為確?；厥沾笮驮O備過程中的運輸安全，特制定如下安全技術措施：

一、所有參加施工人員必須認真聽取措施貫徹，并簽字備案，凡喝酒或精神不振者嚴禁參加施工。

二、回收前，施工負責人要與調度室聯系，經調度允許后，方可開始施工。

三、回收前，施工負責人必須安排一名有經驗的老工人對運輸路線進行檢查，測量運輸路線最低處的高度和最窄處的寬度，并且高度和寬度必須大于所要回收設備的高度和寬度；檢查斜坡軌道“一坡三擋”裝置，確?！耙黄氯龘酢毖b置靈活可靠。

四、回收前，施工人員用φ28mm繩套從礦車輪軸穿過，并與鉤頭連接在一起，用3副φ28mmU型卡子固定牢固(打卡子時，必須是一正一反)然后戴好保險繩，回收時一次只準回收一臺設備。

負責人應先對信號系統檢查一遍，確保信號可靠。沿途可設專職人員觀察，發(fā)現問題及時停車，發(fā)信號觀察人員要躲在躲避洞或其它安全地方。

五、施工前，必須準備經試驗合格的對講機一套，施工負責人拿一個在絞車司機旁，另一個由跟隨下放設備的人員拿著，在下放過程中，若有異常情況，則可用對講機要求立即停車，待處理完畢后，再進行運輸。

六、設備在下放(上提)過程中，必須有一名施工人員跟隨，且人員必須站在設備的后方(前方)，速度不得超過0.2m/s。

七、設備在下放(上提)過程中，絞車司機注意力必須集中，且是一人操作，一人監(jiān)護。

八、施工負責人在絞車房內必須時刻關注深度指示器的運行情況，并與跟隨下放(上提)設備人員時刻保持聯系。

九、軌道底信號工要精力集中，當設備下放(上提)到停車位置時，必須按照施工負責人的要求打點，打點要迅速、準確。

十、絞車司機必須聽清信號后方可開車，但開車速度不得超過0.2m/s。

十一、施工負責人在施工進行中，要注意施工人員的安全，嚴格按施工措施進行施工，防止意外發(fā)生。

十二、施工結束后，施工負責人向隊值班和調度室匯報。

井口、井底信號工要切實負起責任，嚴防其它人員進入井筒。嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。

過彎道及道叉處要防止掉道和翻車，變坡點要現場采取措施，防止翹起掉道。

若遇掉道情況，需與信號工聯系好，才能處理，處理人員只能站在車上方處理作業(yè)，并且保證在鋼絲繩受力張緊情況下進行，以防止鋼絲繩突然傷人 。

起重按有關規(guī)程執(zhí)行，井筒中起吊要對懸掛點加強支護