1、目的
為明確柱錘沖擴水泥土樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規(guī)范水泥土擠密樁作業(yè)施工。
2、編制依據(jù)
2.1石家莊地鐵1號線西兆通綜合維修基地設計文件
2.2地鐵工程施工的有關施工技術規(guī)范、規(guī)程、標準
2.3《城市軌道交通技術規(guī)范》GB50490-2009
2.4《軌道交通路基工程施工質量驗收標準》
2.5《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ79-2012)
2.6《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)
2.7西兆通車輛段與綜合基地運用庫及聯(lián)合檢修庫柱錘沖擴水泥土樁平面圖
3、適用范圍
適用于石家莊市地鐵1號線12標段西兆通車輛段與綜合基地運用庫及聯(lián)合檢修庫柱錘沖擴水泥土樁施工。
4、材質要求
柱錘沖擴水泥土樁:水泥采用32.5級礦渣硅酸鹽水泥。對進場的同廠家、同品質、同編號、同生產(chǎn)日期的水泥以200T為一檢驗批,按有關的檢驗方法做膠砂強度、安定性、細度、凝結時間等項目試驗,符合標準時方可使用,受潮結塊的水泥不允許使用
5、施工工藝流程及技術要求
5.1施工準備
(1) 土:優(yōu)先采用基槽中挖出的土,土料粒徑≤20mm,有機質含量不得大于5%,不得含有凍土或膨脹土,嚴禁含有草根及腐蝕土。涂料與水泥攪拌均勻,混合土料的含水量應控制在最優(yōu)含水量±2%以內(nèi)。
(2) 水泥采用32.5級礦渣硅酸鹽水泥,水泥摻入質量比12.5%,嚴禁使用過期和變質的水泥。
(3) 主要機具:3.5T 柱錘夯擴樁機20臺,20裝載機50臺,小型挖掘機,標準斗,手推車,鐵鍬。
(4) 熟悉地質報告,了解場地地質條件及樁基基礎施工平面圖布置情況、施工說明。查明地下管線、地下構筑物、洞穴及障礙物等。
5.2施工方法
(1) 此次施工采用柱錘沖擴水泥土樁法,采用重型柱錘(3.5T)沖擊成孔、沖擴成樁工藝。運用庫柱錘沖擴水泥土樁共32232根,聯(lián)合檢修庫共計19559根,水泥土樁設計樁徑為 500mm,樁距1.25m。
(2) 施工工序:平整場地樁位放線樁機就位錘擊成孔孔內(nèi)填料夯擊。
1)平整場地。用小型鏟車和小型挖掘機進行清表,清除表層素填土和雜填土。
2) 樁位放線。由專人放線、驗線,復核高程點和坐標點,做好樁位放線記錄。
3) 樁機就位。檢查樁機設備工作是否運轉正常,移動樁機就位。樁機施工前,檢查樁機的垂直度是否≤1 %。
4) 孔內(nèi)填料夯擊。提升柱錘使之高出填料口,分層填料量為0.1~0.2m3/每層,保證夯擴后樁徑大于500mm,每次填料夯實次數(shù)不小于3次,提錘高度應高出孔口5米以上。
(1)運用庫設計樁頂標高為:
獨立基礎樁頂標高h=65.900m
非獨立基礎樁頂標高h=66.600 m
聯(lián)合檢修庫設計樁頂標高為:
獨立基礎樁頂標高h=66.200m
筏形基礎樁頂標高h=65.400 m
其他區(qū)域清表后標高h=66.200 m
(2)本次地基處理采取分區(qū)施工。成樁順序采用橫移退打,自中間向兩個方向對稱施工,樁頭(保護樁長)剔鑿應保證樁長,且不得損壞樁體。
6、質量控制及檢驗標準
6.1質量控制
(1) 現(xiàn)場水泥土隨拌隨用,不得過夜。
(2) 做好現(xiàn)場記錄工作。打樁過程中的成孔深度、分層調(diào)料量、分層夯填度、夯擊次數(shù)、總填料量、成孔起止時間及成樁起止時間,成孔要通知現(xiàn)場技術人員驗孔,否則不得進行下一道工序。
(3) 做好現(xiàn)場計量工作。水泥和土要拌和均勻,嚴格控制配合比,水泥土樁水泥摻入質量比為12.5%。
(4) 成孔及夯填過程中嚴禁加水。
成樁過程中隨時測量對鄰樁和地面的影響,發(fā)現(xiàn)鄰樁水平及豎向位移超過200mm,或地面隆起超出規(guī)范要求時(小于200mm),應立即停止施工,報告技術人員解決。
(5) 雨期或冬期施工時,采取防雨、防凍措施,防止土料和水泥受雨,淋濕或凍結,對樁頭和樁間土應采取保溫措施。
(6) 嚴格控制第一次填料量,并且保證第一次夯實質量。
6.2質量驗收標準
(1) 樁體施工允許偏差滿足下列要求:
1)樁長允許偏差:+100mm;
2)垂直度允許偏差:≤1%;
3)樁位允許偏差:≤200mm;
4)成樁直徑:≥500mm;
(2)試驗內(nèi)容:
成孔及成樁試驗,包括分層調(diào)料量、分層夯填度、夯擊次數(shù)、總填料量 等內(nèi)容。
(3) 驗收要求
1)成樁7~14天后,采用重型動力觸探對樁身進行抽樣檢驗,檢驗數(shù)量每組1根;
2)成樁28天后,承載力檢驗應采用復合地基載荷試驗;
3)復合地基承載力≥180KPa。
7、安全保證措施
貫徹“安全第一、預防為主”的方針,針對本工程的施工特點,建立以項目經(jīng)理為主的安全保證體系。經(jīng)理部配備專職安全員,負責對整個工程實施過程進行監(jiān)督檢查。項目第一管理者首先是安全第一責任者,各機長是安全第一責任者,賦予安全員四項權力。
①對施工生產(chǎn)有安全監(jiān)督檢查權
②遇有危險有停工權
③對違章作業(yè)、違章指揮人員有處罰權
④對安全質量有否決權
㈠、安全生產(chǎn)管理制度
遵守國家及地方關于安全生產(chǎn)的規(guī)定,為保證施工現(xiàn)場安全作業(yè),避免發(fā)生安全事故,制定如下管理制度:
A、安全生產(chǎn)負責制
在項目經(jīng)理部領導下,安全員、機長、班組長、操作工人,逐級建立安全管理責任制度。分工明確、責任到人。
管理者堅持安全生產(chǎn)“五到位”:即“健全機構到位,批閱安全文件到位,深入現(xiàn)場到位,檢查到位,處理問題到位”。實行“四全”管理,即:“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理。
B、建立安全教育制度
對所有進場的職工、民工進行入場安全教育,針對不同工種分別進行安全操作規(guī)程教育,建立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人首先經(jīng)過培訓考試,在取得有關部門頒發(fā)的合格證書后上崗。每天上班前,由工長進行安全施工教育。
C、堅持安全交底制度
技術人員在編制施工方案、技術措施時,同時編制詳細的、有針對性的安全措施,并向操作人員進行書面交底。
D、安全預防制度
在編制施工組織設計,制定施工方案和下達施工計劃時,同時制定和下達施工安全技術措施。
對機具設備經(jīng)常進行保養(yǎng)和定期維修,消滅一切安全隱患。施工現(xiàn)場設安全標志。
E、堅持安全檢查制度
每周由項目副經(jīng)理牽頭對工地進行一次安全大檢查,專職安全員每天進行檢查。對檢查出的問題做好文字記錄,落實到人限期整改,對危及人身安全的隱患立即整改,整改完畢后由安全員進行驗證。
F、安全事故處理制度
現(xiàn)場發(fā)生任何安全事故,都本著“三不放過”的原則進行處理,查明事故原因、事故責任者。對事故的直接責任者進行處罰,達到教育大家的目的。制定整改及預防措施,避免以后再次發(fā)生類似事故。重大事故發(fā)生后及時向上級部門及地方有關部門匯報,積極配合和接受有關部門的調(diào)查和處理。
㈡、安全保證措施
A、工人進入施工現(xiàn)場作業(yè),正確佩戴安全防護用品。
B、施工隊伍現(xiàn)場負責人和專職安全員必須在現(xiàn)場帶班和巡視檢查,保證每班作業(yè)時至少有一名專職安全員在現(xiàn)場。
C、操作手操作時必須穿好絕緣鞋、帶好絕緣手套,操作平臺下墊好絕緣墊。必須按照打樁機操作規(guī)程操作,非專業(yè)操作人員禁止使用機械及有關設備。
D、每班作業(yè)前對設備的主體結構、鋼絲繩、電纜、控制開關、制動系統(tǒng)等進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象,立即停止作業(yè)。
E、樁機在換位挪動時,須設專人指揮。觀察樁機支腿位置的場地土層是否平整堅實,否則對場地進行平整或墊木方。待整個機體的支腿及底座牢靠穩(wěn)固后,方可進行樁機施工。為了防止發(fā)生機體發(fā)生傾斜倒塌。打樁機禁止與鋼筋、鋼管、鋼絲繩等金屬物體纏繞、擠壓在一起,嚴禁被車輛碾壓。
F、現(xiàn)場測距人員用測繩測距時,確保測繩沒有和身體進行纏繞,以免造成傷害。觀測樁孔內(nèi)部情況時,要用小鏡子和強光電筒盡心觀察,嚴禁頭部伸進樁孔。當樁機需要人工掛鉤時,操作人要告知樁機操作手,停止機械任何部位操作,專人指揮,待掛鉤掛好后在專人指揮下慢慢起勾,此時樁機四周人員要遠離機體,以免鋼絲繩斷開傷人。
8、文明施工
(1) 施工現(xiàn)場安排專人定期灑水降塵?,F(xiàn)場細顆粒散體材料,必須嚴密遮蓋,運輸時要防止遺灑、飛揚,卸運時采取碼放措施,減少污染。
(2) 設置清洗設施,車輛應經(jīng)清洗方能出入,以免泥漿污染路面。
(3) 現(xiàn)場施工應嚴格控制揚塵,注意文明施工。