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京珠高速起火客車司機(jī)證實(shí)有旅客帶易燃品

作者:李志全  來源:中新社 
評論:  更新日期:2011年07月24日
據(jù)央視報(bào)道,已有41人在此次事故中死亡。中新社發(fā) 豫分 攝
 
據(jù)央視報(bào)道,已有41人在此次事故中死亡。
 
  “這兩天我就一直在想,可能是有個旅客,拿易燃易爆物品上車了。”山東威海市交運(yùn)集團(tuán)駕駛員鄒建洲,在回憶臥鋪客車如何燃燒起來時(shí)如是說。他認(rèn)為,這名旅客很可能把易燃易爆物品放到最后,即靠近發(fā)動機(jī)的位置,最終造成慘劇發(fā)生。

  7月22日3時(shí)53分,一輛號牌為魯K08596的宇通臥鋪大客車(自山東威海開往湖南長沙),行至河南省信陽市境內(nèi)京港澳高速938公里處時(shí),車輛后部突然起火。事故目前造成41人死亡、6人受傷。

  在這起事故中,47歲的鄒建洲面部、雙上肢及背部Ⅱ度燒傷,面積10%,入院后經(jīng)清創(chuàng)、補(bǔ)液、抗休克及抗感染治療,現(xiàn)病情平穩(wěn)。

  “哎呀,別提了。那一刻,不能論刻、論秒都不夠,只能用零點(diǎn)零秒。”23日,鄒建洲在信陽市中心醫(yī)院的病房內(nèi)接受采訪時(shí)透露了相關(guān)細(xì)節(jié)。他說,當(dāng)時(shí)的火勢是瞬間發(fā)生的,且“噗的一下,(大火)竄滿了整個車廂,也竄到了前排司機(jī)位置。”

  鄒建洲表示,他隨即就是把車門打開了,然后采取了制動措施,“車子不能隨便靠,最起碼不是往右靠,反正不影響交通。”他說,自己的第一反應(yīng)是救人,并邊喊邊剎車,最后因火勢太猛,沒能成功。

  針對官方“客車核載35人、實(shí)載47人”的通報(bào),鄒建洲說,“超載的問題我真的不知道,不是不想說。”他稱,自己和他人輪流開車、輪流休息,“現(xiàn)在看,可能是真超載了。”

  按照鄒建洲的說法,這輛臥鋪大客車自山東威海開出時(shí),車上僅有8人,后又陸陸續(xù)續(xù)上人。至于最后到底上了多少人,“不記得了”,他說。

  對此,同樣是幸存者的山東籍乘客丁清發(fā)表示,他們一行6人是從菏澤上車的,上車時(shí)車上的座位已經(jīng)滿了,他和朋友的孩子就只有躺在過道里,其余人也都各自找地方躺下。

  “當(dāng)時(shí)整個車內(nèi)都是火,什么也看不到。”丁清發(fā)說,整個車燒得很厲害,下面是火,上面是黑煙,“我跑出來時(shí)一看朋友的孩子沒出來就大聲喊,只聽見車?yán)锩嬗屑饨新?rdquo;。

  目前,國家安監(jiān)總局等部門組成的聯(lián)合調(diào)查小組尚無結(jié)論,具體起火原因仍在進(jìn)一步調(diào)查之中。

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