為了滿足對福建液化天然氣站線10萬t級液化天然氣船舶碼頭工程通航安全評估需求，就通航安全評估工作中的船舶操縱模擬器運用、船舶運動數(shù)學模型的建立、電子海圖和碼頭CAD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及疊加、虛擬通航環(huán)境生成、評估仿真模擬試驗方案的設計與實施以及船舶航跡帶生成系統(tǒng)等關鍵技術問題進行簡要的論述。且運用大型船舶操縱模擬器和船舶航跡帶生成系統(tǒng)，對10萬t級液化天然氣船舶的航行安全問題進行仿真模擬，并對模擬仿真結果進行分析評價，進而提出通航安全方面的合理化建議。