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吊裝安全專項施工方案

  
評論: 更新日期:2015年08月23日
每跨第一、第二榀屋架及構件安裝形成的結構單元,是其他屋面結構安裝的基準,應適應提高其安裝質量標準。
6、構件吊裝完成后的檢驗
在每一類構件吊裝上架前應涂刷最后一道面漆以減少高空作業(yè)難度,吊裝就位后的檢查必須有自檢實測記錄并會同專檢和工程監(jiān)理進行聯(lián)檢、確認并辦理有關手續(xù)。同時為起重軌道安裝和設備基礎施工創(chuàng)造條件。
四、施工作業(yè)安全技術要求:
(一)起重工(掛鉤工、信號工)施工作業(yè)安全技術要求
??? 一)起重工(掛鉤工、信號工)施工安全要求:
1.起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.O,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。?????
2.必須經過安全技術培訓,持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固。被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
4.輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設警戒標志,必要時派人監(jiān)護。
5.大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。
6.在高壓線一側作業(yè)時,必須保持下表所列的最小安全距離。
起重機與架空輸電導線的最小安全距離
7.在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè):
(1)被吊物質量超過機械性能允許范圍;
(2)信號不清;
(3)吊裝物下方有人;
(4)吊裝物上站人;
(5)立式構件、大模板不用卡環(huán);
(6)斜拉斜牽物;
(7)散物捆扎不牢;
(8)零碎物無容器;
(9)吊裝物質量不明;
(10)吊索具不符合規(guī)定;
(11)作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。
8.作業(yè)時必須按照技術交底進行操作,聽從統(tǒng)一指揮。
9.使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,經試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū),
10.使用兩臺吊車抬吊大型構件時,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
11.需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時,必須按下列要求進行:
(1)荷載(包括自重)不得超過5000千克;
(2)必須由專業(yè)技術人員設計,報項目經理部總工程師批準;
(3)焊制時,須選派技術水平高的焊工施焊,由質量管理人員跟蹤檢查,確保制作質量;
(4)制作完成后,須經項目經理部總工程師組織驗收,并試吊.確認合格;
(5)驗收時必須將設計圖紙和計算書交項目經理部主管部門存檔,并由主管部門納人管理范疇定期檢查、維護,遇有損壞及時修理,保持完好;
(6)使用前必須由作業(yè)人員進行檢查,確認焊縫不開裂。吊環(huán)不歪斜、開裂,容器完好。
)基本安全操作
1.穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。
2.掛繩:應按順序掛繩.吊繩不得相互擠壓、交叉.扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物.宣采用索繩方發(fā),使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
3.試吊:吊繩套掛牢固.起重機械慢起升將吊繩繃緊稍停.起升不得過高。試吊中,信號工掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
_4.摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。,對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩對,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
5.抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直.緩慢起繩.不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩.可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
6.吊掛作業(yè)應符合下列要求:
(1)兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2)鎖繩吊掛應便于摘繩操作。
(3)卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4)扁擔吊掛時。吊點應對稱于吊物重心。
7.捆綁作業(yè)應符合下列要求:
捆綁必須牢固;吊運集裝箱等箱式吊物裝車時.應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;管材、構件等必須用緊線器緊固。
8.新起重工具、吊具應按說明書檢驗,經試吊無誤后方可正式使用。
9.長期不用的起重、吊掛機具。必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。???
10.鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。???
)??? 構件及設備的吊裝???
1.作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。???
2.作業(yè)時應緩起、緩轉、緩移.并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。???
3.移動構件、設備時,構件、設備必須連接牢固。保持穩(wěn)定。道路應堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調一致。使用卷揚機移動構件或設備時,必須用慢速卷揚機。???
4.碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。???
5.吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應一致。???
6.超長型構件運輸中,懸出都分不得大于總長的1/4,并應采取防傾覆措施。???
7.暫停作業(yè)時,必須把構件、設備吏撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
)吊索具
1.作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
2.嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開1:3度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。撮鉤樹套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。???
3.編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。
4.吊索的水平夾角應大于45。
5.使用卡環(huán)時。嚴禁卡環(huán)側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。
6.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
(1)斷股或使用時斷絲速度增大。
(2)在一個節(jié)距內的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(3)出現(xiàn)擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(4)鋼絲繩直徑減少7%-10%。
(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
(6)使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。
五)汽車、輪胎式起重機操作安全技術要求
1.起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實,并應與溝渠、基坑保持安全距離。???
2.為保證起重機的正常使用,在起重機作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查:???
(1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;???
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;???
(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;???
(4)各連接件無松動;???
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。???
3.起重機啟動前,應將各操縱桿放在空擋位置,手制動器應鎖死,并應參照內燃機安全操作交底啟動內燃機。啟動后,應怠速運轉,檢查各儀表指示值,運轉正常后接合液壓泵,待壓力達到規(guī)定值,油溫超過30℃時,方可開始作業(yè)。???
4.輪式起重機完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機身的水平狀態(tài),所以在作業(yè)前,應全部伸出支腿.并在撐腳板下墊方木,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于l/l000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。???
5.如果在作業(yè)過程搬動支腿操縱閥,將使支腿失去作用而造成機械傾翻事故。所以作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。???
6.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的,不同幅度有不同的額定起重量,作業(yè)時應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調整起重臂長度和仰角,并應估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。???
7.汽車式起重機一般采用箱型伸縮式起重臂,它是雙作用液壓缸通過控制閥、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回,以保證起重臂的結構強度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時,應立即停止伸臂。起重臂縮回時.仰角不宜太小。???
8.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,說明液壓系統(tǒng)存在故障,必須進行調整.消除不正常情況后,方可作業(yè)。???
9.各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。???
10.汽車式起重機作業(yè)時,其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內燃機的動力。其操縱桿一般設在汽車駕駛室內,因此,汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室要封閉,室內不得有人,以防誤動操作桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重物有控制地下降,下降停止前應逐漸減速,不得使用緊急制動,以防造成起升機構超載受損,或導致起中重機傾翻事故。
12.起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速檔。
13.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方、使起重機恢復穩(wěn)定,以免造成起重機傾翻事故,不能使用緊急制動,下降中嚴禁制動。
14.重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。
15.起重機在滿載或接近滿載時,穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應降低,如果同時進行兩種動作,容易造成超載而發(fā)生事故。所以,起吊重物達到額定起重量的90%以上時,嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。??
16.起重機帶載回轉時,重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動,使起重機處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。操作應平穩(wěn),避免急劇回轉或停止,換向應在停穩(wěn)后進行。
17.當輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。

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