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浮塢主發(fā)電機(jī)組與主配電板安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2024年08月11日

1.發(fā)電機(jī)負(fù)荷應(yīng)控制在80%以內(nèi)(即446KW/臺)。

2.當(dāng)單機(jī)負(fù)荷低于50%(即228KW/臺)時,才能啟動大功率電器設(shè)備(如主排泵、塢修空壓機(jī)、高壓水泵等)。

3.當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷高于80%時,必須并車(兩機(jī)發(fā)電)。

4.并車應(yīng)由電工操作,并應(yīng)遵守以下程序:

(1)檢查、調(diào)整運(yùn)行機(jī)與待并機(jī)的頻率相符、電壓相等。

(2)打開同步表開關(guān),選擇待并機(jī)相應(yīng)的序號,調(diào)節(jié)同步表的轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)速,應(yīng)使同步機(jī)指針緩慢地轉(zhuǎn)動,同時同步指示燈亦緩慢地亮、暗變化。

(3)并車有以下三種方法,可視情況選擇一種:

a.常用自動并車:當(dāng)同步表指針順時針緩慢轉(zhuǎn)動時,按自動按鈕,并車成功。

b.電動合閘并車:當(dāng)同步表指針將轉(zhuǎn)到上方中心位置并且同步指示燈全暗時,即按電動合閘鈕,合閘成功。

c.應(yīng)急手動合閘并車:當(dāng)同步表指針即將轉(zhuǎn)到上方中心位置并且同步指示燈全暗時,迅速向下拉合閘手柄,并車成功。

(4)并車后隨即調(diào)節(jié)負(fù)荷(操作調(diào)節(jié)器),使兩機(jī)的頻率、電壓、有功功率、負(fù)荷電流基本一致:

a.并車后各發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的有功功率相差不應(yīng)超過 土15%。

b.并車后各發(fā)電機(jī)的無功功率不超過 土10%。

5.并車后,電工要密切注意兩機(jī)運(yùn)行情況,必要時還要加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),以保證雙機(jī)運(yùn)行正常。

6.負(fù)荷減少而需要解并時,首先確定留用機(jī),然后調(diào)低另一臺機(jī)的轉(zhuǎn)速,加大留用機(jī)的轉(zhuǎn)速,當(dāng)解并機(jī)的電流減至接近零時,迅速按動分閘按鈕,解并成功。

7.當(dāng)整個電網(wǎng)的功率因數(shù)較長時間低于0.6時,可以手動或自動用同步補(bǔ)償裝置,使功率因數(shù)達(dá)到0.9,但不要達(dá)到1,防止過補(bǔ)償而沖擊電網(wǎng)。

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