文檔作者：
戴秋艷
文檔來源：
東北大學(xué) |
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更新時(shí)間： 2013年09月07日 |
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為了提高車輛在高速行駛狀態(tài)下的主動安全性能。研究了處于追尾行駛狀態(tài)的前車與后車的運(yùn)動學(xué)特征；針對前車的不同運(yùn)動狀態(tài)分別推導(dǎo)出跟車距離的臨界安全車距的計(jì)算公式。并以此為依據(jù)經(jīng)行了有關(guān)論述。   |
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