一、工程概況
為滿足1010工作面施工需要，根據(jù)技術(shù)部聯(lián)系單要求，對1010機(jī)巷J12點后18m至J12點前6m巷道左幫(面向迎頭)進(jìn)行刷幫，作為車場使用，為確保施工的質(zhì)量與安全，特編制此安全技術(shù)措施。
二、施工工程量及方法：
工程量： 凈長×凈深×凈高=24000×1300×2600mm.
施工方法：對1010機(jī)巷J12點后18m至J12點前6m范圍內(nèi)，按方位N192°從外往里依次向前進(jìn)行刷幫。刷幫前沿皮帶機(jī)外側(cè)打設(shè)一排一梁兩柱順山挑棚(挑棚間距1000mm)，然后從后向前逐排進(jìn)行刷幫，刷幫后及時永久支護(hù)，且頂板永久支護(hù)滯后刷幫不大于1排，幫部永久支護(hù)不大于4排，嚴(yán)禁分茬作業(yè)。首先將刷幫部的錨桿螺母及托盤卸下，用風(fēng)稿慢慢刷掉(如幫部有空洞，可在鋼帶下加木墊板)后，重新補(bǔ)打錨桿、掛網(wǎng)、上鋼帶。頂板支護(hù)采用兩排M4鋼帶、錨桿（索）交錯布置，幫部垂直頂板布置一排鋼帶并掛網(wǎng)、補(bǔ)打錨桿。刷幫時，裸露的長錨桿及時截掉。
施工工序：安全檢查→敲幫問頂→臨時支護(hù)(挑棚) →卸掉錨桿螺母、托盤→刷幫→打頂板錨桿(索)、掛網(wǎng)、上鋼帶→打幫部錨桿、掛網(wǎng)、上鋼帶→出貨→清理。
出 矸：采用人工裝矸，皮帶機(jī)系統(tǒng)出貨。
三、材料及規(guī)格：
鐵 絲 網(wǎng)：12＃鐵絲編織網(wǎng)，規(guī)格：長×寬=9000×1000mm；
幫部錨桿：Φ20mm,L＝2000mm全螺紋錨桿，碟形托盤規(guī)格為長×寬×厚=150×150×10mm，間排距均為800mm；
頂部錨桿：Φ20mm,L＝2000mm左旋錨桿，碟形托盤規(guī)格為長×寬×厚=150×150×10mm，間距1600mm，排距800mm；
錨索：Φ17.8mm，L=6500mm，托盤規(guī)格：長×寬×厚=250×250×16mm碟型錨索托盤，間距1600mm，排距800mm；
錨固劑：Z2370型樹脂錨固劑，錨桿孔每眼使用1卷，錨索孔每眼使用2卷；
鋼帶：L=2600mm；
方木：L=2000mm。
四、巷道施工質(zhì)量及技術(shù)要求
1、嚴(yán)格按照施工設(shè)計按中線施工。
2、樹脂錨固劑必須按使用說明書要求使用，樹脂錨固劑攪拌時間25～40秒 ，凝膠時間91～180秒，待15分鐘后方可承重，1小時后可進(jìn)行錨固力抽檢試驗，現(xiàn)場錨固劑攪拌必須使用秒表計時。
3、錨桿間排距允許誤差-100～+100mm；錨桿孔深度允許誤差為0～+50mm，錨桿外露螺母長度不小于10mm，不大于50mm。因片幫造成錨桿外露超標(biāo)的，采用加金屬墊板或木墊板的措施能夠保證錨桿支護(hù)質(zhì)量符合規(guī)定，且墊板累計厚度幫部錨桿不超過60mm，可不予報廢補(bǔ)打。木墊板長度、寬度均不小于200mm。幫部采用全螺紋錨桿的，因片幫造成錨桿絲扣外露超過50mm未超過200mm且支護(hù)質(zhì)量符合規(guī)定，可不予報廢補(bǔ)打。
4、錨桿盡量垂直巖層層面，角度不大于15°。
5、錨桿必須錨固有力，且必須用機(jī)械扳手?jǐn)Q緊，托板緊貼鋼帶、網(wǎng)面，不實處必須楔實，已上緊的錨桿嚴(yán)禁出現(xiàn)退絲現(xiàn)象，錨桿托盤與螺母之間必須使用減摩墊圈。
6、頂部錨桿錨固力不小于80KN，錨桿螺母扭矩力不低于200N.m。幫部錨桿錨固力不小于50KN，錨桿螺母扭矩力不低于150N.m。
7、錨索排距允許誤差-100～+100mm ，外露長度：150～200mm，預(yù)緊力：100KN～120KN；
8、頂部M4鋼帶應(yīng)順巷道方向，幫部鋼帶應(yīng)垂直巷道頂?shù)装濉?br />
五、施工安全技術(shù)措施：
（一）頂板管理
1、 嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時清除掉活矸、危矸。敲幫問頂人員必須經(jīng)實操培訓(xùn)合格，找頂工作必須由跟班隊長親自執(zhí)行，找頂時使用長度不小于2.2m的一頭帶尖釬子，且跟班隊長找頂，班長觀察頂板，觀察頂板的人要站在找頂人的側(cè)面。敲幫問頂必須由外向里、按先頂后幫依次進(jìn)行。巷道活矸、危矸處理干凈后方可進(jìn)行其它作業(yè)。
2、 找頂人員要站在頂板完好的地點，并要保證后路安全暢通。
3、 敲幫問頂時，若敲擊頂幫巖石發(fā)出“咚咚”的空洞聲音，要立即順著裂隙層慢慢地找下去，但不得硬刨；對確實找不掉的巖石，及時打上戴帽點柱。
（二）臨時支護(hù)的使用要求：
1、臨時支護(hù)：臨時支護(hù)為一梁兩柱。
a、臨時支護(hù)材料：
點柱采用長為L＝2.8m DW-28液壓單體，梁采用直徑不小于200mm，L=2000mm的半圓木。臨時支護(hù)材料放置在距離刷幫地點不大于30m位置處，不使用應(yīng)上架掛牌管理。采用B2型煤層注水泵供液（濃度為2%-4%）
b、臨時支護(hù)的使用：從永久支護(hù)前500mm開始布置臨時支護(hù)，空頂距離不大于一排錨桿的排距，在梁與巷道頂板接觸不實的地方，采用木楔楔緊。點柱必須垂直巷道底板并使用防倒繩，打設(shè)臨時支護(hù)前必須保障后路暢通，若巷道底板為煤層或松軟時，點柱底部必須穿塑料鞋或木鞋，在點柱上方放置梁，升起頂牢，且支柱牢固、有力，嚴(yán)禁出現(xiàn)晃動現(xiàn)象；臨時支護(hù)初撐力不小于20KN（2.44Mpa），現(xiàn)場必須配備監(jiān)測儀表。
（三）錨桿、錨索施工安全技術(shù)要求
錨桿、錨索支護(hù)安全技術(shù)要求均按《1010機(jī)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。
（四）風(fēng)鎬使用安全技術(shù)措施
（1)風(fēng)鎬使用前，必須用專用風(fēng)銷卡牢風(fēng)帶接頭，并用14#鐵絲將風(fēng)帶與風(fēng)鎬接頭加固連接系牢，防止風(fēng)帶脫落傷人。裝上風(fēng)鎬釬，上緊頭部彈簧(嚴(yán)禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施工，使風(fēng)鎬工作。
(2)使用前，應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。
(3)風(fēng)鎬在使用期間，必須保持清潔、完好、功能齊全、靈活可靠，并經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和檢修。
(4)風(fēng)鎬注油時卸掉風(fēng)帶接頭，斜置風(fēng)鎬，按壓風(fēng)鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。
(5)挖掘時，勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤層中；若風(fēng)鎬釬卡住，不可猛力搖動風(fēng)鎬，以免缸體和連接套螺紋部分受損。
(6)如濾網(wǎng)被污染物堵塞，應(yīng)及時進(jìn)行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。
（五）設(shè)備保護(hù)：
施工前，必須對施工地點前后10m范圍內(nèi)的電纜、水溝等進(jìn)行保護(hù)，電纜應(yīng)用鐵絲吊掛至頂板，在用水溝采用舊皮帶或大板覆蓋，并在施工地點下方5m處設(shè)置擋矸裝置。
六、避災(zāi)路線
火、瓦斯、煤塵災(zāi)害避災(zāi)路線：
1010機(jī)巷-→南一底板運輸斜巷-→南一底板行人上山-→南一底板軌道巷-→南翼軌道巷-→井底車場-→副井-→地面
水災(zāi)避災(zāi)路線：
1010機(jī)巷-→南一底板運輸斜巷-→南一底板行人上山-→南一底板軌道巷-→南翼軌道巷-→井底車場-→副井-→地面
七、其它安全要求：
1、施工中，必須設(shè)專人位于安全地點觀察圍巖及附近情況，發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。
2、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，施工時，每班必須有跟班隊長以上的管理人員現(xiàn)場進(jìn)行指揮。
3、施工前首先檢查施工地點附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛仍?.8％以下，其他氣體不超限的情況下方可工作。
4、每班施工完畢后，雜物必須清理干凈，保證巷道內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
5、在施工段應(yīng)安裝一部絞車電鈴，絞車運行時，施工人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)。
6、施工前必須對該段的抽放管路、電纜、水溝進(jìn)行保護(hù)。
八、其他
本措施未及之處嚴(yán)格按《1010機(jī)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并與《1010機(jī)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》一并向職工貫徹。
