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調度員、連結員安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2008年03月15日
1.應保證行車及調車人員的安全及機車車輛完整(包括檢查廠內(nèi)道岔和車站送來的車輛各部完好狀態(tài))。發(fā)現(xiàn)情況及時報告值班調度。
  2.在執(zhí)行作業(yè)前,應了解線路情況和車輛停放位置,以及岔道開通狀態(tài),并將作業(yè)計劃向司機和同組人員傳達清楚。如改變調車計劃時,必須迅速傳達改變情況。必要時可停車傳達。
  3.嚴守廠內(nèi)速度規(guī)定,正確顯示信號,注意道岔標志。遇有威脅行車安全情況下,要及時顯示停車信號,待排除障礙后,方可繼續(xù)工作。
  4.對無人看守的道岔,必須停用檢查,確認合格后,方可進行作業(yè)。
  5.作業(yè)中必須在車輛行進方向前領車。通過曲線必須顯示中轉信號標志。嚴禁調車人員和連結人員飛乘飛降(限在3公里速度內(nèi)下車)。
  6.車輛在行駛中嚴禁,
  (1)站在車輛的連接器上;
  (2)手拉蓬布;
  (3)跨越車輛或在車頂上爬行。
  7.車輛通過堆物地帶必須確認安全(軌道兩旁1.5米之內(nèi)不得有貨物)之后方可通車。
  8.連掛車輛時,不準在兩車之間穿越。先檢查風管,大鉤及線路,確認安全后,方可接風管行車。嚴禁行駛中摘風管。
  9.手推調車時,手閘必須良好,專人負責制動,時速不得超過3公里。
  10.廠內(nèi)禁止溜放作業(yè)。車輛必須停留在警沖標內(nèi),并作手制動和采取防溜措施,防止溜跑事故。


      ——摘自《機械工人安全技術操作規(guī)程》
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