文檔作者：
梁永l 朱道平2 王大志l 湯曉冬l 馬凡l
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1．上海汽車集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心 2．上海捷能汽車技術(shù)有限公司 |
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更新時(shí)間： 2015年06月15日 |
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本文通過(guò)上汽具體的混合動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)日提出了電動(dòng)汽車高壓電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一些概念以及實(shí)施的方法。在概念設(shè)計(jì)階段，制定好完整的高壓電保護(hù)策略以及碰撞安傘保護(hù)策略，具體設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮有關(guān)高壓電安全保護(hù)的問(wèn)題，針對(duì)潛在的危險(xiǎn)做fJj相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。   |
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既有鐵路巖溶路基病害…蘭新鐵路凍害原因分析…路塹開(kāi)挖對(duì)既有鐵路隧…某鐵路路塹邊坡滑坡原…某鐵路隧道塌方原因分…某鐵路停車場(chǎng)邊坡危巖…能源計(jì)量在鐵路節(jié)能減…鐵路邊坡綠色防護(hù)設(shè)計(jì)…
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