目前,我國通過對水上交通事故的統(tǒng)計來分析評價水上交通安全狀況.基于事故統(tǒng)計的分析方法普遍存在“小樣本、長周期、大區(qū)域、低信度”的缺陷,據此制定改善交通的措施表現出一定的不適應性.在交通安全評價方面,交通沖突技術以“大樣本、快速、定量、非事故”等特點而明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的事故統(tǒng)計評價方法.但目前我國學者對交通沖突技術的研究極少涉及水上交通領域.把交通沖突技術引入到水上交通安全領域是一種進行水域交通安全定量分析與評價的新思路,能夠大大縮短水上交通安全評價的周期并提高評價的可信度.