2.3.1.2、?正在使用中設備不動；

2.3.1.3、?一切信號設備不動；

2.3.2、?防止軌道電路短路的“四不準”：

2.3.2.1、?無絕緣套的撬棍不準使用；

2.3.2.2、?不與車站聯系的單軌車不準上道；

2.3.2.3、?起道機不準在軌道上拖滑；

2.3.2.4、?一切導電器材不準在軌道上搭接；

2.4、防止車輛傷害的“五必須、五不準”：

2.4.1、?五必須：?

2.4.1.1、必須遵章守紀，注意安全。

2.4.1.2、過鐵路時必須一站、二看、三通過。

2.4.1.3、上道作業(yè)必須先防護、巡道執(zhí)行回頭了望制度。

2.4.1.4、臨線來車，必須本線下道。

2.4.1.5、必須車動集中看，了望不間斷。

2.4.2、?五不準：

2.4.2.1、?不準在鐵路上走路。

2.4.2.2、不準在鐵路上坐臥休息。

2.4.2.3、?不準從車底下鉆越。

2.4.2.4、?不準從“天窗”穿越。

2.4.2.5、?不準以車代步。

2.5、機動車駕駛員崗位安全卡死制度：

2.5.1、?必須持證上崗，禁止無證作業(yè)。

2.5.2、?必須嚴格遵守交通管理規(guī)則，嚴禁超速行駛和強行超車。

2.5.3、?嚴禁酒后駕駛。

2.5.4、?通過交通道口必須嚴格遵守“一看、二站、三通過”的制度，嚴禁搶越。

2.5.5、?駕駛室內必須按規(guī)定人數乘坐，自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴禁坐人，機動翻斗車嚴禁帶人。

2.5.6、?必須嚴格執(zhí)行“三檢制”，不開帶病車。

2.6、防止觸電傷害的十條規(guī)定：

2.6.1、?電線路的架設及電氣設備的安裝維修，必須由持證電工擔任。

2.6.2、?檢修電氣設備時必須停電作業(yè)。電源上必須掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。

2.6.3、?施工及臨時設施用高低壓用電設備及線路，應按批準的施工設計裝設，并符合鐵路技術安全規(guī)則及當供是部門的規(guī)定，嚴禁亂拉亂用。

2.6.4、?變配電高壓設備，不論帶電與否，單人操作不準超越遮欄和從事修理工作。

2.6.5、?電氣設備和電線路必須絕緣良好，施工現場架設的低壓電線路，不得使用裸導線，高度不得小于2.5米；不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導電的?金屬物上。?

2.6.6、?各種用電設備及手持電動工具，必須按勞動部規(guī)定安裝漏電保護器；移動式漏電設備及手持電動工具的供電線，必須使用橡套電纜，不準有接頭。

2.6.7、?各種電氣設備必須裝有專門的開關設備，露天及作業(yè)棚內施用的開關、插座，應裝入配電箱內，箱底距地面高度不得小于1.5M，并設門加鎖，專人看管。

2.6.8、?殘缺的燈頭、開關、插座應及時更換，嚴禁將電線芯直接插入插座和

掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。

2.6.9、?用電設備的電氣裝臵跳閘時，在未查明原因，排除故障前嚴禁合閘，暫不使用的機電設備，必須切斷電源；停止使用的電氣設備，必須拆除電源和開關。

2.6.10、?不得擅自亂拉電線路，嚴禁私用電爐和大功率燈泡。

2.7、關于防止挖斷電纜的六點措施：

2.7.1、?在營運線上施工，施工單位施工前必須指定專人向有關部門取得聯系，搞清地下電纜的埋設情況，明確電纜的經路和電纜的埋設區(qū)域。

2.7.2、?必須進行地下電纜的探測，挖探溝確認電纜的位臵，落實防護措施。

2.7.3、?對施工人員認真進行技術交底，責任到人。

2.7.4、?施工中必須請電纜產權、維修單位到場協助，認真做好搶準備，遇到

問題立即修復，減少對行車的影響，施工負責人必須盯在現場，嚴格按照施工安全組織措施開挖和埋設電纜。已挖出的電纜必須采取保護措施。

2.7.5、?使用機械在現場附近施工或行駛，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設情況，未采取防范，嚴禁施工、行駛。

2.7.6、?使用民工施工的工程必須指定路工專門負責技術指導和安全防護，要責任到人。

2.8、線路工、班長、領工員崗位安全卡死制度：?

2.8.1、必須按章設臵和撤除防護，封鎖和開通線路的命令必須由施工負責人發(fā)布，嚴禁委托他人代理。

2.8.2、在封鎖施工的慢行時間內，嚴禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等準備工作。?

2.8.3、嚴禁在卸碴地段高起、大拔道。

2.8.4、嚴禁超溫作業(yè)。

2.8.5、開通線路前，施工負責人必須進行全面檢查，線路狀態(tài)必須達到放行

列車的條件，嚴禁臆測和冒險放行列車。

2.8.6、必須嚴格執(zhí)行“五必須、五不準”制度。

2.8.7、嚴禁班前、班中飲酒。

2.8.8、未經登記要點不準切斷線路，不設防護不準進行施工。

2.8.9、嚴禁機械、料具侵入限界。

2.8.10、?嚴禁擅自動用和損壞電器及一切行車設備。

3、施工安全防范措施

3.1、防行車安全措施：?

3.1.1、防止施工機械材料侵限擋道：?

3.1.1.1、?靠近既有線路施工設備料具，嚴禁侵入限界。線路兩側施工機械及堆放物品距鋼軌頭外側必須保持在2米及其以上，站臺上必須保持在2.5米以上，并堆碼牢固。施工負責人必須親自檢查，確認不侵限。

3.1.1.2、施工機械通過鐵路道口，嚴格遵守“一站、二看、三通過”的制度，嚴禁與列車搶道。

3.1.1.3、機械設備發(fā)生故障，不能立即撤出線路時，必須果斷攔停列車，按規(guī)定設臵防護，寧停勿撞。嚴禁棄車逃避。

3.1.1.4、作業(yè)人員發(fā)現料具侵限來不及處理并危及行車安全時，必須果斷攔停列車。

3.1.1.5、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機具材料嚴禁超限刮碰列車。

3.1.1.6、?跨線作業(yè)，嚴格防護，嚴格執(zhí)行鄰線來車本線下道制度，及時組織作業(yè)人員下道避車。

3.1.2、防止單軌車違章作業(yè)：?

3.1.2.1、?運營線上使用單軌車，必須經項目部負責人與行車有關部門辦理完承認手續(xù)、登記、批準、由路工擔任的防護人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風雨雪時嚴禁使用單軌車。

3.1.2.2、?站內使用單軌車前后各50米，區(qū)間使用單軌車前后各800米防護員手持停車信號隨車移動進行防護，區(qū)間防護如果了望條件不良，應增設中間防護人員，無防護人員，單軌車嚴禁上道。

3.1.2.3、?單軌車操作人員和隨車人員，必須服從命令，聽從指揮，在客車到來前10分鐘，特快列車到來20分鐘之前，貨車4公里以外下道。

3.1.2.4、?單軌車嚴禁放在鋼軌內側或靠站臺一側推行。嚴禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴禁坐人。?

3.1.2.5、?單軌車使用完畢后，必須立即撤離運行線路，放臵在安全的地點守護并加鎖。使用前應進行認真檢查，確信狀態(tài)良好時，方可使用，嚴禁“帶病”上道。?

3.1.3、防脹軌、跑道：?

3.1.3.1、?嚴格執(zhí)行作業(yè)不超溫，起道不起高，扒碴不超長，拔道不超量的規(guī)定。主機手發(fā)現超拔、超量或省力及隨撬不良必須立即告知施工負責人馬上處理。

3.1.3.2、?嚴格執(zhí)行扒開道床不回填不走，未組織回檢不走，發(fā)現異常狀未處理不走的規(guī)定。

?3.1.3.3、?作業(yè)人員發(fā)現道床卸碴，連續(xù)三個瞎縫、軌道方向不良必須及時匯報。

?3.1.3.4、?冬季養(yǎng)護線路堅決消滅嚴重低凹接頭，嚴禁起高接頭，對異型夾板等落薄弱環(huán)節(jié)的檢查和處理等特別加強。發(fā)現“三折”情況必須立即通知施工負責人，采取果斷處理措施。

3.1.4、防封鎖施工作業(yè)不當：

3.1.4.1、嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工要點的登、銷記制度。凡影響穩(wěn)定和設備使用的各類作業(yè)，必須按規(guī)定程序到車站辦理登記要點手續(xù)，施工完畢后必須進行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營業(yè)線行車的施工項目，必須要點封鎖施工。

3.1.4.1、按規(guī)定設立工地防護員、駐站聯絡員，防護員必須是經過專門技術培訓合格持證上崗。

3.1.4.2、作業(yè)員必須嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，不得任意擴大作業(yè)范圍。

3.1.4.3、必須服從指揮，未接到施工負責人的通知嚴禁上道作業(yè)。

3.1.4.4、?明確行車設備位臵，做好行車設備的防護加固，嚴防因施工損壞行車設備和影響行車設備的正常使用。

3.1.4.5、禁止點前超量準備和點中超范圍作業(yè)和加強鄰線車輛的安全防護。嚴防施工人員、料具侵限擋道。

3.1.4.6、確保施工質量，點后要嚴格檢查，保證放行列車條件。

3.1.4.7、嚴禁損壞電器設備，防止軌道電路故障。

3.2、人身安全防范措施

3.2.1、野外作業(yè)，遇雷雨時，作業(yè)人員應放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下、電桿旁或涵洞內躲避。

3.2.2、防機車、車輛、施工作業(yè)傷害：

3.2.2.1、?作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“五必須，五不準”的規(guī)定，嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；休息時不準在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時其距離不應小于5米，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。?

3.2.2.2、?未設好防護作業(yè)不得上道作業(yè)。本線來車必須按防護員的要求立即下道并在距鋼軌外側2.5米處避車，下道后要站在限界以外，面向列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

3.2.2.3、?鄰線來車本線必須下道，封鎖線路施工，必須嚴格防護，下道避車，禁止兩線間站人，防止車輛刮碰擋道傷害。

3.2.2.4、?在區(qū)間步行上下班時，應在路間或路旁走行。通過橋梁、道口或橫越線路時應做到“一站、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。

3.2.2.5、?在線路上進行下列作業(yè)時應注意：

?A、?多人在一起作業(yè)時，相互應保持一定的安全距離，防止工具傷人。

?B、?起道時，使用起道機應有兩人配合，機手應由操作熟練者擔任，并不得兼作其它工作。

C、?多人分組搗固時，其前后距離不應小于3根枕木；作業(yè)人員不得伸出軌枕邊緣。?

D、?使用撬棍時，撬棍一定要牢固，聽從指揮，統一行動，不準騎壓或肩扛撬棍拔道。

E、?改道：打道釘要穩(wěn)，新枕木要先鉆孔，不準用搗稿打道釘，防止飛釘傷人；分組打道釘時，其距離不小于6根枕木；在無人行道的橋面上作業(yè)時，起鋼軌外口道釘時，應站在道心內并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。

3.2.2.6、使用撬棍翻動鋼軌時，應組織有經驗人員操作，其它人員應遠離撬棍和鋼軌翻動面；禁止用手翻動鋼軌。

3.2.2.7、剁除鋼軌的肥邊時，要戴好護眼鏡，禁止面對面作業(yè)，并時刻注意來往車輛。

3.3、防物體打擊：

3.3.?1、?吊、裝、卸、搬作業(yè)人員：

3.3.1.1、在2米及其以上橋梁上作業(yè)，必須扎好安全帶，戴好安全帽。

3.3.1.2、使用腳手架必須滿足安全要求；搭設牢固，腳手架外伸懸臂，應有專人負責，經常檢查維修，不得浮起活動。

3.3.1.3、抬運軌料一定要統一口號，禁止用手直接翻動。同組人員必須聽從口令，動作一致。

3.3.1.4、?滑行鋼軌或裝卸鋼梁及其它重型機械設備時，滑行鋼軌應支撐牢固、坡度適當，滑行前方禁止站人，后方必須有保險攬繩。

3.3.1.5、用裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器具等要聯接牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。

3.3.1.6、運行中禁止在長軌上走動，并離開軌端3米以外；卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后才能拔動后一根就位，嚴禁在懸空的長軌下作業(yè)，并注意防止長軌尾部落下時擺動傷人。

3.3.1.7、軌道車隨行人員應座穩(wěn)扶牢，不得坐在堆放較高的物體上和車體的連接之處，車未停穩(wěn)，作業(yè)人員不得上下車；裝載路料、機具的軌道車平板，不準搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時，必須安裝圍欄及扶手。

3.3.1.8、單軌小車禁止搭乘人員。

?3.3.2、?機械、機具工作人員：

必須按規(guī)定戴護目鏡、工作帽及其它工作用品安全保險裝臵及防護罩作用不良禁止使用，信時更換。機具設備出現故障或有不良情況必須停機處理。必須按操作規(guī)程操作。

4、施工安全防護

4.1、?防護員的基本條件

4.1.1、防護員必須有高度的事業(yè)心和工作責任感，思想品德好，身體健康，視力、聽力良好，組織紀律性強，說話吐詞清楚，能認真做好正確記錄本的

正式的鐵路職工擔任。

4.1.2、?防護員必須熟知安全防護知識，具備安全防護技術技能，熟悉行車有關規(guī)章制度，掌握施工工作和現場情況。

4.1.3、?防護員必須經過安全管理機構進行的有關的安全防護的知識、規(guī)章業(yè)務、本職工作基本技能和安全技術規(guī)則等內容的培訓學習，經考試合格，取得上崗者，方可上崗作業(yè)。禁止未經安全防護知識的學習，未取得上崗者擔任安全防護工作。

4.1.4、?安全防護員要保持相對的穩(wěn)定，一經派定，不得任意調換。因故離開者，必須由勝任人員擔任。

4.2、防護人員的工作制度

4.2.?1、?一般要求

4.2.1.1、防護在執(zhí)行職務時，必須穿著防護服裝，佩帶有關證章，按規(guī)定帶齊安全防護信號和備品。

4.2.1.2、防護員在執(zhí)行職務時，必須精神飽滿。接班前充分休息，班前班中不得飲酒。如有違反，立即停止工作。

4.2.1.3、防護員必須熟悉施工區(qū)段的列車運行情況，熟記施工區(qū)段列車到發(fā)（通過）時刻。認真執(zhí)行“按圖了防護，逐列抹消的制度，以確保旅客列車的絕對安全。

4.2.1.4、防護員必須持證上崗，以極端負責的態(tài)度和高度的責任心，盡職盡職。隨時接受上級領導和安全管理人員的檢查。

4.2.?2、工地防護員的工作制度

4.2.2.1、上崗前必須按規(guī)定帶齊防護信號和備品及通訊設備，并確保使用性能良好。防護人員必須提前到達工地和最后撤離工地。

4.2.2.2、作業(yè)中集中思想，認真了望，堅守崗位盡職盡責，密切注意工地作業(yè)和列車運行情況。認真執(zhí)行預報確報和復誦制度，隨時向駐站聯絡員了解列車的運行情況，及時通知工地負責人和現場工作人員。

4.2.2.3、在限速地段，列車接近時，站在來車一端左側路肩，顯示黃色信號，立崗停車。發(fā)現列車超速時，以黃色信號上下搖動，要求列車減速。并及時報告行車部門和施工負責人。

4.2.2.4、認真注意觀察線路變化性況，對危險地段和重點處所要重點觀察，及時發(fā)現突發(fā)事件。發(fā)現危及行車安全時，及時果斷設臵停車信號，并迅速通知有關部門進行處理。

4.2.2.5、及時詢問，認真掌握行車情況。來車時，及時通知催促所有人員機具迅速下道避車。并嚴格禁止各種機具侵入限界，并做好監(jiān)視工作。