)警作用。

（三）加強(qiáng)交通違法行為查處。建議光明交警大隊：一是加強(qiáng)泥頭車交通違法行為的查處力度，重點(diǎn)對影響交通安全的車輛改裝、超載、實線變道、沖禁令、妨礙安全駕駛等違法行為的查處；二是全面排查占道施工作業(yè)情況，重點(diǎn)查處未經(jīng)相關(guān)部門許可占道施工作業(yè)，未按交通疏解方案施工作業(yè)，施工作業(yè)未按規(guī)定做好安全防護(hù)等行為，及時消除道路安全隱患。三是查處電動車，重點(diǎn)打擊電動車進(jìn)入機(jī)動車車道與機(jī)動車爭道行駛，電動車超標(biāo)，逆向行駛、違反交通信號控制通行等違法行為。

（四）完善非機(jī)動車、行人指示標(biāo)志。建議光明交警大隊全面排查轄區(qū)非機(jī)動車、行人指示標(biāo)志，對指示標(biāo)志不清的提交光明區(qū)交安委辦協(xié)調(diào)市交通運(yùn)輸局光明管理局完善現(xiàn)場路段機(jī)動車、非機(jī)動車道、行人指示標(biāo)志。

（五）開展交通安全警示教育。建議光明區(qū)交安委辦相關(guān)職能部門，一是對轄區(qū)泥頭車企業(yè)，或在轄區(qū)作業(yè)通行的泥頭車企業(yè)召開安全警示教育大會；二是開展騎乘電動車安全宣傳教育活動，勸導(dǎo)群眾駕駛非機(jī)動車不得進(jìn)入機(jī)動車道內(nèi)行駛，提高群眾知法、守法和交通安全意識。