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機(jī)電運(yùn)輸事故分析處理制度

  
評(píng)論: 更新日期:2015年09月07日

1、對(duì)"三違"現(xiàn)象必須做到"三不放過(guò)"的原則。
2、對(duì)一般的機(jī)電事故由機(jī)電科長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織追查分析,并對(duì)事故者寫(xiě)出書(shū)面處罰意見(jiàn),報(bào)安監(jiān)部門(mén)備案。
3、對(duì)重大惡性未遂事故(性質(zhì)較嚴(yán)重的),由安監(jiān)部門(mén)組織責(zé)任單位的領(lǐng)導(dǎo)及其相關(guān)人員進(jìn)行追查、分析,并將事故分析處理報(bào)告,報(bào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)。
4、對(duì)事故當(dāng)事者,除處以經(jīng)濟(jì)上的處罰外,必須在工區(qū)或安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行安全技術(shù)學(xué)習(xí)。
5、機(jī)電科必須定期地對(duì)各要害場(chǎng)所崗位工進(jìn)行安全思想教育,勞動(dòng)組織教育以及實(shí)際操作技能的培訓(xùn)。每年至少進(jìn)行1-2次的安全技術(shù)培訓(xùn),由分管的技術(shù)人員負(fù)責(zé)。
 

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