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安全管理網

電纜溝安全技術交底

  
評論: 更新日期:2016年09月14日

交底內容
        洛陽市青島路改擴建工程:從K0+920.948-K1+342.847,全長470.125米,道路紅線為50米,設計寬度為30米,其中主要工程量(三標總量):瀝青砼面層:12059.250平方米    水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層:12701.030平方米    石灰粉煤灰土底基層:12701.030平方米    石灰粉煤灰土路床:12701.030平方米    人行道:4778.520 平方米    電纜溝: 458.4 米    雨水管道:240米
    檢查井:1    污水管道:454.2 米    檢查井:16座,工程線路長,包含開槽埋管施工、砌筑井、電纜溝、道路等多種項目。各種管線交叉施工,配套單位較多,工程量大,工期緊給工程施工造成了不安全隱患。本工程的安全目標為:杜絕人員死亡重傷事故發(fā)生,升級安全文明工地。
    一、 安全責任制和安全管理網絡
    為加強安全生產管理工作,杜絕違章指揮,違章作業(yè),進一步落實安全生茶責任,有效預防各種生產安全事故的發(fā)生,根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《河南省人民政府安全生產文員會關于推行“一崗雙責”進一步完善安全生產責任制的意見》(豫安委[2009]8號)等國家有關法律、法規(guī),結合我公司實際情況要求項目部做到一下幾點:
    1 、 要建立健全項目部安全管理住址和安全管理體系,項目經理為第一負責人,全面負責安全生產工作,確保安全生產專項資金和設施的投入。項目需設專職安全員,對所建工程進行定期不定期安全生產檢查,并做好安全檢查記錄。在施工過程中嚴格執(zhí)行各項安全管理制度;
    2 、 安全管理是全員、全過程的管理,必須建立符合自身特點的安全管理控制網,逐級落實,層層把關。各級單位應明白和落實自己的安全生產職責。在安全生產管理中認真落實“一崗雙責”崗位責任制。
    3 、 必須建立安全生產重大事故、突發(fā)事件應急救援領導小組,并制定安全生產重大事故、突發(fā)事件應急救援預案及安全生產重大事故失察失治制度。該工作施工正逢雨季、冬季,在施工過程中要預防強對流天氣和雨水、冰凍對工程造成的不利影響,保證各項安全防護物資與資金供應到位。
    二、安全生產措施(主要控制點):
    1 、 溝槽施工:
    1.1施工前先了解工程地質勘察資料、地形、地貌及地下管線情況;
    1.2遵循先整治后開挖的施工順序,開挖時,必須遵循由上到下的開挖順序,嚴禁切除坡角;
    1.3在溝槽開挖中,嚴格按照施工規(guī)范要求放坡,在無法按規(guī)范放坡的情況下,應采取支撐,防止塌方。
    1.4溝槽變1米范圍內不得堆放土方,以減少溝槽邊坡壓力,避免發(fā)生塌方。挖出的余土應按規(guī)定及時清運,展示堆放的的余土高度不得超過1.5米離溝槽坑邊的距離必須大于0.8米,不能覆蓋在重要的設施上(如水井、煤氣、電訊井蓋、變壓器等)。
    1.5施工中應防止地面水流入坑,溝內,以免邊坡塌方。
    1.6挖方邊坡要隨挖隨撐,且在施工過程中應經常檢查,如有松動、變形等現象,要及時加固或更換,作業(yè)中發(fā)現土方坍塌預兆等險情的,必須及時撤離,并迅速報告項目部。
    2 、大型機械:大型施工機械作業(yè)時(裝載機、挖掘機、推土機、起重機等)設觀察員臨時指揮。現場作業(yè)的機械,要有專業(yè)指揮,監(jiān)看,防止機與機、機與人發(fā)生碰撞事故。冬季施工時機械挖掘應當采取措施注意行進和移動過程中的防滑,在坡道和冰雪路面上應當緩慢行駛,發(fā)動機應到搞好防凍,防止水箱凍裂,在邊坡附近使用,移動機械應注意邊坡可承受的荷載,防止邊坡塌陷。
    3 、安全防護:安全技術措施及所需安全防護才具要完整的列入施工計劃;項目部要進行安全技術教育和現場安全技術交底;所有安全警示表示、救援工具和設備等,在施工前逐一檢查;嚴格執(zhí)行特證上崗制度。
    3.1臨邊防護與洞口作業(yè):嚴格執(zhí)行“三寶、四口、五臨邊”的防護。墓坑周邊必須設置防護欄桿,防護欄桿必須豎立牢固,自上而下用安全網封閉;在施工現場與場地通道附近的各類宮口與深度在2M以上的敞口等處除設置防護設施與安全標志外,夜間還應設紅燈警示。施工現場設置“五牌一圖”。
   

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