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安全管理網(wǎng)

工程施工安全風險管控措施

  
評論: 更新日期:2013年12月03日
配網(wǎng)工程施工由于工作任務集中,點多面廣,特別是綜合停電涉及多個施工單位,停電作業(yè)工期緊張,加大了施工安全風險管控難度。為有效分級管控配網(wǎng)綜合停電施工安全風險,杜絕人身傷害事故,特制訂本管控措施。
一、配網(wǎng)工程施工分級標準
配網(wǎng)施工分級表
項目級別
必備條件一
綜合停電項目使用的工作票數(shù)量(張)
10~16
6
3
1
必備條件二
綜合停電項目施工點總數(shù)(按照分組派工單數(shù)計算)(個)
20~30
16
8
4
必備條件三
綜合停電項目參加施工人員總數(shù)(人)
250~400
150
80
50
注:涉及多間下屬公司共同施工者,分級條件以合計計算。
二、施工現(xiàn)場管控措施
1、施工方案的分級審查
各施工單位對自己承擔的施工項目,結合勘察結果和“四方聯(lián)動”會議討論確定的項目模塊化方案,編寫施工方案,在交監(jiān)理進行初審,項目單位匯總前,必須按不同施工等級,分級進行評審。
配網(wǎng)施工方案分級審查表

 

項目級別
審查要求
Ⅳ以下
公司工程管理部門負責人必須組織(參加)施工方案的審核,并對施工方案簽名負責。

 

 

項目級別
審查要求
公司分管副總必須組織(參加)施工方案的審核,并對施工方案簽名負責。
公司經營負責人必須組織(參加)施工方案的審核,并對施工方案簽名負責。
Ⅱ及以上
事業(yè)部必須組織進行對施工方案的評審。
注:所有對施工方案的評審必須有評審記錄(評審意見及人員簽名)
2、施工現(xiàn)場分級巡查
匯源通公司各級管理人員必須按管理前移的要求,對配網(wǎng)施工項目分級進行巡查,確保各級管理人員的到位,各項安全措施的落實。
配網(wǎng)工程施工分級巡查到位表

 

單位
部門
崗位
到位人員
施工等級
匯源通公司本部
公司領導
分管生產(安全)副總裁
 
 
 
安監(jiān)部
主任/副主任
 
 
分管事業(yè)部專責
 
 
督察隊長/隊員
 
事業(yè)部
總經理/副總經理
 
 
分部經理/專責
 
安全專責
 
項目所屬公司
下屬公司領導
公司經營負責人
 
分管副總經理
質安部
部門經理/副經理
安全督察專責(員)
工程部
部門經理/副經理
項目管理專責(員)
安全專責(員)
項目部
項目經理(負責人)
項目所屬監(jiān)理公司
監(jiān)理公司領導
經營負責人/ 分管副總
 
 
工程(安全)管理
部門
部門經理/副經理
 
監(jiān)理部
總監(jiān)理工程師
注:各級巡查人員要求在施工現(xiàn)場安全檢查記錄本上填寫巡查記錄,并簽名。
3、配網(wǎng)施工現(xiàn)場重點管控項目
配網(wǎng)施工現(xiàn)場重點檢查項目表
序號
檢查項目
檢查標準
1
工作票
工作票填寫正確,工作內容、范圍、人員與現(xiàn)場一致,分組派工單填寫規(guī)范,安全技術交底單填寫規(guī)范、有針對性。
2
施工方案及作業(yè)表單
現(xiàn)場檢查經審定的施工方案;施工方案與現(xiàn)場主要大型的工器具一致;正確選用作業(yè)表單。
3
施工、管理人員
施工人員穿著工作服、正確佩戴安全帽、具備進網(wǎng)作業(yè)證,與工作票人員名單一致;管理人員熟知施工方案、工程風險點及控制措施。
4
施工機具、安全工器具
現(xiàn)場施工機具、安全工器具、個人防護用品完好齊備,檢測合格,滿足施工要求;配備對講機等通信工具。
5
臨時用電
現(xiàn)場臨時配電箱完好無損,不準使用損壞或不合格電器;嚴格實行“一機、一閘、一漏”制;臨時電源線完好無損,拖地跨路要有保護措施。
6
安全風險分析,重要風險措施及落實
運用安全風險庫進行風險分析,對重要風險制定控制措施,在現(xiàn)場進行落實。
7
安全交底
針對風險辨識對施工人員進行交底;施工人員了解施工過程存在風險。
8
安全標識
施工現(xiàn)場各種安全標識及圍欄設置齊備、放置合理規(guī)范;公路附近作業(yè)配置反光衣、警示牌,橫渡河流、山塘、魚塘配備船只和救生衣。
9
跨越措施
跨越高速公路、主干道路、鐵路,通航河流是否取得主管部門的許可;跨越電力線路已經辦理停電或采取經審定批準的帶電跨越措施。
10
應急配備
現(xiàn)場配備滅火器等應急器具和應急藥箱;施工負責人是否熟知和理解匯源通公司“關于做好施工現(xiàn)場事故應急處置工作的指導意見”的要求。
11
施工過程檢查
驗電接地
規(guī)范執(zhí)行驗電接地作業(yè),全過程必須設專人監(jiān)護;多回共塔線路班組現(xiàn)場監(jiān)護
高空作業(yè)
作業(yè)人員正確使用安全帶,移位作業(yè)采用后備繩保護;出線使用差速保護器;上下鋼管桿使用防墜落裝置,作業(yè)過程中始終有人監(jiān)護。
導線上坐飛車作業(yè)同一檔內同一根導線不得超過2人,更換架空地線過程中嚴禁坐飛車在地線上作業(yè);在孤立檔導線上作業(yè)應先驗算滿足安全要求后方可開展。
臨近帶電作業(yè)
作業(yè)人員及工器具對帶電體全過程保持足夠安全距離,作業(yè)設置專人監(jiān)護。
特種作業(yè)管理
需臨時外聘吊車等大型機械時,作業(yè)人員應持證上崗并經安全技術交底和備案。
重要跨越作業(yè)
跨越高速公路、公路時,路面作業(yè)人員及監(jiān)護人員穿著反光衣;路面來車方向安全距離處設置警示標志或限速標志,必要時聘請路政或交警現(xiàn)場疏導和指揮交通;聘請航道管理人員現(xiàn)場封航和疏導水上交通;采用船只橫渡河流、山塘、魚塘,作業(yè)人員穿著救生衣;聘請鐵路管理人員現(xiàn)場指導;全過程設置專人監(jiān)護,確保繩索等及工器具不墜落在被跨越物上。
跨越計劃停電的線路已停電并接地;跨越計劃退重合閘的線路,已退重合閘。絕緣繩、絕緣托架、帶電跨越架、網(wǎng)實驗合格,外觀檢查良好;安裝跨越措施應設專人監(jiān)護,人員、工器具保證對帶電體保持足夠的安全距離。
拆除重要跨越、電力線路跨越保護安全措施,應設置專人監(jiān)護,確保絕緣繩、工器具等不墜落在被跨越物上
12
監(jiān)理到位情況
監(jiān)理人員到位?,F(xiàn)場檢查監(jiān)理檢查記錄。
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