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汽輪發(fā)電機組的常見故障及處理

  
評論: 更新日期:2008年05月12日

汽輪發(fā)電機組是發(fā)電廠最重要的發(fā)電設備,其運行狀況的好壞直接影響到林區(qū)供電的可靠性,鑒于一些運行維護人員對其常見故障的原因、特征了解得較少,在此我們對其常見故障及處理簡介如下。

1 水沖擊

水沖擊是指當汽輪發(fā)電機組的進汽溫度急劇下降到某一程度時,汽輪機迸汽將大量帶水。具體表現(xiàn)為單機運行時頻率、電壓下降,并列運行時出力顯著降低,有時水沖擊還會導致葉片的折斷和軸向推力的增加,甚至使推力軸承的軸瓦鎢金熔化,造成通流部分的嚴重磨損和碰撞。

引起水沖擊的原因一般多是由于鍋爐運行不正常比如:鍋爐汽包滿水,所并鍋爐汽溫過低,人工調(diào)整減溫器時操作不當?shù)取?BR>
當汽輪機進水時,必須立即故障停機,迅速破壞真空,并把新蒸汽管道和汽輪機本體的全部疏水門打開,同時檢查推力軸承鎢金溫度和回油溫度,正確記錄惰走時間和惰走時真空的變化情況;惰走時仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲響,測量軸向位移數(shù)值。

若在惰走過程中一切均正常,沒有異?,F(xiàn)象發(fā)生,則可以繼續(xù)啟動汽輪機,如啟動時汽輪機內(nèi)部有摩擦聲和碰撞聲,必須立即停止啟動,停下汽輪機進行檢查和檢修。

2 真空下降

汽輪機運行時經(jīng)常遇到汽輪機的凝汽設備壓力升高(即真空下降)現(xiàn)象。汽輪機凝汽設備的壓力升高,不僅會使機組的效率降低,還常常迫使機組降低出力,甚至造成機組停機故障。

引起真空下降的原因由下列故障所致。

2.1 循環(huán)水中斷

循環(huán)水中斷的主要征象是:真空表批示零,凝汽器前循環(huán)水泵出口側壓力急劇降落,噴水池無水噴出。

循環(huán)水中斷的原因:廠用電中斷;循環(huán)水泵或其驅(qū)動電動機出故障,循環(huán)水口濾網(wǎng)堵塞等。

循環(huán)水中斷時,應迅速去掉汽輪機負荷,以備用水源向冷油器供水,并注意當真空降低到允許低限值時,進行故障停機。

2.2 循環(huán)水量不足

主要征象是:真空逐步降落,循環(huán)水出口和入口溫度差增大,由于引起循環(huán)水量不足的原因不同,還有其不同的征象,可根據(jù)這些征象去判斷故障之所在,并加以處理。

2.3 凝汽器熱水井滿水

造成凝汽器滿水的可能原因如下:

①凝結水泵故障??蓮哪Y水泵出口側壓力降低、電動機電流減小等現(xiàn)象進行判斷確定,此時應啟動備用凝結水泵,停下故障水泵。

②凝汽器銅管破裂,凝結水水質(zhì)變壞。

③備用凝結水泵出口逆止門損壞,水從備用泵倒流回凝汽器內(nèi)。

④正常運行中誤將凝結水再循環(huán)門開大。

3 汽輪機嚴重超速

汽輪機轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速并繼續(xù)上升稱為嚴重超速。嚴重超速主要發(fā)生在汽輪發(fā)電機與系統(tǒng)解列或運行中甩負荷的情況中,造成嚴重超速的可能原因主要是調(diào)節(jié)、保護系統(tǒng)故障或設備故障。例如:自動主汽門、調(diào)速汽門卡澀;抽汽管上逆止門卡澀等。

機組嚴重超速時的一般征象如下:

①汽輪機運轉(zhuǎn)聲音不正常;

②轉(zhuǎn)速表和頻率表指示超過限數(shù)值并繼續(xù)上升;

③調(diào)速油壓迅速增加;

④機組振動增大。

發(fā)生嚴重超速時,應立即手動危急保安器解除真空,緊急停機并檢查調(diào)速汽門,切斷進汽汽源。

綜上所述,只要我們掌握上述三種故障的原因、特征和處理方法,并抓好檢修的質(zhì)量檢驗并采取運行中的預防性措施,嚴格執(zhí)行運行管理制度和操作規(guī)程、加強技術培訓,使運行人員充分掌握設備性能,則事故完全可以預防并可得到妥善處理。

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