由于安全生產事故對生命財產造成的巨大傷害，被稱為和平的代的第一殺手。在三鋼，由于違規(guī)操作、習慣性違章、安全監(jiān)管不到位等造成的生產事故、人員傷亡，在近兩年也時有發(fā)生。 只有先樹立了意識，構筑起了思想上抵御事故的防線，杜絕事故才成為可能。而只有實現了安全生產，在三鋼，創(chuàng)造“四個—流指標”才有了基礎。為此，我們就“如何構筑安全思想防線”進行了一次問卷調查。 這次調查共發(fā)放問卷100份，收回99份。調查在全處調車員、調度員、扳道員、機車司機、機車檢修工、信號電工、養(yǎng)路工及道口工等多個工種中進行，其中黨員占33．30％、團員占19．2%、群眾占49．50%。 一、調查結果及其分析 1、職工對構筑安全思想防線有了比較高的認識。當問到“安全思想防線是否與制度防線、管理防線具有同樣重要的作用”時，50．5％的職工認為更重要,47．5％的職工認為同樣重要，只有20／o的職工認為可有可無。同時68．7％的職工認為安全宣傳教育在安全管理中的作用非常重要，23．3％的職工認為重要，8％的職工認為—般，沒有人認為不重要。 2、職工希望通過生動形象的安全宣傳教育來構筑起安全思想防線。我們設計了一項“什么樣的安全教育形式對構筑職工的安全思想防線比較有效”，并提供了6種宣傳教育形式給職工選擇(多項選擇)，51．5％的職工選擇了錄像教育，34．30／o認為圖片巡回展比較有效，只有9%的職工認同宣讀報紙。對安全法規(guī)培訓、安全責任人現身說法、現場安全警示語等的三項的認同則分別高達62．6％,68．7%和42．4％。 3、在心理上、思想上導致事故的原因有很多。在“你認為哪一種心理最容易導致事故的發(fā)生?”一項中，我們提供了5種選擇(可選擇多項)，其中69．7％的職工選擇了“僥幸心理”，64．6％的職工選擇了“習慣、習以為常心理”，另有45．4％、41．4％和 21．2％的職工選擇了趕任務圖快心理、惰性圖省事心理和逆反心理。同時當問到“你認為家庭糾紛、同事間的矛盾是否會影響班中安全”時，40．4％的職工認為影響很大，54．5％的職工認為有一定的影響，另有5．1％的職工認為能排除千擾不受影響。 這次問卷調查，一方面反映出安全心理不健全、安全意識淡薄是導致事故的重要原因之一；另一方面也可看出，雖然我們當前在安全宣傳、安全教育、安全培訓等工作在教育形式和效果上還有待進一步改進。同時，諸如安全共保、女工安全生產全家保、青安哨、黨員安全責任區(qū)等活動，需要克服形式主義，增強活動效果。 二、關于構筑安全思想防線的思考 企業(yè)安全生產的根本在于職工從思想上重視安全，結合對問卷調查的分析，筆者認為可從以下幾方面著手。 (一)查找和分析事故產生的職工心理根源。 1、僥幸心理。這是一種企圖偶然獲得成功或意外地免去不幸的心理。有這種心理的人，不是不懂安全操作規(guī)程，也不是技術水平低，他們在操作的過程中總認為“不至于那么巧合”，以致于冒險蠻干、違規(guī)操作。僥幸心理是導致違章作業(yè)的一種普遍現象，要提醒職工克服想當然、絕對化的思想，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，搞好自控和互控。 2、麻痹心理。有一部分職工特別是青工操作時不夠嚴肅認真，在行為上表現為馬馬虎虎，大大咧咧，靠下意識的反射去行動，缺乏應有的警惕性。 3、習慣心理。職工干一項工作時間長了容易形成固定化、程序化的作業(yè)習慣，在這種習慣性心理的支配下，憑印象按過去的經驗開始作業(yè)，對新出現的問題、隱患沒有覺察，最后導致事故的發(fā)生。這就是我們平常說的習慣性違章。對習慣性違章要多提醒、多督促，盡快向新的、正確的操作方法轉變。 4、貪多圖快心理。有的職工為了盡快完成上面下達的任務，以便于干其他的活或者休息或者其他什么目的，往往在操作的過程中省略掉必要的程序，匆匆忙忙，違反操作規(guī)程，該注意的環(huán)節(jié)沒有注意，很容易導致事故的發(fā)生。在這種情況下，要提醒職工不能光看速度和數量不重質量和安全，特別是在交接班的時候，要把安全放在首位。 此外，不和諧的人際關系、家庭糾紛、職工對企業(yè)和領導的抱怨情緒等，也都是導致事故的重要心理因素。 (二)改進安全教育模式，增強安全教育的實效性。 安全宣傳教育的過程中要克服形式主義和走過場思想，切實把安全教育工作做在前頭、做到職工的心坎上。 1、安全教育做到針對性、及時性、生動性 (1)針對性問卷調查中有一項“針對性的安全教育是否比泛泛的安全教育更有效?”90．9％的職工認為效果好很多。針對性的安全教育就是要針對不同的職工個體、不同的季節(jié)特征、不同的作業(yè)環(huán)境等，對職工進行不同的教育、提醒、督促。 不同的職工個體：包括職工不同的性格特征、同一個職工不同的情緒波動，從而產生的僥幸心理、麻痹心理、習以為常心理、圖快心理等等。各級干部和安全管理人員在充分了解職工這些個體特征的基礎上做職工的安全工作，就能夠有的放矢，掌握主動權，做到事半功倍。 不同的季節(jié)特征：一年分為四季，每一個季節(jié)會給人的生理帶來不同的影響，給戶外作業(yè)帶來不同的安全隱患。春困、春夏雷雨、夏季高溫、秋天千燥、冬天寒凍，在不同的季節(jié)提醒職工不同的注意事項，采取不同的預防措施，對安全生產、尤其是對鐵路調車作業(yè)來說將起到有效的的事故預防效果。 不同的作業(yè)環(huán)境：任何作業(yè)環(huán)境都不是一成不變的，在企業(yè)改革發(fā)展的過程中都會伴隨著一些技改項目和建設工程，從而改變原有的作業(yè)環(huán)境。在這種情況下，要提醒職工克服習慣性作業(yè)方式，根據作業(yè)環(huán)境的變化及時作出操作方式，根據作業(yè)環(huán)境的變化及時作出操作方式的調整。 (2)及時性及時性是有效性的基礎，它包括安全規(guī)章出臺后的及時學習宣傳、事故發(fā)生后的及時警示教育、情緒波動后的及時疏解引導、季節(jié)和作業(yè)環(huán)境變更后的及時提醒督促、發(fā)現隱患后的及時整改糾正等等。把安全教育做得及時、做在前頭，是防止事故、杜絕傷害的基礎和保障。 (3)生動性安全宣傳教育工作也必須與時俱進，在增強吸引力和實效性上下功夫。職工不喜歡說教、不喜歡照本宣科、不喜歡純理論的抽象的安全教育，從問卷調查來看，劉．事故責任人現身說法、安全法規(guī)培訓、錄象教育、現場安全警示標語等生動形象的安全教育比較容易接受。 2、安全教育做到”三個結合” (1)與完善規(guī)章制度相結合。規(guī)章制度既是教育的依據又是教育的內容，安全操作規(guī)程、安全生產責任制、安全生產監(jiān)督檢查整改制度等等要隨著企業(yè)生產的發(fā)展、設施的更新和環(huán)境形勢的變化而不斷進行完善、改進，使之既適應生產又有利于促進生產。只有有了完善的規(guī)章制度，安全教育才不至于空洞、不至于流于形式、停于表面。 (2)與思想政治工作相結合。安全教育的對象是職工、是“人”，人是有思想和感情的。在開展安全教育的過程中，要借鑒思想政治工作的方法和手段，對職工動之以情、曉之以理，讓職工從心理上、思想上、感情上認同企業(yè)所倡導的安全管理模式、安全生產方針，從而增加職工安全生產的積極性、主動性和創(chuàng)造性。 (3)與家庭共保相結合。今年初，運輸處結合鐵路運輸生產實際，開展了一次家庭安全溫馨寄語活動，組織各班組的職工家屬為自己的親人贈送安全寄語，并把這些安全寄語一方面匯集成冊，另一方面做成宣傳版面掛在職工休息室，經常性地提醒職工注意安全。這個活動得到了職工很高的評價，也發(fā)揮了重要的作用，為今年上半年運輸處安全生產應該說奠定了比較好的思想基礎。家庭和睦，鄰里團結，職工才能沒有任何思想包袱輕裝—亡班，所以，家庭共保是增強職工安全意識、構筑安全思想防線的一個重要途徑。 當然，在職工中構筑牢固的安全思想防線不是一蹴而就的事情，它需要各級領導干部、廣大安全生產管理人員和全體職工共同的、長期的努力和奮斗。 |
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