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線圈受潮引起開機跳閘

  
評論: 更新日期:2008年05月12日

2001-06-18,某廠一臺10 MW水輪發(fā)電機并網(wǎng)發(fā)電,約2 min后差動保護動作,開關(guān)跳閘,發(fā)電機蓋板上有煙霧溢出。停機測量定子、轉(zhuǎn)子回路絕緣為零。機組空轉(zhuǎn)24 h后測量轉(zhuǎn)子回路絕緣恢復,但定子回路絕緣仍為零。采用短路法干燥4 h后,定子A、C相絕緣恢復至300 MΩ,B相為零。

  拆機檢查發(fā)現(xiàn):B相第7槽線棒小橋根部燒斷一股,且碳化嚴重并有放電痕跡;A相37槽、C相35槽線棒上端部各燒成2cm×2cm小洞,并可見裸銅;三相出線導電環(huán)端部有短路現(xiàn)象。

  這次事故的主要原因是:

  (1) 梅雨季節(jié)水電廠空氣濕度大,設(shè)備結(jié)露嚴重;

  (2) 該機組空冷器冷卻水閥門不能關(guān)閉,空冷器長期通水,使發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子受潮程度加重。

  應(yīng)吸取的教訓是:

  (1) 事故機組曾于5月8日發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子回路受潮、絕緣為零情況,未引起足夠重視;

  (2) 該廠規(guī)程規(guī)定機組停機達240 h后,開機前須測量絕緣。而該機組停機備用已223 h,卻未考慮到梅雨季節(jié)的特定環(huán)境下設(shè)備受潮等因素,在開機前未測量機組絕緣因而造成事故。 (吳俊林,陶同華)

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