一、基坑支護與降水工程預防監(jiān)控措施
1、支護結(jié)構(gòu)的選型應考慮結(jié)構(gòu)的空間效應和基坑特點,選擇有利支護的結(jié)構(gòu)型式或采用幾種型式相結(jié)合。
2、當采用懸臂式結(jié)構(gòu)支護時,基坑深度不宜大于6m?;由疃瘸^6m時,可選用單支點和多支點的支護結(jié)構(gòu)。地下水位低的地區(qū)和能保證降水施工時,也可采用土釘支護。
3、寒冷地區(qū)基坑設計應考慮土體凍脹力的影響。
4、支撐安裝必須按設計位置進行,施工過程嚴禁隨意變更,并應切實使圍檁與檔土樁墻結(jié)合緊密。檔土板或板樁與坑壁間的回填土應分層回填夯實。
5、支撐的安裝和拆除順序必須與設計工況相符合,并與土方開挖和主體工程的施工順序相配合。分層開挖時,應先支撐后開挖;同層開挖時,應邊開挖邊支撐。支撐拆除前,應采取換撐措施,防止邊坡卸載過快。
6、鋼筋混凝土支撐其強度必須達設計要求(或達75%)后,方可開挖支撐面以下土方;鋼結(jié)構(gòu)支撐必須嚴格材料檢驗和保證節(jié)點的施工質(zhì)量,嚴禁在負荷狀態(tài)下進行焊接。
7、應合理布置錨桿的間距與傾角,錨桿上下間距不宜小于2.0m,水平間距不宜小于1.5m;錨桿傾角宜為15º~25º,且不應大于45º。最上一道錨桿覆土厚不得小于4m 。
8、錨桿的實際抗拔力除經(jīng)計算外,還應按規(guī)定方法進行現(xiàn)場試驗后確定??刹扇√岣咤^桿抗力的二次壓力灌漿工藝。
9、采用逆做法施工時,要求其外圍結(jié)構(gòu)必須有自防水功能?;由喜繖C械挖土的深度,應按地下墻懸臂結(jié)構(gòu)的應力值確定;基坑下部封閉施工,應采取通風措施;當采用電梯間作為垂直運輸?shù)木罆r,對洞口樓板的加固方法應由工程設計確定。
10、逆做法施工時,應合理的解決支撐上部結(jié)構(gòu)的單柱單樁與工程結(jié)構(gòu)的梁柱交叉及節(jié)點構(gòu)造并在方案中預先設計,當采用坑內(nèi)排水時必須保證封井質(zhì)量。
11、基坑支護與降排水措施
坑底面以上土層對基坑邊坡的穩(wěn)定性都將產(chǎn)生一定的影響,通過實驗室土樣試驗指標,并結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗,綜合考慮,須對基坑井進行支護加固處理。
為確?;A施工能正常進行,必須采取降水措施。為防止地表水及雨水流入基坑,坑頂?shù)乇硭捎妹鳒吓潘?,沿坑口周圍設300×400磚砌排水溝,經(jīng)沉淀后引至附近下水道排放。
在基坑土方開挖期間施工期間,安排專人用經(jīng)緯儀、水準儀、目測等方法觀測護壁的沉降、裂縫、位移情況,如發(fā)現(xiàn)有問題應及時反映,以便采取加固措施。
二、土石方工程預防監(jiān)控措施
進行土方工程前應已作了必要的調(diào)查和勘察工作;在靠近建筑物旁挖掘基坑的時候,應視挖掘深度,作好必要的安全措施。
挖掘土方應該從上而下施工,不得采用挖空底腳的操作方法,并應做好排水措施;挖掘基坑、井坑的時候,應視土壤性質(zhì)、濕度和挖掘深度,設置安全邊坡或者固壁支架。
對于土質(zhì)疏松或者較寬、較深的溝坑,不得使用一般的支撐方法,應按照特定的設計進行支撐;拆除固壁支架的時候,應按照回填順序,從下而上逐步拆除;更換支撐時,應該先裝上新的,再拆下舊的,拆除固壁支架和支撐的時候,應由工程技術(shù)人員在場指導。
使用機械挖土前,應先發(fā)出信號;挖土的時候,在挖土機挺桿旋動范圍內(nèi),不得進行其他工作;裝土的時候,任何人不得停留在裝土車上;一切爆炸物的運輸,應指定專人負責;雷管和炸藥不得放在同一舟車或者同一容器內(nèi)運輸,運送時應妥為包裝捆扎,不能散裝、改裝,也不能震動、沖擊、轉(zhuǎn)倒、墜落和摩擦等;運輸時不得抽煙。
三、模板工程預防監(jiān)控措施
模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作,應符合相關技術(shù)標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質(zhì)應符合相關技術(shù)標準的規(guī)定。
模板支架底部的建筑物結(jié)構(gòu)或地基,必須具有支撐上層荷載的能力。當?shù)撞恐螛前宓脑O計荷載不足時,可采取保留兩層或多層支架立桿(經(jīng)計算確定)加強;當支撐在地基上時,應驗算地基的承載力。
各種模板的支架應自成體系,嚴禁與腳手架進行連接。 模板支架立桿底部應設置墊板,不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑結(jié)構(gòu)進行連接。模板支架立桿在安裝的同時,應加設水平支撐,立桿高度大于2m時,應設兩道水平支撐,每增高1.5-2m時,再增設一道水平支撐。
滿堂模板立桿除必須在四周及中間設置縱、橫雙向水平支撐外,當立桿高度超過4m以上時,尚應每隔2步設置一道水平剪刀撐。當采用多層支模時,上下各層立桿應保持在同一垂直線上。 需進行二次支撐的模板,當安裝二次支撐時,模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行,安裝完畢澆筑混凝土前,經(jīng)驗收確認符合要求。應嚴格控制模板上堆料及設備荷載,當采用小推車運輸時,應搭設小車運輸通道,將荷載傳給建筑結(jié)構(gòu)。
模板支架拆除必須有工程負責人的批準手續(xù)及混凝土的強度報告。模板拆除順序應按設計方案進行。當無規(guī)定時,應按照先支的后拆,先拆主承重模板后拆次承重模板。拆除較大跨度梁下支柱時,應先從跨中開始,分別向兩端拆除。拆除多層樓板支柱時,應確認上部施工荷載不需要傳遞的情況下方可拆除下部支柱。當水平支撐超過二道以上時,應先拆除二道以上水平支撐,最下一道大橫桿與立桿應同時拆除。模板拆除應按規(guī)定逐次進行,不得采用大面積撬落方法。拆除的模板、支撐、連接件應用槽滑下或用繩系下。不得留有懸空模板。
四、起重吊裝工程預防、監(jiān)控措施
各類垂直運輸機械的安裝及拆卸,應由具備相應承包資質(zhì)的專業(yè)人員進行,其工作程序應嚴格按照原機械圖紙及說明書規(guī)定,并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件制定安全作業(yè)方案。
轉(zhuǎn)移工地重新安裝的垂直運輸機械,在交付使用前,應按有關標準進行試驗、檢驗并對各安全裝置的可靠度及靈敏度進行測試,確認符合要求后方可投入運行。試驗資料應納入該設備安全技術(shù)檔案。
起重機的基礎必須能承受工作狀態(tài)的和非工作狀態(tài)下的最大載荷,并應滿足起重機穩(wěn)定性的要求。
除按規(guī)定允許載人的施工升降機外,其它起重機嚴禁在提升和降落過程中載人。
起重機司機及信號指揮人員應經(jīng)專業(yè)培訓、考核合格并取得有關部門頒發(fā)的操作證后,方可上崗操作。
每班作業(yè)前,起重機司機應對制動器、鋼絲繩及安全裝置進行檢查,各機構(gòu)進行空載運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不正常時,應予排除。
起重機司機開機前,必須鳴鈴示警。
必須按照垂直運輸機械出廠說明書規(guī)定的技術(shù)性能、使用條件正確操作,嚴禁超載作業(yè)或擴大使用范圍。
起重機處于工作狀態(tài)時,嚴禁進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑作業(yè)。當需進行維修作業(yè)時,必須在醒目位置掛警示牌。
作業(yè)中起重機司機不得擅自離開崗位或交給非本機的司機操作。工作結(jié)束后應將所有控制手柄扳至零位,斷開主電源,鎖好電箱。
維修更換零部件應與原垂直運輸機械零部件的材料、性能相同;外購件應有材質(zhì)、性能說明;材料代用不得降低原設計規(guī)定的要求;維修后,應按相關標準要求試驗合格;機械維修資料應納入該機設備檔案。
五、腳手架工程預防監(jiān)控措施
鋼管、角鐵、扣件、螺栓的質(zhì)量應符合規(guī)范的要求。不準使用銹蝕、彎癟、滑牙和有裂縫的金屬桿件。不準使用銹蝕鐵絲作拉結(jié)和綁扎輔料。
腳手架整體承受部位應夯實回填土并澆筑100厚C10混凝土墊層,寬度不小于2m,并做好排水措施。做好腳手架的接地,接地用的地極一般可用三根L50×5mm長1500mm的角鋼,埋入地下,再用一40×4扁鋼引出與腳手架連接。
鋼管腳手架剪刀撐、斜撐搭接長度不小于0.4m,且不少于2只扣件緊固。施工操作層必須滿鋪腳手板,兩端綁扎牢固。鋪設竹笆層時,應設置40cm踢腳笆、圍護笆或不低于1m的小眼安全網(wǎng)。
斜道:走人的斜道坡度不得大于1/3,運料的斜道坡度不得大于1/4,并應鋪設竹笆或加設防滑措施。斜道應設置不小于3.4m2的平臺。斜道縱向外側(cè)及橫向兩終端應設置剪刀撐。登高掛梯不得設置在腳手架通道中間。登高掛梯架子縱向外側(cè)應設置剪刀撐。斜道坡度兩側(cè)應加設兩道防護欄桿。斜道平臺、登高平臺臨邊應設竹笆防護,不得采用40cm踢腳笆或安全網(wǎng)。
六、拆除、爆破工程預防監(jiān)控措施
建筑拆除施工必須編制專項施工組織設計,其內(nèi)容應包括下列各項:
1)對作業(yè)區(qū)環(huán)境包括周圍建筑、道路、管線、架空線路等,準備采取的措施;
2)被拆除建筑的高度、結(jié)構(gòu)類型以及結(jié)構(gòu)受力簡圖;
3)拆除方法設計及其安全措施;
4)垃圾、廢棄物的處理;
5)采取減少對環(huán)境影響的措施,包括噪聲、粉塵、水污染等;
6)人員、設備、材料計劃;
7)施工總平面布置圖。
建筑拆除施工前,必須將通入該建筑的各種管道及電氣線路切斷。建筑拆除作業(yè)區(qū)應設置圍欄、警告標志,并設專人監(jiān)護。建筑拆除作業(yè)必須有統(tǒng)一指揮人員,施工前應向全體作業(yè)人員按施工組織設計規(guī)定,進行崗位分工和崗位交底,使全體人員都清楚作業(yè)要求。
建筑拆除過程中,需用照明和電動機械時,必須另設專用配電線路,嚴禁使用被拆除建筑中的電氣線路。由于建筑改造、裝修工程,當涉及建筑結(jié)構(gòu)的變動及拆除時,應由建設單位提供原設計單位(或具有相應資質(zhì)的單位)的設計方案,否則不得施工。
爆破施工應按批準的允許經(jīng)營范圍施工,參加爆破作業(yè)人員應由專門培訓考核取得相應資格證書的人員進行。爆破作業(yè)前,應清理現(xiàn)場,并準備現(xiàn)場藥包臨時存放與制作場所。
嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定。施工方案中應預估計拆除物塌落的震動及對附近建筑物的影響,必要時采取防震措施??刹扇≡诮ㄖ飪?nèi)部灑水、起爆前用消防車噴水等減少粉塵污染措施。
爆破時,可采用對爆破區(qū)周圍道路的防護、避開道路方向或規(guī)定斷絕交通時間等方法。爆破作業(yè)應有設計人員在場,并對炮孔逐個驗收以及設專人檢查裝藥作業(yè),并按爆破設計進行防護和覆蓋。
爆破時,除對爆破體表面進行覆蓋外,還應對保護物做重點覆蓋或設防護屏障。爆破時,必須待爆破穩(wěn)定后,方可進入現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)問題應立即研究處理,經(jīng)檢查確認爆破作業(yè)安全后,方可下達警戒解除信號。
七、施工臨時用電工程預防監(jiān)控措施
配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂,大容量電箱上進線加滴水管。支線絕緣好,無老化、破損和漏電,應沿墻或電桿架空敷設,并用絕緣子固定。過道電線應采用硬質(zhì)護套管埋地并作標志。室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。
現(xiàn)場照明一般場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明機具,應采用符合要求的安全電壓。照明導線應用絕緣子固定,嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零,單相回路內(nèi)的照明開關箱必須裝設漏電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3m,室內(nèi)距地面不得低于2.4m,碘鎢燈固定架設,要保證安全。鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上,燈線不得靠近燈具表面。
架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設在樹或腳手架上。
架空線應裝設橫擔和絕緣子,其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應加絕緣子。架空線一般應離地4m以上,機動車道為6m以上。
電箱應有門、鎖、色標和統(tǒng)一編號。電箱內(nèi)開關電器必須完整無損,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好,無積灰、雜物,箱體不得歪斜。線箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規(guī)定。電箱內(nèi)應設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。配電箱應設總?cè)劢z、分熔絲、分開關,零排地排齊全,動力和照明分別設置。配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,作分路設置,以確保專路??兀豢傞_關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。金屬外殼電箱應作接地或接零保護。開關箱和用電設備實行一機一閘一保險。同一移動開關箱嚴禁配有380V和220V兩種電壓等級。
接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm2,一組兩根接地體之間間距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地電阻應符合規(guī)定。
橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線,與電氣設備相連接的接地或接零線截面最小不能低于2.5mm2多股芯線;手持式民用電設備應采用不小于1.5mm2的多股銅芯線。電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地。高層配電箱重設接地,必須從地下引入。
高壓露天變壓器間的面積不應不于3m×3m,圍墻高度不應低于3.5m,地平整無雜草,金屬門應向外開啟并接地,配有安全警告標牌,室外有散水坡。單列配電柜(板)通道,正面不小于1.5m,側(cè)面不小于1m,背面不小于0.8m,雙列配電柜正面不小于2m。配電間必須符合“四防一通”的要求。交配電間應配有安全防護用品和消防器材,并有各類警告標牌。開關應有編號及用途標記,保持室內(nèi)清潔無雜物。