一、說明:
為保證運輸安全，根據(jù)設計要求，需要在14253（下）運料道坡頭向里約9m處左幫施工一車窩，車窩為錨網(wǎng)噴支護。為確保施工安全和施工質(zhì)量，特制定本安全技術措施。
二、車窩技術要求及施工位置：
1、車窩規(guī)格及支護形式：錨網(wǎng)噴支護，半圓拱斷面，墻高1.0米，凈高2.0米，凈寬2.5米，深2.0米，錨桿采用材質(zhì)為20MnSi長度2.0m，直徑20mm的左旋無縱筋等強螺紋鋼樹脂錨桿，采用2個K2835型樹脂藥卷錨固，錨桿間距700mm，排距700mm，錨固力不小于90KN，螺母緊固扭矩不小于200N·m，壁后掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用φ6mm的鋼筋焊制，網(wǎng)格150×150mm，搭接100mm，噴砼厚度≤100mm（初噴厚度≥50mm）砼標號C20. 錨索采用MH-100型錨索，低松馳級，直徑21.6mm，長度6.5m，由7根鋼絞線組成，托盤采用300×300×16mm鋼板制作，錨索間距1.4m（車窩中線兩側0.7m處各打設一根），錨索預緊力≥100KN。
2、車窩開在前進方向的左幫，具體位置現(xiàn)場標定。
三、施工順序：
施工順序：在車窩開口打設二根錨索加固支護→車窩開口→正前掘進→支護成巷。
四、安全技術措施：
1、安全確認和審幫問頂工作要貫穿整個施工過程。每次施工前班組長必須對施工地點及周圍環(huán)境進行手指口述、安全確認，必須嚴格執(zhí)行審幫問頂工作，及時找掉重皮、危巖，確保施工環(huán)境安全。找頂時要使用長柄工具（長度不小于2.5米）。多余物料要及時轉走。人員要始終站在完好頂板下并躲開危巖滾落方向的安全地進行工作。找頂操作要安排有經(jīng)驗的老工人進行，施工負責人要親自在現(xiàn)場進行指揮。同時要安排專人觀察巷道頂幫安全并保持巷道施工后路安全暢通。有隱患時要及時停止工作，撤出人員，向區(qū)值班室、調(diào)度室進行匯報，等候處理。
2、車窩開口前跟頭必須支護好，確認無隱患后，方可在后面進行開硐。
3、車窩采用初噴砼作為臨時支護。每次放炮后，先審幫問頂，找凈活碴危巖，檢查并刷夠毛斷面，初噴50mm厚砼封閉圍巖，然后打錨桿掛網(wǎng)復噴進行永久支護，施工嚴格執(zhí)行一掘一循環(huán)作業(yè)制度。
4、裝藥前放炮員要檢查工作面的通風、瓦斯、煤塵、防塵噴霧、灑水、頂板等情況，如有瓦斯積聚超限、通風不良、透水等異常情況，禁止裝藥。
5、每次放炮前，由組長負責，用舊皮帶掩護好放炮地點前后10m內(nèi)的管線、設備，以防放炮崩壞，掩護方法：用繩或鐵絲將舊皮帶捆綁在管線下和全部將電氣設備掩蓋嚴。
6、每次施工前、放炮后，由組長負責，嚴格按由外往里的順序認真檢查巷道的頂、幫安全情況，有異常情況及時匯報并按規(guī)定處理。每次放炮后，要及時找凈放炮地點附近5.0m的活砟，進行臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)。
7、施工車窩必須小點炮,循環(huán)進度不超過1.0m,打眼深度不得超過1m,不小于0.6m，每孔裝藥量不得超過1個藥卷，炮泥必須封滿填實，一次拉炮不超過8個。
8、放炮作業(yè)嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”，每次放炮前班組長必須派專人到有可能進入放炮地點的所有通路站崗，站崗人員要站在距放炮地點75m外拐彎安全地點，并嚴禁直線躲炮、拉炮。站崗人員要設警戒繩或柵欄，嚴格警戒，未接撤崗通知不得私自撤崗。警戒人員共需4人，其中3人站崗，1人巡回傳遞信息。每次放炮前，巡回傳遞信息人員負責將放炮區(qū)域內(nèi)的人員全部撤出至警戒范圍外安全地點。嚴格執(zhí)行好站崗警戒簽字制度，每次放炮前，巡回警戒人員持站崗警戒小票巡回確認站崗情況，班組長、瓦斯員、放炮員、巡回人員、站崗人員全部簽字確認站崗無誤后方可進行放炮。7、每次施工前、后，由組長負責，從外向里認真檢查放炮地點前后各5m內(nèi)的幫、頂安全情況，嚴禁空頂、空幫作業(yè)。
五、其他：
1、其他仍嚴格執(zhí)行本地區(qū)作業(yè)規(guī)程、相關措施和上級有關安全規(guī)定。
2、在施工過程中，如遇到新情況、新變化及異常情況時，要立即停止施工，向值班室匯報，待區(qū)管理人員與有關單位人員現(xiàn)場調(diào)查，制訂相應有針對性的措施并貫徹后方可復工。
3、不學習本措施，任何人不得安排或從事與本措施相關的工作，本地區(qū)隊長為本措施在施工現(xiàn)場進行落實的第一負責人，負責本措施在現(xiàn)場的具體落實。